在當(dāng)前限購的大潮中，購車價(jià)格不能太高，車型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實(shí)用性要齊全，綜合性價(jià)比突出。索納塔混合動(dòng)力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大，車頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，擾流板和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的外觀富有攻擊性，甚至比現(xiàn)代發(fā)布的索納塔2.0...
起亞K5凱酷與現(xiàn)代索納塔作為韓系中型車市場(chǎng)的代表，兩者在性價(jià)比、配置及動(dòng)力上均展現(xiàn)不俗實(shí)力。兩者靜態(tài)性能相似，選擇更多基于個(gè)人審美偏好。面對(duì)同級(jí)競(jìng)品，K5凱酷與索納塔在價(jià)格與配置上具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其索納塔入門級(jí)車型動(dòng)力優(yōu)于部分競(jìng)品，性價(jià)比出眾，適合追求實(shí)惠的年輕消費(fèi)者。十年前，當(dāng)汽車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，北京現(xiàn)代ix35和起亞KX5都是備受關(guān)注的車型。今天，我們就來對(duì)比一下這兩款車，看看哪款更值得選擇。首先，從價(jià)格上看，北京現(xiàn)代ix352021款2.0LGLS自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版的指導(dǎo)價(jià)為13.98萬元，而起亞KX52021款1.6TDCT兩驅(qū)豪華版的指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元，兩者...
起亞K5作為中級(jí)車市場(chǎng)的暢銷車型，曾經(jīng)風(fēng)光無限。然而，隨著中國(guó)品牌崛起等沖擊，K5逐漸走向衰落。為了恢復(fù)品牌地位，起亞推出了第三代K5凱酷。本文將從技術(shù)層面分析新款K5的亮點(diǎn)。首先，新K5搭載了現(xiàn)代集團(tuán)最新架構(gòu)平臺(tái)，這一平臺(tái)在吸能、乘員保護(hù)和碰撞后車身穩(wěn)定性方面進(jìn)行了升級(jí)。其次，K5的電力系統(tǒng)也有所...
起亞K5和名圖從空間、動(dòng)力方面考慮，推薦選擇起亞K5。名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級(jí)轎車，MISTRA名圖定位于B級(jí)別。起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力。起亞K5整車流水線完美，前臉基本同是家族式設(shè)計(jì)，光影成效比較不錯(cuò)。名圖外觀很...
起亞K5和北京現(xiàn)代索納塔是同級(jí)別車型，各有特點(diǎn)但也有差距。起亞K5外觀霸氣動(dòng)感，操控安全舒適；索納塔內(nèi)飾樸素實(shí)用，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。選擇車輛時(shí)需考慮個(gè)人喜好及油耗，實(shí)際油耗會(huì)有差異，配置安全性也需重視。最終選擇要根據(jù)個(gè)人需求來決定。對(duì)比起亞K5和北京現(xiàn)代索納塔，可以發(fā)現(xiàn)它們各有特點(diǎn)但也有不同，選擇時(shí)需綜...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車計(jì)劃召回，旗下2016款起亞OPTIMA
動(dòng)力：作為一輛家轎，新K5和名圖都無需太強(qiáng)勁的動(dòng)力，夠用就行。而起亞K5新增的2.0T是與現(xiàn)代索納塔八來自同一平臺(tái)的兩輛車，所以在底盤方面與名圖的差別也不大，就看兩大品牌的工程師如何調(diào)教了。動(dòng)力部分，新K5除了繼續(xù)使用現(xiàn)款的2.0L和2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還新增加了型號(hào)為G4KH的2.0T渦輪增壓發(fā)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】在當(dāng)下這個(gè)“外貌協(xié)會(huì)”時(shí)代，“外觀”已然是促成交易的一個(gè)不可忽視的重要因素。就好比買車時(shí)，外觀不但會(huì)影響人們對(duì)這輛車的印象，甚至?xí)绊戇@輛車的銷量。不管是美式的狂野，德式的沉穩(wěn)，日式的中庸還是歐式的雅致，如果車的外觀不能入眼，那鮮少會(huì)有人去探索它的“內(nèi)在”。然而，在汽車行業(yè)，...
K5凱酷，作為起亞汽車旗下的明星中型車，自2020年9月7日上市以來，便憑借其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車基于現(xiàn)代起亞汽車先進(jìn)的i-GMP平臺(tái)打造，融合了現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)最新的模塊化技術(shù)，兼顧多種車型的開發(fā)需求，并在輕量化、安全性、駕駛性、設(shè)計(jì)以及空間等方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。不同...
2021年外媒評(píng)選的最佳中型轎車中，日系車占據(jù)五席，顯示出其在這一領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。其中，本田雅閣、凱美瑞、起亞K5、現(xiàn)代索納塔等車型表現(xiàn)突出。而大眾帕薩特等德系車型則排名相對(duì)靠后。這些車型在外觀、性能、空間、動(dòng)力等方面各具特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求。外媒評(píng)選的2021年最佳中型轎車中，日系車表現(xiàn)強(qiáng)...
在眾多汽車品牌和車型中，起亞K5凱酷憑借其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置，成為了年輕消費(fèi)者的首選。這款車的方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來既時(shí)尚又實(shí)用；儀表盤的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，參數(shù)讀取方便，符合現(xiàn)代駕駛者的需求。雖然后排空間和液晶屏等配置略顯不足，但整體而言，起亞K5凱酷的性價(jià)比還是非常高的。小幾十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)...
疫情控制后，生活恢復(fù)正常，成都車展提前開幕，吸引了眾多車迷。寶馬4系以其顛覆性外觀和運(yùn)動(dòng)調(diào)校備受期待，但內(nèi)飾與3系相似，略顯平淡。奔馳GLA和CLA在內(nèi)飾豪華感和科技感上表現(xiàn)出色，但發(fā)動(dòng)機(jī)性能略顯不足。比亞迪宋PLUS空間寬敞，純電動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，但續(xù)航能力一般。路虎衛(wèi)士現(xiàn)代化升級(jí)，科技配置豐富，...
起亞K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4LD，搭載于2019款的智跑、現(xiàn)代ix35、菲斯塔、領(lǐng)動(dòng)等車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96.0kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm，曾榮獲2017年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，以其動(dòng)力參數(shù)和省油耐用性著稱。其8大神裝技術(shù)包括排氣一體氣缸蓋、缸蓋...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優(yōu)勢(shì)，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題�？臻g上，速派和K5表現(xiàn)不錯(cuò)，而菲斯塔則因車型受...
思鉑睿和起亞K5都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的中高級(jí)轎車，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。思鉑睿以其卓越的操控性能和豐富的配置贏得了眾多車主的青睞。而起亞K5則以高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種朝氣與活力。在外觀方面，思鉑睿突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合，展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)。而起亞K5整體設(shè)計(jì)基本延...
文章概述：韓國(guó)車商為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，延長(zhǎng)保修期以吸引消費(fèi)者�，F(xiàn)代起亞在華合資企業(yè)實(shí)施5年或10萬公里的延保政策，對(duì)中高端市場(chǎng)推出超長(zhǎng)延保政策。此舉被視為韓系車在中高端市場(chǎng)的一次有預(yù)謀的“自殺性進(jìn)攻”。延保政策是否會(huì)成為新的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，以及其對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的影響值得關(guān)注。總結(jié)內(nèi)容：韓系車為提升競(jìng)爭(zhēng)力，采用延...
