3月19日,北京汽車推出旗下首款轎車E系列,新車分為1.3L和1.5L兩種排量,共有七款車型,售價(jià)區(qū)間為5.38-8.68萬元。無獨(dú)有偶,4月19日,一汽歐朗首款車型正式上市,推出1.5L排量的6款車型,售價(jià)區(qū)間為6.28-8.98萬元。對于這兩款幾乎同時(shí)上市,價(jià)格區(qū)間基本相同的自主品牌小型車,到底...
在今年4月份剛剛上市的歐朗,以高配置、低價(jià)位,在競爭激烈的A0級汽車市場大放異彩。而讓歐朗能在強(qiáng)手如林的A0級汽車市場中倍受關(guān)注的根本原因,無疑是其超越“車壇老將”捷達(dá)的時(shí)尚魅力和獨(dú)立于“同族兄弟”奔騰的動(dòng)感個(gè)性。歐朗可以詮釋為“時(shí)尚的捷達(dá)”,也可以理解為“運(yùn)動(dòng)的奔騰”。依托一汽集團(tuán)先天的優(yōu)勢與強(qiáng)大...
在今年4月份剛剛上市的歐朗,以高配置、低價(jià)位,在競爭激烈的A0級汽車市場大放異彩。而讓歐朗能在強(qiáng)手如林的A0級汽車市場中倍受關(guān)注的根本原因,無疑是其超越“車壇老將”捷達(dá)的時(shí)尚魅力和獨(dú)立于“同族兄弟”奔騰的動(dòng)感個(gè)性。歐朗可以詮釋為“時(shí)尚的捷達(dá)”,也可以理解為“運(yùn)動(dòng)的奔騰”。依托一汽集團(tuán)先天的優(yōu)勢與強(qiáng)大...
在今年4月份剛剛上市的歐朗,以高配置、低價(jià)位,在競爭激烈的A0級汽車市場大放異彩。而讓歐朗能在強(qiáng)手如林的A0級汽車市場中倍受關(guān)注的根本原因,無疑是其超越“車壇老將”捷達(dá)的時(shí)尚魅力和獨(dú)立于“同族兄弟”奔騰的動(dòng)感個(gè)性。歐朗可以詮釋為“時(shí)尚的捷達(dá)”,也可以理解為“運(yùn)動(dòng)的奔騰”。依托一汽集團(tuán)先天的優(yōu)勢與強(qiáng)大...
在今年4月份剛剛上市的歐朗,以高配置、低價(jià)位,在競爭激烈的A0級汽車市場大放異彩。而讓歐朗能在強(qiáng)手如林的A0級汽車市場中倍受關(guān)注的根本原因,無疑是其超越“車壇老將”捷達(dá)的時(shí)尚魅力和獨(dú)立于“同族兄弟”奔騰的動(dòng)感個(gè)性。歐朗可以詮釋為“時(shí)尚的捷達(dá)”,也可以理解為“運(yùn)動(dòng)的奔騰”。依托一汽集團(tuán)先天的優(yōu)勢與強(qiáng)大...
在今年4月份剛剛上市的歐朗,以高配置、低價(jià)位,在競爭激烈的A0級汽車市場大放異彩。而讓歐朗能在強(qiáng)手如林的A0級汽車市場中倍受關(guān)注的根本原因,無疑是其超越“車壇老將”捷達(dá)的時(shí)尚魅力和獨(dú)立于“同族兄弟”奔騰的動(dòng)感個(gè)性。歐朗可以詮釋為“時(shí)尚的捷達(dá)”,也可以理解為“運(yùn)動(dòng)的奔騰”。依托一汽集團(tuán)先天的優(yōu)勢與強(qiáng)大...