長安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版發(fā)布，搭載了智能科技與電氣化動(dòng)力系統(tǒng)，為都市新銳提供綠色、智能的出行體驗(yàn)。該車型保持了新蒙迪歐的外觀與內(nèi)飾風(fēng)格，同時(shí)提供了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和多種駕駛模式。此外，該車還具有無線熱點(diǎn)功能、智能換擋器、智能安全系統(tǒng)等先進(jìn)配置，為消費(fèi)者帶來便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。長安福特發(fā)布了新蒙迪...
全新凱美瑞混動(dòng)版在外觀上進(jìn)行了大膽的年輕化設(shè)計(jì)，摒棄了上一代略顯老氣的風(fēng)格，采用了KeenLook家族式設(shè)計(jì)，使得整車線條更加動(dòng)感和年輕。這種改變不僅讓新凱美瑞保持了原有的大氣和沉穩(wěn)，還增添了活力，更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。全新凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)，無疑讓其在競爭激烈的市場中更具吸引力，有望贏得更多消費(fèi)者...
蒙迪歐混動(dòng)造型飽滿精致，內(nèi)飾豪華科技；凱美瑞混動(dòng)雖升級但設(shè)計(jì)略顯老態(tài)，內(nèi)飾搭配老氣且略顯繁雜。兩者各有千秋，蒙迪歐混動(dòng)在設(shè)計(jì)與科技感上更勝一籌。蒙迪歐混動(dòng)的對比：1、新蒙迪歐混動(dòng)版整體造型很飽滿，從車頭到車尾，無論是進(jìn)氣格柵、輪轂造型或者是車身線條，每一處都透出了精致，動(dòng)能美學(xué)與優(yōu)雅的外觀完美融合；...
蒙迪歐新能源是福特首次引進(jìn)中國大陸市場的混動(dòng)車型。2017款福特新蒙迪歐智能混動(dòng)版搭載2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和ECVT電控?zé)o級變速器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。新車在外觀上進(jìn)行了格柵、前霧燈和輪圈的重新設(shè)計(jì)，提升質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾與現(xiàn)款保持一致，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽...
蒙迪歐混動(dòng)與凱美瑞混動(dòng)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上存在明顯差異。蒙迪歐混動(dòng)版外觀飽滿、精致，內(nèi)飾則注重豪華感和科技感，通過巧妙混搭的內(nèi)飾材質(zhì)和干凈利落的中控臺(tái)布局營造出高級氛圍。相比之下，凱美瑞混動(dòng)版外觀略顯老態(tài)，內(nèi)飾顏色搭配和老氣的仿桃木材質(zhì)也降低了整體檔次感。在功能和操作便捷性方面，蒙迪歐混動(dòng)版也略勝一籌...
新凱美瑞混動(dòng)版以其出色的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注。犀利的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾裝飾、油電混合的動(dòng)力系統(tǒng)以及扎實(shí)的底盤調(diào)校，都使其在同級別車型中脫穎而出。裸車價(jià)格因地區(qū)和配置差異而有所不同，但總體來說，其性價(jià)比相當(dāng)高。如果你正在尋找一款中型轎車，那么新凱美瑞混動(dòng)版絕對值得你考慮。新凱...
新一代凱美瑞推出的車型選擇豐富，但也帶來了選車?yán)_。在選擇時(shí)，可關(guān)注豪華版、運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)版等版本。其中，2.0E版本雖然配置較為基礎(chǔ)，但缺少一些重要功能。而2.0G豪華版在價(jià)格和配置上均有提升，性價(jià)比較高，受到推薦。而2.5G豪華版動(dòng)力表現(xiàn)更出色，適合追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者。當(dāng)然，是否選擇運(yùn)動(dòng)版還需看...
近日，百度地圖正式發(fā)布了《2019年第3季度中國城市交通擁堵榜單》，報(bào)告顯示，重慶以2.058的通勤高峰擁堵指數(shù)，位居全國百城擁堵榜單榜首，貴陽分列第二、三位。交通擁堵是城市病的重要體現(xiàn)之一，也是上班族們不得不面對出行問題。在堵車的情況下，車主們需要頻繁起步、換擋、加速、減速，不僅增加了開車疲累，而...
