捷達(dá)VX5作為一款緊湊型SUV,憑借其豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力和前衛(wèi)時(shí)尚的外觀,吸引了大量愛好者。這款車不僅在動(dòng)力上與哈弗H6相抗衡,而且在價(jià)格上也非常具有競爭力,入門級(jí)售價(jià)僅為8.48萬元。從外觀設(shè)計(jì)來看,捷達(dá)VX5采用了飽滿的線條和流暢的輪廓,前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵搭配LED日間行車燈,下方的銀色...
捷達(dá)VS5和哈弗H4是兩款緊湊型SUV車型,二者在價(jià)格、外觀、空間、動(dòng)力以及配置等方面有所不同。捷達(dá)VS5雖然售價(jià)較低,但在內(nèi)飾材質(zhì)和配置方面相對(duì)較低端;而哈弗H4外觀年輕時(shí)尚,內(nèi)飾使用了更多的軟質(zhì)材料。在動(dòng)力方面,兩者表現(xiàn)相當(dāng),但哈弗H4的駕駛質(zhì)感略優(yōu)于VS5。整體來看,如果考慮價(jià)格和性價(jià)比,選擇...
總結(jié)內(nèi)容:在考慮購買同價(jià)格區(qū)間的車型時(shí),捷達(dá)VS5和哈弗赤兔是兩款值得考慮的車型。兩款車在后排空間上都能滿足大部分消費(fèi)者需求。配置方面,捷達(dá)VS5配備了一定數(shù)量的舒適性配置,安全配置相對(duì)全面但仍有提升空間。哈弗赤兔在舒適性配置上更豐富,同時(shí)安全配置達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。車身尺寸方面,兩款車各有優(yōu)劣。綜...
文章概述:本文介紹了兩款車型——捷達(dá)VS5和哈弗初戀,從配置、空間、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了比較。捷達(dá)VS5配置基本,但車身尺寸中規(guī)中矩,后排空間足夠日常使用。哈弗初戀則以犀利的前臉設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)為亮點(diǎn),車身尺寸同樣符合預(yù)期。兩款車各有千秋,難以直接判斷優(yōu)劣?偨Y(jié)內(nèi)容:面對(duì)捷達(dá)VS5和哈弗初戀兩款車型...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的,但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā),曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機(jī)油蒸汽,防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng),17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī),而19款取消,全系使用...
哈弗M6PLUS、長安CS55、捷達(dá)VS5均為10萬元內(nèi)高性價(jià)比SUV。哈弗M6PLUS配置豐富,空間寬敞,性價(jià)比高;長安CS55設(shè)計(jì)新穎,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),適合年輕消費(fèi)者;捷達(dá)VS5則秉承德系品質(zhì),但配置不占優(yōu)勢(shì)。綜合對(duì)比,哈弗M6PLUS性價(jià)比最高,適合追求生活品質(zhì)的消費(fèi)者。相信很多消費(fèi)者在選擇自己第一...
捷達(dá)VS5作為大眾合資車型,以低價(jià)入市,但其內(nèi)飾材質(zhì)較硬,空間適中,搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。相比之下,哈弗H6作為自主車型,價(jià)格略高但內(nèi)飾更佳,空間更大,動(dòng)力選擇更多且配備7速雙離合變速箱。資金充裕時(shí),哈弗H6在多方面表現(xiàn)更優(yōu),是性價(jià)比更高的選擇。捷達(dá)VS5。空,哈弗H6也略勝一籌,達(dá)到2680mm,內(nèi)...
哈弗H6和捷達(dá)VS5都是市場(chǎng)上非常受歡迎的緊湊型SUV車型。通過對(duì)比兩款車型的動(dòng)力性能,我們發(fā)現(xiàn)哈弗H6搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw,最大扭矩325n.m,明顯優(yōu)于捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,哈弗H6在配置上也更為豐富,配備了360度全景攝像頭、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車、全景天...
捷達(dá),作為德國大眾汽車的代表作,以其家族式設(shè)計(jì)語言和精準(zhǔn)線條,展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的身姿。哈弗H2,國內(nèi)首款采用百搭設(shè)計(jì)的車型,讓車主可以根據(jù)自己的喜好,在車身和內(nèi)飾等部位進(jìn)行個(gè)性化搭配,打造獨(dú)一無二的座駕。捷達(dá)和哈弗H2,究竟哪款車更值得入手?1、外觀對(duì)比捷達(dá)延續(xù)了大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念,前大燈配以黑色...
說起時(shí)下中國車市火熱的細(xì)分市場(chǎng),或許很多人會(huì)率先想到緊湊級(jí)SUV。誠然,得益于大空間和高舒適性,緊湊級(jí)SUV一直都是很多人的選擇。而火爆的市場(chǎng)土壤,也讓眾多頗有實(shí)力的車型不斷涌現(xiàn),甚至很多合資品牌也在不斷下探價(jià)格,試圖分一杯羹。這次我們就選取了自主強(qiáng)者——哈弗M6PLUS和合資強(qiáng)者——捷達(dá)VS5兩款...
