一、問題解答理想L9和騰勢D9作為汽車市場中的熱門車型，各自擁有獨特的優(yōu)勢和適用場景。對于哪款車更好，這主要取決于您的具體需求和偏好。理想L9作為一款大型SUV，以其強大的智能化、舒適的座椅體驗以及豐富的功能配置著稱。它適合追求豪華體驗、多功能家庭使用的車主，尤其是那些注重智能駕駛和車機系統(tǒng)體驗的用...
小鵬G9作為品牌的旗艦車型，以其800V高壓平臺和XPILOT4.0系統(tǒng)引人注目，預計充電5分鐘可行駛200km。理想L9則以其大型SUV定位和增程式混動動力系統(tǒng)為賣點，0-100km/h加速時間為5.3秒，純電續(xù)航175km，綜合續(xù)航達到1315km。騰勢D9則定位為中大型MPV，提供EV和DM-...
面對理想L9和騰勢D9等新能源車型的選擇，消費者在MPV和SUV之間糾結(jié)。文章通過一個真實案例，探討了兩種車型在不同需求場景下的優(yōu)劣。同時，提出了三大選擇因素：第三排乘坐頻率、三排滿員時的后備廂需求以及個人形象感知。最終強調(diào)了選車要適合自己，不必糾結(jié)，并分享了不同人在選擇中的考量因素�？傮w而言，文章...
2022年粵港澳大灣區(qū)車展上，騰勢D9預定火爆，而理想L9卻意外跳票。騰勢D9自5月16日開啟預售以來，訂單量迅速攀升，5月17日24小時訂單數(shù)就達到了5679臺，超越了2021年全年表現(xiàn)。截至5月23日，訂單數(shù)已超過13680臺。預計7月份開啟動態(tài)試駕，8月份正式交付。騰勢今年計劃發(fā)布3款車型，完...
在50萬元左右的預算中，理想L9、騰勢D9、紅旗E-HS9和小鵬G9這四款全尺寸家用旗艦級SUV各有千秋。理想L9以奶爸之名，重新定義了顧家型男人的形象，六座布局和豐富的智能科技配置，使其成為多人口家庭的理想選擇。騰勢D9則以中大型豪華MPV的身份，提供了寬敞的乘坐空間和豪華的配置，性價比較高。紅旗...
2023年8月25日，《58汽車換車推薦指數(shù)榜》正式發(fā)布。該榜單主要基于58汽車長期以來對于增購、換購用戶的換車行為進行深入研究，聚焦當前市場趨勢和聚焦行業(yè)焦點，并依托58同城二手車、人人車、優(yōu)信拍、58汽車平臺的自有大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，以及乘聯(lián)會、中汽研、中保研等權(quán)威機構(gòu)已發(fā)布的數(shù)據(jù)，再綜合實時跟蹤更新全...
一、問題解答選擇理想L9還是騰勢D9，主要取決于您的個人需求和偏好。兩款車型各有千秋，理想L9作為豪華SUV，在科技配置、智能駕駛、舒適性和續(xù)航里程等方面表現(xiàn)突出；而騰勢D9作為中型MPV，則在設計、性能、舒適性和豪華感上均有不凡表現(xiàn)。因此，您需要根據(jù)自己的用車場景、預算以及對車輛性能的需求來做出選...
一、明確問題背景對于選擇夢想家還是騰勢D9這一問題，消費者往往關(guān)注車輛的空間、舒適性、動力性能、智能化配置以及安全性等多個方面。這兩款車均定位中高端MPV市場，各自擁有獨特的賣點與優(yōu)勢。二、車輛對比解析1.空間與舒適性-**夢想家**：車身尺寸較大，提供寬敞的內(nèi)部空間，尤其是后備箱空間可擴展至270...
騰勢汽車，作為比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌，近年來在市場上備受矚目。其推出的多款車型，如騰勢D9、騰勢N7、騰勢N8以及騰勢Z9GT等，均以其卓越的性能和先進的技術(shù)贏得了消費者的青睞。其中，騰勢D9作為品牌的旗艦車型，自上市以來便以其豪華的配置和舒適的駕乘體驗成為了市場上的熱門選擇。該車型于XX年...
車輛基本信息騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后，精心打造的首款高端新能源7座MPV車型。這款車型于2022年8月23日正式上市，標志著比亞迪在高端MPV市場的強勢布局。騰勢D9以其卓越的性能、豪華的配置以及出色的續(xù)航能力，贏得了市場的廣泛關(guān)注與好評。不同配置版本對比騰勢D9提供了多種配...
一、車輛基本信息騰勢N7，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢旗下的中型SUV，自2023年7月3日正式上市以來，便以其獨特的定位和豐富的配置吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車以其純電動身份，展現(xiàn)了新能源汽車市場的快速發(fā)展與創(chuàng)新。二、不同配置版本對比騰勢N7提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。在后備箱空...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢X插電混動車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力達192Ps，電動機總功率高達290kW，總扭矩為630N·m。這一強勁的動力組合使得車輛官方0-100km/h加速僅需4.3秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在油耗方面，得益于...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9新能源純電車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其純電版車型搭載了高性能的扁線電機和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達300kW，最大扭矩達到700N·m。這樣的配置使得車輛從靜止加速到100km/h僅需5.8秒，動力響應迅速，起步輕盈流暢。在油耗方面，雖然作為純電車不存在傳統(tǒng)意義上的油耗，但...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其插混版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機與高效EHS電混系統(tǒng)，提供了強勁的動力輸出。根據(jù)實測，DM-i兩驅(qū)車型純電續(xù)航里程可達190km，NEDC工況續(xù)航里程高達1040km，百公里虧電油耗僅為6.2L；四驅(qū)車型純電續(xù)航里程為180km，NEDC工況續(xù)航里...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以騰勢N7為例，其最大功率達到了390kW，最大扭矩為670N·m，百公里加速成績令人矚目，瞬間爆發(fā)的扭矩讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。在油耗方面，騰勢N9作為插混車型，綜合續(xù)航達到了1302km，純電續(xù)航200km，饋電油耗僅為6.3L/100km，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9作為一款高端MPV，提供了插混和純電兩種動力版本。其中，插混版，綜合續(xù)航超過1000km。實測饋電油耗為5.85L/100km，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性。純電版則基于e平臺3.0打造，配備103kWh刀片電池，續(xù)航里程達620km，并支持800V超充，15分鐘即可補能243km...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其在充電效率和加速性能上令人印象深刻。其搭載的比亞迪DM-i混動系統(tǒng)在電量充足時，能夠提供強勁且平順的加速感受。根據(jù)實測，騰勢D9從靜止加速至100km/h僅需7.86秒，展現(xiàn)了優(yōu)秀的動力響應。在油耗方面，低速虧電油耗為8.06L/100km，高速虧電油...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的比亞迪第五代DM-i插電混動系統(tǒng)，配合1.5T高效發(fā)動機與EHS200雙電機單元，純電續(xù)航可達200km，綜合續(xù)航更是超過1000km。實測饋電油耗僅為5.85L/100km，相比老款有所降低。在加速性能方面，得益于雙電機的強勁輸出，車輛動力響...
騰勢系列車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以騰勢D9為例，其搭載的第五代DM技術(shù)配合1.5Ti超高熱效率發(fā)動機和EHS200電混系統(tǒng)，提供了澎湃的動力輸出。在加速性能方面，騰勢D9的0-100km/h加速時間僅為7.86秒，動力響應迅速，提速給力。在油耗方面，騰勢D9的綜合工況油耗表現(xiàn)優(yōu)異，饋電百公里綜合...