從限號、限牌到限行,加之還要開收的擁堵費(fèi)、環(huán)保費(fèi)及高額停車費(fèi),估計(jì)以后套在傳統(tǒng)汽油車頭上的“緊箍咒”會(huì)越來越緊。其實(shí)換個(gè)角度想,天涯何處無芳草。這不,越來越多消費(fèi)者就將目光轉(zhuǎn)向了新能源汽車,緣由嘛自然不用多說。然而,綜合考慮當(dāng)前諸如充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度,電池技術(shù)的發(fā)展,以及購車成本等因素,插電...
4月12日，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版杭州地區(qū)上市會(huì)在杭州國際博覽中心隆重舉行。作為科技網(wǎng)聯(lián)座駕集大成者，福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版集先進(jìn)智能科技與電氣化技術(shù)于一身，為消費(fèi)者帶來更加輕松且充滿樂趣的電氣化解決方案，進(jìn)一步滿足都市精英人群對于智擎、智行、智聯(lián)的用車需求。“隨著科技的發(fā)展，人們對于智能便捷的生活...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款蒙迪歐Energi2.0PHEV智尚型廠商長安福特級別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L143馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4873*1852*1470軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速175/4000最大功率(kW)...
2018年3月27日，長安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為28.08-33.78萬元，扣除國家補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為25.88-31.58萬元。作為合資品牌中高級車市首款插電式混動(dòng)車型，它的日常道路表現(xiàn)到底如何？我們在上海進(jìn)行了短距離的試駕，一起來看一看。...
經(jīng)過對比分析，油電混合車型在20萬左右的推薦包括：廣汽傳祺GS8混動(dòng)、豐田凱美瑞混動(dòng)、豐田榮放混動(dòng)、本田雅閣混動(dòng)、本田HR-Ve:HEV以及吉利星越L雷神混動(dòng)等。這些車型在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間大小和配置方面均有不俗表現(xiàn)。其中，廣汽傳祺GS8混動(dòng)和豐田凱美瑞混動(dòng)等車型在市場上口碑良好，而吉利星越...
油電混合動(dòng)力車型如卡羅拉、凱美瑞雙擎等，在國內(nèi)不能算作新能源車，因此不能上綠牌。綠牌主要用于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力等新能源汽車，其中純電動(dòng)汽車車牌以“D”開頭，非純電動(dòng)汽車行駛，并適時(shí)向電池充電。比較常見的插電式混合動(dòng)力車型有榮威eRX5、傳祺GA5、傳祺GS4等車型。而油電混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動(dòng)力方面都進(jìn)行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計(jì)，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計(jì)將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...
新雅閣內(nèi)外升級后線條平直穩(wěn)重，保持了動(dòng)感溜背造型。細(xì)節(jié)升級明顯，標(biāo)配先進(jìn)技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動(dòng)車型。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0L混動(dòng)版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細(xì)分市場，那么傳統(tǒng)的B級轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
近日，工信部曝光了福特蒙迪歐混動(dòng)車型將搭載代號為CAF479WQP2的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140KW，預(yù)計(jì)將在今年下半年正式上市。新車外觀與現(xiàn)款基本一致，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。內(nèi)飾將沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，大聯(lián)屏和年輕化風(fēng)格依然保留。值得一提的是，新款蒙迪歐混動(dòng)車型將采用比亞迪的鎳鈷錳酸鋰電池，有望在性能和...
別克全新君威底盤高度約為152cm，相比其他車型如阿特茲、凱美瑞等各有差異。除了底盤高度，底盤平整性也影響通過能力。全新君威車身尺寸長寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm，整體呈現(xiàn)低矮視覺效果，結(jié)合快背式車身設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)轎跑靈動(dòng)與高級轎車穩(wěn)健姿態(tài)，同時(shí)帶來更好的后排腿部...
蒙迪歐混動(dòng)車型之所以價(jià)格親民，原因有三。首先，福特在新能源領(lǐng)域的布局較晚，導(dǎo)致庫存積壓，為了快速清倉，不得不采取降價(jià)策略。其次，美系車向來以降價(jià)促銷為特點(diǎn)，蒙迪歐混動(dòng)曾一度降價(jià)6萬，性價(jià)比凸顯，但銷量依舊低迷。最后，美系車保值率普遍較低，蒙迪歐混動(dòng)作為冷門車型，二手車市場表現(xiàn)不佳，價(jià)格自然偏低。盡管...
