路特斯Elise2015款超級(jí)跑車的最小離地間隙為13cm，這一數(shù)據(jù)對(duì)于車輛在復(fù)雜路面的通過(guò)性至關(guān)重要。底盤高度適中，既保證了高速行駛的穩(wěn)定性，又具備一定的越野能力。然而，底盤高度過(guò)低的車型在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更高，但對(duì)復(fù)雜路面的適應(yīng)性較差。目前，許多車型已采用空氣懸架技術(shù)，可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度...
產(chǎn)品名稱2011款凱澤西2.4L兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性中型車款型2011排量2.4L最高車速205Km/h0-100加速時(shí)間8.8s保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4650/1820/1470軸距(mm)2700前輪距(mm)1565后輪距(mm)1575最小離地間隙(mm)1...
在按下一鍵式起動(dòng)按鈕之后，車身只是輕微地一抖就迅速恢復(fù)平靜，怠速下的凱澤西表現(xiàn)得非常安靜。掛入D擋緩緩起步，車身以極為線性的方式漸漸加速，CVT無(wú)級(jí)變速器的確對(duì)舒適性能夠提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。深深踩下凱澤西油門的瞬間，轉(zhuǎn)速表的指針迅速地滑過(guò)低轉(zhuǎn)速區(qū)域，230N•m的最大扭矩并不會(huì)從加速伊始就完...
說(shuō)道鈴木，我們肯定會(huì)想到它在微型車領(lǐng)域的成就，還有人會(huì)想到它的摩托車以及船用發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)在擺在我們面前的這款凱澤西，也希望能夠在中型車領(lǐng)域讓人印象深刻，在高手云集的這塊市場(chǎng)，凱澤西能夠做到么，今天的賽道試駕或許給出答案。鈴木的產(chǎn)品線中，我們比較熟悉的應(yīng)該是奧拓、超級(jí)維特拉以及雨燕這些產(chǎn)品，通過(guò)頭文字...
