謳歌RDX的10AT變速箱展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實(shí)力。這款變速箱由本田自主研發(fā),其橫置布局和獨(dú)特的設(shè)計(jì),如四個行星齒輪系和三個離合器、三個制動器、一個雙向離合器的組合,實(shí)現(xiàn)了緊湊而高效的結(jié)構(gòu)。它的齒比范圍廣泛,換擋平順,能夠在不同速度下保持發(fā)動機(jī)的最佳工況,實(shí)現(xiàn)低油耗和快速響應(yīng)。其獨(dú)特的調(diào)教也為中國市場量...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和端莊的車尾造型,贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾動感且戰(zhàn)斗氣息十足,銀色飾條的點(diǎn)綴更是增添了幾分酷炫。搭載3.5LV6發(fā)動機(jī),最大功率277馬力,峰值扭矩340!っ祝ヅ6擋自動變速箱,動力充沛。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架,提供了良好的操控性。車主們對2...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了凱迪拉克XT5的優(yōu)缺點(diǎn)及個人使用體驗(yàn)。XT5動力和油耗表現(xiàn)良好,儲物空間多,特別是后備箱空間大。車身骨架安全設(shè)計(jì)出色,碰撞成績好。駕駛感受與老款Q5相比有一定優(yōu)勢,特別是側(cè)傾控制和反應(yīng)速度。雖然偶爾出現(xiàn)中控死機(jī)和饋電等小問題,但總體維護(hù)成本相對較低。對于選擇謳歌RDX還是凱迪拉克...
謳歌是本田旗下的高端豪華品牌,源自日本。為拓展北美市場,本田在80年代創(chuàng)立了謳歌。2006年,謳歌與廣汽集團(tuán)合作,目前主要銷售SUV車型,包括謳歌CDX和謳歌RDX。謳歌CDX是一款緊湊型SUV,外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì),內(nèi)飾對稱,配置和車機(jī)系統(tǒng)升級。動力上,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配8擋濕式雙離合變...
謳歌RDX2021款2.0T智享版SH-AWD以其寬敞的空間和運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)受到男性消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4752/1926/1668mm,軸距2750mm,配置豐富,包括八項(xiàng)安全配置和十七項(xiàng)舒適性配置。動力上,搭載2.0TL4發(fā)動機(jī),最大功率195kw,峰值扭矩380!っ,匹配自動變速箱,工信部...
謳歌RDX和CDX在車型級別上有所不同,CDX定位于緊湊型SUV,而RDX則屬于中型豪華SUV。RDX的車身尺寸更大,軸距達(dá)到2750毫米,相比之下CDX的軸距為2660毫米。在動力系統(tǒng)方面,RDX全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備VTEC技術(shù)和缸內(nèi)直噴,最大功率195kw,最大扭矩380牛米,匹...
全新RDXCDX混動版亮相北京車展。廣汽謳歌CDX混動版全球首發(fā),車身略長,搭載與全新CR-V相同的i-MMD混動系統(tǒng)。新一代RDX原型車首次在國內(nèi)展出,外觀采用全新家族設(shè)計(jì),車內(nèi)布局更新,有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和10AT變速箱,未來可能推出混動車型。簡介:全新RDX/CDX混動版,謳歌北京...
【內(nèi)容】性價(jià)比是CRV混動車型的一大亮點(diǎn)。在考慮購車時(shí),我對比了謳歌RDX、雷車ES混動、豐田榮放混動等車型,最終選擇了本田CRV混動車型。雖然我對四驅(qū)配置有所期待,但最終還是覺得它在日常使用中的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色?臻g方面,CRV混動車型表現(xiàn)不俗,尤其是后排腿部空間,幾乎達(dá)到了平地效果。動力方面,起...
在眾多汽車品牌中,亞洲龍、雷薩es300h和謳歌rdx無疑是其中的佼佼者。這三款車各有特色,滿足了不同消費(fèi)者的需求。首先,亞洲龍作為一款美國市場老將,其整體表現(xiàn)令人驚艷。無論是前衛(wèi)硬朗的車身設(shè)計(jì)還是豐田成熟的混動技術(shù),都使得亞洲龍成為了一個非常不錯的選擇。尤其是頂配版本,配置相當(dāng)豐富,性價(jià)比極高。其...
