進(jìn)入2022年,全球汽車行業(yè)迎來(lái)巨變,燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,以實(shí)現(xiàn)零污染、零排放。中國(guó)在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速,尤其是比亞迪,不僅停產(chǎn)燃油車,還在混動(dòng)和電動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)先。奧迪A4L作為首款混動(dòng)車型,搭載比亞迪DM-i系統(tǒng),預(yù)計(jì)明年3月上市,標(biāo)志著奧迪向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。比亞迪與一汽奧迪合作,提供DM-i、DM-...
在預(yù)算充足的情況下,選擇純電特斯拉或奧迪A4L更為合適。特斯拉代表科技新潮,適合大中城市有房有固定車位的人群;奧迪A4L則延續(xù)傳統(tǒng)豪華,適合中小城市或充電設(shè)施不完善的地區(qū)。兩者均符合消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),提供更高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)。雅閣混動(dòng)雖經(jīng)濟(jì)環(huán)保,但在品牌形象及消費(fèi)升級(jí)背景下,可能不是最優(yōu)選擇。預(yù)算已經(jīng)25以...
奧迪A4L確實(shí)有混動(dòng)版本,采用12V輕混技術(shù),配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動(dòng)機(jī),具有更好的制動(dòng)再生性能。該系統(tǒng)可降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)滑行模式下發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,減少油耗和CO2排放,百公里油耗降低0.3升。油電混動(dòng)車節(jié)油效果好,續(xù)航能力強(qiáng),但維修費(fèi)用較高,尤其是電池。奧迪A4L混動(dòng)版采用12V輕混技...
奧迪A4L的小毛病并非普遍,但通病在不同時(shí)期存在,如滲油、漏油和燒機(jī)油等問(wèn)題。雷克薩斯ES200的加速性能較慢,但后期費(fèi)用相對(duì)較低。凱美瑞混動(dòng)車型的后期費(fèi)用因電池壽命等因素而異。總體來(lái)說(shuō),奧迪A4L在駕駛體驗(yàn)和性能上可能優(yōu)于雷克薩斯ES200和凱美瑞混動(dòng),但后期費(fèi)用可能較高。選擇哪款車型需根據(jù)個(gè)人喜...
東風(fēng)風(fēng)神皓瀚搭載了馬赫電混DH-i混動(dòng)系統(tǒng),這一系統(tǒng)帶來(lái)了令人矚目的動(dòng)力表現(xiàn)。系統(tǒng)最大功率達(dá)到215千瓦,最大扭矩為565牛米,零百加速時(shí)間僅為6秒,這一成績(jī)與40萬(wàn)的奧迪A4L頂配持平。皓瀚的綜合油耗僅為4.2升/百公里,這得益于其4擋DHT技術(shù)的加持,使得動(dòng)力系統(tǒng)工況始終維持在最佳狀態(tài)。在起步階...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向交通輔助等,為駕駛者提供全方位的安全保障。這些智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)的加入,大大提升了駕駛的便捷性和安全性。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比,沃爾沃S60在動(dòng)力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L等競(jìng)品相比,沃爾沃S60以其獨(dú)特的北歐風(fēng)格和相...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距,搭配魔毯懸掛技術(shù),展現(xiàn)了法系品牌在華市場(chǎng)的新策略。DS9的外觀設(shè)計(jì)融合了家族最新式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計(jì)美感,車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝,豪華感超越同級(jí)BBA產(chǎn)品。DS...
文章內(nèi)容文章介紹了即將上市的東風(fēng)標(biāo)致408X車型,該車型是海外版全新一代408的國(guó)產(chǎn)版本,與凡爾賽C5X有親戚關(guān)系。它是一款跨界SUV,擁有高離地間隙、旅行車式的掀背設(shè)計(jì)和溜背造型。雖然內(nèi)飾與海外版有所不同,但預(yù)計(jì)仍將采用高配版本的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,該車型將提供多種選擇,包括1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電混動(dòng)版...
網(wǎng)傳2023款一汽-大眾奧迪部分車型可能采用比亞迪DM-i/DM-p混動(dòng)系統(tǒng),首款車型可能是奧迪A4L。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾帶隊(duì)考察一汽紅旗和一汽大眾奧迪研發(fā)中心,探討刀片電池和DM-i動(dòng)力系統(tǒng)適配成果。雖然奧迪和比亞迪尚未回應(yīng),但比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)已在自主品牌中得到應(yīng)用,豐田也對(duì)比亞迪技術(shù)表...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,提供了懸浮式中控臺(tái)和全液晶儀表盤,搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版本,駕駛模式選項(xiàng)便捷。君越以22.98-30.98萬(wàn)的價(jià)格,全真皮座椅和菱形紋路設(shè)計(jì),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192kW,提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),2.0T高功...
