北京現(xiàn)代名圖與東風(fēng)標(biāo)致408哪個(gè)性價(jià)比更高一些

408與名圖性價(jià)比均較高，終端優(yōu)惠大。408在車(chē)輛做工用料、動(dòng)力性和油耗方面表現(xiàn)更佳，采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋6AT組合。名圖則在內(nèi)部空間和后期維修保養(yǎng)上有優(yōu)勢(shì)。綜合考慮，選擇408更合適。408和名圖如果從性價(jià)比來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)，由于兩款車(chē)都是銷(xiāo)量不佳，所以終端優(yōu)惠力度都比較大，性價(jià)比都是很高的。從車(chē)輛做工...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

為什么標(biāo)致408雪鐵龍C4l是緊湊車(chē)，現(xiàn)代名圖起亞K4就成了中級(jí)車(chē)了？為什么會(huì)有“高級(jí)緊湊型車(chē)”和“入門(mén)中型車(chē)”的劃分？

名圖、K4作為中級(jí)車(chē)是否只是廠家的宣傳手段？目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量較好的車(chē)型一般分為A0級(jí)(小型車(chē))、A級(jí)(緊湊級(jí))、B級(jí)(中型車(chē))。消費(fèi)者更看重后排空間和車(chē)長(zhǎng)等因素，所以A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量最佳。一些廠家為抓住這一市場(chǎng)，開(kāi)始關(guān)注介于A級(jí)和B級(jí)之間的“A+級(jí)”車(chē)型。例如，C4L介于世嘉和C5之間，408介于3...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

15萬(wàn)元左右 誰(shuí)是新一代中高級(jí)家轎贏家

15萬(wàn)元左右轎車(chē)怎么選？誰(shuí)是新一代中高級(jí)家轎最后贏家？如今，房子越來(lái)越貴，汽車(chē)越來(lái)越便宜。曾經(jīng)感覺(jué)“高不可攀”的中高級(jí)車(chē)，現(xiàn)在也已“飛入尋常百姓家”了。像北京現(xiàn)代名圖、一汽大眾速騰、上汽通用別克威朗、東風(fēng)標(biāo)致408等中高級(jí)車(chē)中的“爆款”車(chē)型，更是各自車(chē)企“走量”的主銷(xiāo)車(chē)型。面對(duì)這些眼花繚亂的中高級(jí)轎...

作者：廈門(mén)編輯

突破還是堅(jiān)守？新一代408還是名圖？

15萬(wàn)元，是大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算的心理期許，也是汽車(chē)市場(chǎng)最大的主力消費(fèi)區(qū)間。各大品牌的主流中級(jí)車(chē)都力圖在15萬(wàn)區(qū)間有所作為,消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多，但萬(wàn)變不離其宗，空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)勁、更省油、配置更豐富的“全能”車(chē)型一直是消費(fèi)者追逐的寵兒。新一代東風(fēng)標(biāo)致408和現(xiàn)代名圖，一個(gè)是剛剛上市的全新車(chē)型、一...

作者：58汽車(chē)