謳歌RDX以其家族化的鉆石切割前臉設(shè)計(jì)和全新設(shè)計(jì)的車身線條,展現(xiàn)了中型SUV的新面貌。新一代RDX的軸距加長63mm,帶來更流暢的車身線條和更修長的大燈造型。內(nèi)飾上,軟質(zhì)皮革和實(shí)木飾板的使用提升了豪華感,同時(shí)軸距的加長也為后排乘客提供了更寬敞的腿部空間。動力上,新款RDX可能搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動...
時(shí)間回到2005年,父親買第一輛豐田花冠,我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志,至今行駛10W多公里,性能可靠。這次選購SUV,考慮家庭需求,試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設(shè)計(jì)和價(jià)格被排除;凱迪拉克XT6雖配置高,但油耗和變速箱問...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面,它采用了青春感十足的設(shè)計(jì),對年輕群體具有很高的吸引力。此外,該車配備了3.0LV6發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到267馬力,峰值扭矩為298!っ。工信部綜合油耗為9.5L/100km,匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和高貴的車尾造型,成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。其內(nèi)飾動感且戰(zhàn)斗氣息十足,銀色飾條的點(diǎn)綴更是錦上添花。搭載3.0LV6發(fā)動機(jī),最大功率267馬力,峰值扭矩298!っ祝浜6擋自動變速箱,動力輸出平順強(qiáng)勁。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,提供了良好的操...
謳歌RDX新車型即將在深港澳車展亮相,專為國內(nèi)市場設(shè)計(jì)。這款3.0L精英版預(yù)計(jì)售價(jià)約50萬元,搭載3.5Li-VTECV6發(fā)動機(jī),最大功率204kW,匹配6速手自一體變速箱。RDX外形簡潔,家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì),尺寸為4675/1870/1680mm,軸距2685mm。新一代VCM智能動力管理系統(tǒng)能在6缸...
謳歌,本田的高端品牌,在美國市場表現(xiàn)不俗。這款1.4T謳歌RDX搭載L15B渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),配備8速DCT變速器,動力參數(shù)在同排量車型中頗具競爭力。然而,實(shí)際駕駛中存在發(fā)動機(jī)噪音大、動力遲滯等問題,影響駕駛體驗(yàn)。為此,刷ecu成為提升動力與操控的優(yōu)選方案。通過全車系統(tǒng)檢測、路試log采集、發(fā)...
謳歌RDX能裝無線Carplay,其優(yōu)點(diǎn)包括連接方便、使用自由度高以及整潔美觀。若遇到謳歌RDXCarplay無法使用的問題,可嘗試以下解決方法:首先確認(rèn)連接端口是否正確,通常位于杯架附近,并確保手機(jī)已點(diǎn)擊信任Acuralink;其次,檢查車機(jī)是否已連接超過6個設(shè)備,若超出需刪除部分設(shè)備以重新連接。...
謳歌RDX以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高貴的車尾造型吸引著消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾沉穩(wěn)端莊,搭載2.0TL4發(fā)動機(jī),最大功率265馬力,峰值扭矩380!っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。配備10擋自動變速箱,前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)不錯,滿足日常家用需求。車尾大氣,整體風(fēng)格利落得...
謳歌RDX2021款中型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)328000元至460000元。以2.0T鉆享·A-Spec運(yùn)動款SH-AWD為例,官方指導(dǎo)價(jià)443000元,石家莊市無優(yōu)惠。全款購車,商業(yè)保險(xiǎn)14613元,購置稅39204元,上牌費(fèi)500元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,落地價(jià)498667元。前臉時(shí)...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其豪華的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),搭配3.0LV6發(fā)動機(jī),最大功率267馬力,峰值扭矩298!っ,工信部綜合油耗9.5L/100km,展現(xiàn)出卓越的動力性能。車輛配備6擋自動變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架,確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示,謳歌RDX動力充沛,起步迅...
謳歌RDX外觀敦實(shí),三幅式格柵引人注目。車側(cè)線條冷酷,搭配運(yùn)動感十足的輪胎。內(nèi)飾設(shè)計(jì)棱角分明,方向盤造型亮眼,觸控式液晶中控屏增添了科技感。座椅舒適,提供了出色的駕乘體驗(yàn)。匹配手自一體變速箱,動力表現(xiàn)不俗。配置方面包括車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等,滿足日常需求。SUV外觀大氣,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,性價(jià)比高,令人...