這篇文章詳細(xì)地對(duì)比了名爵6插電混動(dòng)和寶馬3系的動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)配置以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面。名爵6插電混動(dòng)憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，包括“藍(lán)芯”+“綠芯”動(dòng)力組合和9.1kWh鋰電池組，以及多種EDU工作模式，如純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)等，在最大功率、最大扭矩、百公里加速和百公里剎車距離上...
寶馬3系推出了混合動(dòng)力車型330e。外觀上，330e與燃油版3系區(qū)別不大，繼承了寶馬家族式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。左側(cè)翼子板配有充電口，尾標(biāo)有所變化。內(nèi)飾方面，延續(xù)了寶馬的設(shè)計(jì)理念，配備10.25英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表盤，支持手勢(shì)操控、語音識(shí)別等功能。此外，330e還享有M運(yùn)動(dòng)套裝，包括亮黑...
寶馬3系GT以其年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4852/1828/1518mm，軸距2920mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出活力與個(gè)性。內(nèi)飾采用黑色飾板和軟性材質(zhì)，營造出高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ祝瑒�(dòng)力充沛。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和風(fēng)格令...
經(jīng)典本色，運(yùn)動(dòng)先鋒!將夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，BMW3系為眾多消費(fèi)者增加了一個(gè)無限接近BMW的機(jī)會(huì)。它高度運(yùn)用BMW高效動(dòng)力技術(shù)，出色地兼顧了杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性、日常實(shí)用性、時(shí)尚美學(xué)設(shè)計(jì)、靈活的運(yùn)動(dòng)性能、卓越品質(zhì)以及其他所有界定現(xiàn)代BMW車型的關(guān)鍵屬性，為消費(fèi)者提供更寬泛的選擇范圍。合肥寶利豐現(xiàn)驚喜推出：(☆詳...
大部分消費(fèi)者最關(guān)心的恐怕就要數(shù)配置了，為了體現(xiàn)比較的公平性也讓大家更加直白的看出同樣價(jià)格下哪輛車配置更加的厚道，我們選取了預(yù)計(jì)雷克薩斯會(huì)最熱賣的雷克薩斯ES300h精英版和同價(jià)位的寶馬320Li豪華型進(jìn)行對(duì)比。配置對(duì)比：伯仲之間一對(duì)比安全的話，相信很多人都潛意識(shí)的認(rèn)為歐洲車更加的安全，經(jīng)過這么多年的...
寶馬3系確實(shí)有兩門版本，即雙門轎跑車。這種車型在寶馬家族中非常受歡迎，擁有獨(dú)特的造型和駕駛體驗(yàn)。然而，值得注意的是，并非所有寶馬3系的車型都提供雙門版本，特別是某些特定配置如插電混動(dòng)版，主要作為四門轎車提供。相關(guān)背景知識(shí)寶馬3系作為寶馬品牌中最具代表性的車型之一，以其出色的操控性能、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向交通輔助等，為駕駛者提供全方位的安全保障。這些智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)的加入，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，沃爾沃S60在動(dòng)力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L等競(jìng)品相比，沃爾沃S60以其獨(dú)特的北歐風(fēng)格和相...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混�?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車...
雷克薩斯NX中型SUV以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、高可靠性和舒適度而備受青睞，與奧迪Q5L、奔馳GLCL、寶馬X3和凱迪拉克XT5等車型競(jìng)爭。預(yù)計(jì)新款NX將在第四季度上市，作為年度小改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，前臉保持大嘴式設(shè)計(jì)，車尾采用貫穿式尾燈和“LEXUS”英文字母車標(biāo)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)搭載9.8英寸...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發(fā)，展現(xiàn)最新設(shè)計(jì)理念和CLAR平臺(tái)。新7系將提供燃油、純電和插電混動(dòng)三種動(dòng)力，預(yù)計(jì)11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng)，車身側(cè)面凹陷式門把手，全系長軸距3215mm。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
朋友25歲，預(yù)算25萬裸車，面臨凱迪拉克XTS和豐田亞洲龍的選擇。我建議寶馬三系，但預(yù)算緊張。亞洲龍混動(dòng)經(jīng)濟(jì)省油，適合長期使用。邁騰品牌力強(qiáng)，優(yōu)惠好。朋友最終選了XTS，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，試駕沉穩(wěn)安全，價(jià)格優(yōu)惠大。亞洲龍需加價(jià)等車，無優(yōu)惠，內(nèi)飾不如XTS豪華。XTS技術(shù)老舊，油耗高，面臨換代，保養(yǎng)...
昂克賽拉在使用CarPlay時(shí)出現(xiàn)電流聲，可能是由于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞或接觸不良，或者是USB接口問題。連接CarPlay時(shí)，需用USB線將iPhone連接到車輛USB接口，并在設(shè)置中打開Siri。昂克賽拉搭載馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，配備創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，確保行駛安全。哈弗H6S混動(dòng)版在油耗和加速性能上優(yōu)于燃...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競(jìng)爭。E級(jí)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術(shù)，展現(xiàn)了法系品牌在華市場(chǎng)的新策略。DS9的外觀設(shè)計(jì)融合了家族最新式設(shè)計(jì)語言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計(jì)美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝，豪華感超越同級(jí)BBA產(chǎn)品。DS...
高爾夫GTI曾是車評(píng)人心中的夢(mèng)想之車，因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評(píng)人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評(píng)人的夢(mèng)想車型，但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢(mèng)...
寶馬X3插電式混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)將在2019年底或2020年初亮相，可能搭載與新一代寶馬3系相同的動(dòng)力系統(tǒng)。全新寶馬3系插電式混合動(dòng)力車型最大功率205kW，最大扭矩400Nm，純電續(xù)航里程可達(dá)48公里。新一代寶馬X3PHEV有望采用寶馬iX3的設(shè)計(jì)理念，iX3作為X3的電動(dòng)版，將在華晨寶馬工廠投產(chǎn)，...
