寶馬X5與X6,兩款豪華SUV各具特色,究竟哪款更值得入手?從外觀到內(nèi)飾,再到定位,我們來(lái)一探究竟。X5以實(shí)用為主打,擁有寬敞的空間,適合家庭出行;而X6則更注重顏值,轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)讓它更具運(yùn)動(dòng)氣息。兩款車均搭載3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),性能卓越。在配置方面,兩者各有千秋。選擇X5還是X6,關(guān)鍵在于...
在很急的彎道里,X6有一定的側(cè)傾,但車身的側(cè)向支撐非常好,通過(guò)方向盤(pán)對(duì)車身的帶動(dòng)極為直接。有了動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),DSC工作的機(jī)會(huì)明顯減少了。在X650i面前,X54.8i就像一個(gè)扭扭捏捏的大姑娘。在彎道里X5的車尾有明顯的拖沓感,駕駛員會(huì)清楚地感覺(jué)到它的存在。寶馬提供的X5試駕車輪胎換成了325/...
坐標(biāo)邢臺(tái)臨西,生活三十余年,日常忙碌。曾駕駛09款寶馬530,L6發(fā)動(dòng)機(jī),十年車況良好,高速表現(xiàn)佳。但隨著時(shí)間推移,決定換車,考慮家用。選擇蘭德酷路澤,圖省心、大氣。市區(qū)奔馳寶馬泛濫,路虎小毛病多,發(fā)現(xiàn)5不美觀,卡宴太小,X5X6ML過(guò)時(shí)。不注重內(nèi)飾和電子功能,選擇蘭德酷路澤。提車首日,與兄弟陸虎運(yùn)...
寶馬X6為中大型轎跑SUV,與奔馳GLE轎跑版同級(jí)。非全時(shí)四驅(qū),搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),配備2.0T與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,與X5的舒適定位形成對(duì)比。寶馬X6定位為中大型轎跑版SUV,寶馬X6和奔馳GLE轎跑版SUV是同級(jí)別產(chǎn)品。寶馬X6和X5采用了一模一樣的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
,避免無(wú)線電信號(hào)受到攔截或干擾。2020年,寶馬成為首家在iOS系統(tǒng)中提供基于CCC2.0標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字鑰匙的汽車制造商。通過(guò)這一技術(shù),用戶只需將兼容的iPhone貼在駕駛席的門(mén)把手感應(yīng)區(qū)域4厘米內(nèi),就能解鎖/鎖定車輛;將iPhone放在車內(nèi)智能手機(jī)托盤(pán)上,并按下“啟動(dòng)”按鍵,就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,還可...
,避免無(wú)線電信號(hào)受到攔截或干擾。2020年,寶馬成為首家在iOS系統(tǒng)中提供基于CCC2.0標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字鑰匙的汽車制造商。通過(guò)這一技術(shù),用戶只需將兼容的iPhone貼在駕駛席的門(mén)把手感應(yīng)區(qū)域4厘米內(nèi),就能解鎖/鎖定車輛;將iPhone放在車內(nèi)智能手機(jī)托盤(pán)上,并按下“啟動(dòng)”按鍵,就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,還可...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】還記得在BMW在2008年推出寶馬X6量產(chǎn)車之際,很多車迷都為之歡呼和驚喜,但當(dāng)時(shí)對(duì)于這種中大型個(gè)性化SUV的需求并不高,同時(shí)獨(dú)特溜背式的設(shè)計(jì)也太過(guò)前衛(wèi),因此絕大部門(mén)準(zhǔn)車主還是選擇了中肯的寶馬X5。不過(guò)隨著消費(fèi)者年齡的下探,對(duì)個(gè)性化需求的高漲,這類SUV與轎跑跨界的車型也逐漸...