“內(nèi)卷”一詞可謂是2020年度十大流行詞之一,可以理解為在同一領(lǐng)域趨于飽和時(shí),而導(dǎo)致的過度競爭。在汽車產(chǎn)業(yè)中,同樣存在內(nèi)卷現(xiàn)象,而入門緊湊級(jí)SUV更是內(nèi)卷最嚴(yán)重的領(lǐng)域。這個(gè)級(jí)別中車型眾多,是各個(gè)品牌的必爭之地。如今,車企為了提升產(chǎn)品的競爭力,無論是外觀與內(nèi)飾的設(shè)計(jì),還是動(dòng)力與配置的科技都進(jìn)行了提升,...
如果有人問,自主SUV與合資SUV,級(jí)別相同且價(jià)格接近,應(yīng)該怎么選?可能有人會(huì)說當(dāng)然合資了。但在小編看來,以2020年的中國自主品牌汽車發(fā)展情況看,依舊認(rèn)準(zhǔn)合資未必是最好的選擇。哈弗H4與捷達(dá)VS5就是這樣兩款車,都是緊湊級(jí)SUV,前者指導(dǎo)價(jià)7.39-11.50萬元,后者指導(dǎo)價(jià)8.48-11.28萬...
很多國人的第一臺(tái)車,其實(shí)也是家里面的第一臺(tái)車,他們對(duì)于空間有著剛性的需求,因?yàn)榇罂臻g不僅意味著駕駛位更寬敞,乘車的人更舒適,還意味著后備廂能裝載更多的東西,秉承著舒適實(shí)用的原則,大空間的SUV成了眾多國人購車的首選。下面我們就通過市場(chǎng)熱銷的兩款熱門緊湊型SUV哈弗H6、捷達(dá)VS5來看看大空間SUV的...
隨著中國汽車市場(chǎng)的用戶群體逐漸年輕化,消費(fèi)者對(duì)車不再一味追求品牌,更注重性價(jià)比。相比轎車的千篇一律,SUV更時(shí)尚大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁。所以對(duì)于預(yù)算有限的年輕人來說,10萬級(jí)的SUV自然成為他們的購車首選?v觀10萬級(jí)SUV市場(chǎng),指導(dǎo)價(jià)11.20萬元相比之下,新哈弗H6Coupe的配置表現(xiàn)更加全面,10萬元...
后疫情時(shí)代,汽車消費(fèi)市場(chǎng)正逐步升溫,許多人開始把買車提上了日程。對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者而言,大多數(shù)人購車預(yù)算都在十萬元左右的價(jià)格區(qū)間。在十萬級(jí)緊湊型SUV中,新哈弗H6Coupe以超高質(zhì)價(jià)比,深受消費(fèi)者青睞,一直保持著SUV銷冠之位。與此同時(shí),合資品牌也在不斷下探價(jià)格區(qū)間,奮起直追,其中去年上市的捷達(dá)VS5...
明天就是“傳統(tǒng)節(jié)日”521了,許多人都在犯愁要送什么禮物給心中的那個(gè)TA!澳袗圮,女愛包”鐵的定律如同真理般難以打破。假設(shè),汽車作為521的重磅禮品首選,那么哪款車型才是讓愛情不留白的最好禮物?那一定是哈弗H6。哈弗H6作為自主品牌SUV的領(lǐng)軍者,憑借其出色的研發(fā)技術(shù)、豐富的配置和超高的品價(jià)比,滿...
一直以來,合資品牌與自主品牌在SUV市場(chǎng)可謂“廝殺”激烈,而在年輕人逐漸成為消費(fèi)主體的當(dāng)下,很多自主品牌通過推陳出新,已逐漸從合資品牌中奪過市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。哈弗通過研發(fā)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā),推出哈弗H4樂享版沖擊7-9萬級(jí)SUV市場(chǎng),上市之初便引來廣泛關(guān)注。那么它與有著“新一代國民神車”稱號(hào)的捷達(dá)VS5相...
新世代年輕群體喜歡個(gè)性涂鴉、熱愛潮流藝術(shù),在求異思維下張揚(yáng)自我、表達(dá)個(gè)性。哈弗針對(duì)年輕消費(fèi)者喜好,推出更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)、更智能的哈弗H4Pro。新車已于成都車展正式亮相,10.89萬元的預(yù)售價(jià)格也是誠意滿滿。哈弗H4Pro令人耳目一新的橙紅設(shè)計(jì)、全面升級(jí)的智能系統(tǒng)等一系列高能配置,更加貼合年輕人個(gè)性多...
在今年的成都車展上,眾品牌紛紛攜新車亮相。其中,小編忍不住要首先提及的是,“國民神車”哈弗H6也攜品質(zhì)新車亮相于此,一向國民度極高的哈弗H6在現(xiàn)場(chǎng)自然也是人氣爆棚,關(guān)注度之高實(shí)在無法忽視。而另一個(gè)引起小編注意的便是有著大眾光環(huán)的旗下獨(dú)立品牌——捷達(dá),此次也攜首款新車捷達(dá)VS5如期而至。8.48-11...
我們經(jīng)常會(huì)說:“職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)”,一個(gè)不經(jīng)意間,就被后浪拍死在沙灘上。要想捍衛(wèi)自己的地位,自身硬件扎實(shí)是基本條件,另外還要有良好的職場(chǎng)口碑加持。日前,國內(nèi)SUV“職場(chǎng)”發(fā)來賀電,即將又迎來一位“新員工”——捷達(dá)VS5。捷達(dá)VS5作為一汽大眾旗下親生品牌首款車型,從預(yù)售開始,就吸引了業(yè)界關(guān)注,同時(shí)也對(duì)它有...