日產(chǎn)中國召回部分英菲尼迪Q50/Q70混動

【汽車點(diǎn)評·資訊·原創(chuàng)】近日，日產(chǎn)投資有限公司就召回部分英菲尼迪Q50混合動力車、Q503.7L汽油車和Q7混合動力車向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布從9月30日起召回不同生產(chǎn)日期和問題的車型，據(jù)統(tǒng)計，此次共分為四個批次。▲英菲尼迪Q503.7L舒適版●2013年11月5日-2014年6月4日生產(chǎn)的英...

作者：李沉惜

海外版新款英菲尼迪Q50官圖發(fā)布，國內(nèi)版會跟進(jìn)嗎？

日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機(jī)將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代。新款Skyline...

作者：小楊說車

日產(chǎn)混動發(fā)展歷程之：P2“混”得隨便，EV“電”狠決斷？

在混動技術(shù)的競爭中，豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動的極限，而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動領(lǐng)域探索。日產(chǎn)則選擇了一條不同的道路，堅持P2風(fēng)格的單電機(jī)雙離合混動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見，可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產(chǎn)的混動系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、電池組、逆變器和變速器，針對FR和...

作者：小楊說車

官改日產(chǎn)370Z官圖發(fā)布 移植雙渦輪動力

日前，日產(chǎn)發(fā)布了一款370Z官方改裝車的官圖，這輛車被命名為日產(chǎn)ProjectClubsport23，其將參加不久后開幕的2018美國SEMA改裝展。作為一輛改裝車，這輛2012款370ZNISMO移植了一臺來自于海外版英菲尼迪Q50的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)400馬力，而傳動系統(tǒng)則...

作者：趙帥