提到緊湊車型，你首先想到的大概是卡羅拉、科魯茲、朗動(dòng)這些我們?cè)缫言偈煜げ贿^(guò)的車了；很多人考慮這個(gè)級(jí)別車型大多是因?yàn)轭A(yù)算有限，我身邊有不少朋友總在抱怨：“如果能再添點(diǎn)兒錢就好了，我就能買一款空間更大配置更高的車了。”配置這個(gè)詞脫口而出的一瞬間，我真的是有些激動(dòng)，因?yàn)槲覀儑?guó)人買車也終于認(rèn)識(shí)到配置的重要性...
提到緊湊車型，你首先想到的大概是卡羅拉、科魯茲、朗動(dòng)這些我們?cè)缫言偈煜げ贿^(guò)的車了；很多人考慮這個(gè)級(jí)別車型大多是因?yàn)轭A(yù)算有限，我身邊有不少朋友總在抱怨：“如果能再添點(diǎn)兒錢就好了，我就能買一款空間更大配置更高的車了。”配置這個(gè)詞脫口而出的一瞬間，我真的是有些激動(dòng)，因?yàn)槲覀儑?guó)人買車也終于認(rèn)識(shí)到配置的重要性...
據(jù)知情人士透露：本月28日，2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7攜56處裝備升級(jí)，以9.97萬(wàn)元~14.17萬(wàn)元價(jià)格在瀏陽(yáng)豪情上市，同期在東風(fēng)風(fēng)神總部的支持下，位于瀏陽(yáng)汽車西站旁的星翼達(dá)瀏陽(yáng)店將在新AX7上市同期開展大型促銷活動(dòng)，屆時(shí)AX7經(jīng)典款，新A60，A30，L60均有大幅度的優(yōu)惠推出，現(xiàn)場(chǎng)成交參與訂車送...
據(jù)知情人士透露：本月月30日，2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7攜56處裝備升級(jí)，以9.97萬(wàn)元~14.17萬(wàn)元價(jià)格在長(zhǎng)沙豪情上市，同期在東風(fēng)風(fēng)神總部的支持下，位于中南汽車世界內(nèi)的星翼達(dá)4S店將在新AX7上市同期開展新AX7為生活加油·千升油分享行動(dòng)，屆時(shí)AX7經(jīng)典款，新A60，A30，L60均有大幅度的優(yōu)惠...
春風(fēng)酬壯志，銳意啟新局。2016年4月30日，2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7攜56處裝備升級(jí)，以9.97萬(wàn)元~14.17萬(wàn)元價(jià)格在長(zhǎng)沙豪情上市，同期在東風(fēng)風(fēng)神總部的支持下，位于中南汽車世界內(nèi)的星翼達(dá)4S店將在新AX7上市同期開展新AX7為生活加油·千升油分享行動(dòng)，屆時(shí)東風(fēng)風(fēng)神旗下熱銷車型，AX7經(jīng)典款，新...
長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。近兩年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級(jí)化升級(jí)，以及新車上市步伐的加速，以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型，由于沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)成為了過(guò)眼云煙。即使是大浪淘沙留下來(lái)的經(jīng)典車型，也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，在中級(jí)車市場(chǎng)同樣如此。3月25日，具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...
長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。近兩年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級(jí)化升級(jí)，以及新車上市步伐的加速，以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型，由于沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)成為了過(guò)眼云煙。即使是大浪淘沙留下來(lái)的經(jīng)典車型，也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，在中級(jí)車市場(chǎng)同樣如此。3月25日，具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合肥站】長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。近兩年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級(jí)化升級(jí)，以及新車上市步伐的加速，以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型，由于沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)成為了過(guò)眼云煙。即使是大浪淘沙留下來(lái)的經(jīng)典車型，也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，在中級(jí)車市場(chǎng)同樣如此。3月25日，具有歐洲品質(zhì)...
長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。近兩年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級(jí)化升級(jí)，以及新車上市步伐的加速，以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型，由于沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)成為了過(guò)眼云煙。即使是大浪淘沙留下來(lái)的經(jīng)典車型，也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，在中級(jí)車市場(chǎng)同樣如此。3月25日，具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...
長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。近兩年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級(jí)化升級(jí)，以及新車上市步伐的加速，以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型，由于沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)成為了過(guò)眼云煙。即使是大浪淘沙留下來(lái)的經(jīng)典車型，也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，在中級(jí)車市場(chǎng)同樣如此。3月25日，具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...
長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上。近兩年，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)向品質(zhì)化、中高級(jí)化升級(jí)，以及新車上市步伐的加速，以前曾經(jīng)風(fēng)云一時(shí)的經(jīng)典車型，由于沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，已經(jīng)成為了過(guò)眼云煙。即使是大浪淘沙留下來(lái)的經(jīng)典車型，也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，在中級(jí)車市場(chǎng)同樣如此。3月25日，具有歐洲品質(zhì)、全球標(biāo)準(zhǔn)的新模式中...