凱美瑞作為中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者,以其穩(wěn)定可靠、省心的特點(diǎn)深受消費(fèi)者喜愛(ài)。其高昂的售價(jià)卻能持續(xù)熱銷,甚至超過(guò)了奧迪A4L的水平。八代凱美瑞憑借出色的安全碰撞測(cè)試成績(jī)、先進(jìn)的油電混動(dòng)技術(shù)和愛(ài)信8AT變速箱,以及超強(qiáng)耐久性,贏得了消費(fèi)者的信賴。日均銷量驚人,且終端優(yōu)惠幅度極低,堪稱市場(chǎng)最摳門的B級(jí)轎車。...
文章介紹了十款最省油的b級(jí)車推薦,包括本田雅閣混動(dòng)、豐田凱美瑞雙擎、豐田Dragon雙擎、奧迪A4L、沃爾沃V60、索納塔新能源、本田INSPIRE睿Hybrid、標(biāo)致508、日產(chǎn)天籟和大眾邁騰。這些車型在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),是消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)可以考慮的好選擇。每款車型的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)都得到了詳...
標(biāo)題:大連新盛榮奧迪A4L最高優(yōu)惠6.08萬(wàn)元,現(xiàn)車充足,你心動(dòng)了嗎?文章內(nèi)容本文介紹了大連新盛榮奧迪最新報(bào)價(jià)中的奧迪A4L現(xiàn)金優(yōu)惠情況。該車型外觀設(shè)計(jì)精細(xì),內(nèi)飾沉穩(wěn),搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí),網(wǎng)友們對(duì)該車型的油耗、混動(dòng)系統(tǒng)等方面也進(jìn)行了評(píng)價(jià)?傮w來(lái)說(shuō),奧迪A4L在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)...
奧迪2020款a4l將在2020年8月正式上市。新款A(yù)4allroad外觀變得更為低矮,內(nèi)飾搭配雙液晶顯示儀表和鍍鉻材料裝飾,觸感顯著提升。動(dòng)力方面提供2.0TFSI汽油和2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并結(jié)合了12V混動(dòng)技術(shù)。變速箱匹配手動(dòng)或七速雙離合器變速箱,配備四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)將會(huì)提供2.0TFSI...
沃爾沃S60L的后備箱容積為380L,這在中型車中算是較小的。后備箱底部寬度為910mm,高度為500mm,最深長(zhǎng)度為1790mm,而深度為930mm。雖然空間有限,但后排座椅支持4/6放倒,可以擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。沃爾沃S60L標(biāo)配的是小尺寸天窗,這在同級(jí)別車型中并不突出;靹(dòng)版S60LT6因電池占用空...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個(gè)喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺(tái)兩側(cè),彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車,以混動(dòng)系統(tǒng)、強(qiáng)勁動(dòng)力及優(yōu)雅設(shè)計(jì)吸引市場(chǎng),滿足多樣化出行需求,同時(shí)保持高效油耗表現(xiàn)。原車7個(gè)喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺(tái)2側(cè)。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)是30.78-47.48萬(wàn)元,這款車...
沃爾沃S60L的后備箱容積為380L,對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)相對(duì)較小。后備箱底部空寬910mm,高500mm,深1790mm,深930mm。雖然后排座椅靠背具有4/6斜倚功能,可以擴(kuò)大后備箱容積,但電池占據(jù)了較大空間,使得混動(dòng)版S60LT6的后備箱空間更加有限。與同級(jí)別的奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)相比,...
全新奔馳C級(jí),軸距超E級(jí),內(nèi)飾堪比S級(jí)!體驗(yàn)后,女朋友立刻催我下訂。奔馳C級(jí)自問(wèn)世以來(lái),全球銷量已超1000萬(wàn)臺(tái)。為討好中國(guó)消費(fèi)者,奔馳特別推出加長(zhǎng)版,使中國(guó)成為C級(jí)全球銷量最高的市場(chǎng)。新一代C級(jí)繼承了S級(jí)諸多新技術(shù),如MRAⅡ模塊化平臺(tái)、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長(zhǎng),空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...