比亞迪e6的停售情況和續(xù)航里程升級(jí)，展示了比亞迪在磷酸鐵鋰電池技術(shù)上的突破，以及其在電池、法規(guī)、整車(chē)制造技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。比亞迪秦作為第二代混合動(dòng)力車(chē)，以其純電動(dòng)續(xù)航里程和動(dòng)力組合，成為技術(shù)標(biāo)桿。榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)，以其最大扭矩輸出和低油耗，體現(xiàn)了上汽集團(tuán)在自主品牌研發(fā)上的投入。騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)，...
在杭州，新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。比亞迪e6、啟辰e30、騰勢(shì)、知豆D1和D2等純電動(dòng)車(chē)型，以及榮威eRX5、榮威ei6、榮威e550、榮威e950、比亞迪-唐、比亞迪-宋新能源、比亞迪-元新能源、吉利帝豪EV和寶馬X1新能源車(chē)等插電式混合動(dòng)力車(chē)型，都是市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。這些車(chē)型的...
