D級(jí)豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級(jí)豪華車系為旗艦，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型車，而CL級(jí)則為運(yùn)動(dòng)型轎車。奔馳的G級(jí)和GL級(jí)分別...
上汽通用別克英朗2015款的底盤(pán)高度為12cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時(shí)底盤(pán)與地面的距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要參數(shù)。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)已取消。一般汽車底盤(pán)高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
奔馳、奧迪和寶馬均為德國(guó)著名汽車品牌。奔馳以其豪華車型如C200、E200、S600等聞名；奧迪則以A3、A4、A5、A6、A8等轎車和Q3、Q5、Q7等SUV車型受到青睞；寶馬則以其X系列SUV和M系列高性能車型如X1、X2、X3、X6、M4、M6等著稱。這三個(gè)品牌在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，代表了德國(guó)...
《狂飆》中，高啟強(qiáng)的寶馬X5、唐小虎的寶馬M4、刀哥的G500以及徐江的寶馬7系E38，每一款車都彰顯著車主的身份和品味。寶馬X5以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和公路性能開(kāi)創(chuàng)了SUV的先河；寶馬M4的稀有性和強(qiáng)大動(dòng)力令人印象深刻；G500以其硬派越野風(fēng)格和豪華配置成為富豪的鐘愛(ài)之選；而寶馬7系E38則以其不凡的馬力和...
寶馬旗下?lián)碛卸嗫钣岔敵ㄅ褴囆停ɡ峡頩4、4系、M4以及老款E92、E93系。硬頂敞篷車相較于軟頂敞篷車，在安全性、隔音效果、防盜性以及耐用性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。硬頂敞篷車采用金屬材質(zhì)，自動(dòng)開(kāi)合，提供更佳的碰撞保護(hù)和更低的車內(nèi)噪音。同時(shí)，硬頂敞篷車的后車窗采用玻璃材質(zhì)，防盜性能更強(qiáng)，使用壽命也更長(zhǎng)。...
敞篷車按照頂篷材質(zhì)可分為軟頂和硬頂兩種，其中硬頂設(shè)計(jì)多用于高端車型。本文將介紹各品牌敞篷車的特點(diǎn)，并盤(pán)點(diǎn)最便宜的敞篷車。奧迪敞篷車有R8、A3、A5、S5、TT、TTS等，阿斯頓馬丁有Vanquish、DB11、DBS等。奔馳有E級(jí)、CLK、SLC、SL等，寶馬有8系、2系、i8、Z4、6系、4系、...
寶馬品牌擁有多款硬頂敞篷車型，包括老款Z4、4系、M4和E923系。新款Z4和4系則采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，以減輕重量。Z4作為寶馬的跑車代表，擁有4336毫米長(zhǎng)、1867毫米寬、1322毫米高的車身尺寸和2470毫米的軸距。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，注重駕駛樂(lè)趣，配備T型三...
寶馬M4發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置及含義解析寶馬M4的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙橫梁上，打開(kāi)前引擎蓋即可看到。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)年份、序列號(hào)等信息。編號(hào)前三位表示產(chǎn)地，如WDB代表德國(guó)戴姆勒奔馳。第四位是車身系列，第五位是發(fā)動(dòng)機(jī)類型，如A為汽油機(jī)。第六至第七位是車型編號(hào)，第八位是安全系統(tǒng)編號(hào)，E代表安全帶和...
寶馬4系是一款定位于中型運(yùn)動(dòng)轎車的豪華車型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A5和奔馳CCOUPE。相較于5系和E級(jí)，4系定位略低。高性能版本M4在性能上遠(yuǎn)超普通4系，與奔馳C63AMG和奧迪RS5競(jìng)爭(zhēng)。然而，4系存在一些缺點(diǎn)，如新款車型的前臉設(shè)計(jì)受到爭(zhēng)議，以及在空間上不占優(yōu)勢(shì)，尤其是后排空間不如同價(jià)位的奧迪A...
6號(hào)展館重點(diǎn)新車參展廠商：雷克薩斯、寶馬、MINI、凱迪拉克、林肯、斯巴魯、海馬、力帆、陸風(fēng)、奇瑞雷克薩斯新款NX雷克薩斯LX570特別版凱迪拉克XT5輕混動(dòng)車型海馬S5青春版寶馬5標(biāo)軸版寶馬M3/M4車迷限量版奇瑞艾瑞澤5e58車www.e-fish.cn寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版【寶馬全新5系，峰值扭矩...
漂移體驗(yàn)：X5M/X6M繞樁體驗(yàn)：雙車追逐體驗(yàn)：上海國(guó)際賽車場(chǎng)賽道試駕M4：作為BMWM嘉年華中的一個(gè)重要項(xiàng)目，寶馬M場(chǎng)地以及賽道體驗(yàn)的確讓我們感受到了作為一個(gè)以運(yùn)動(dòng)化、賽車化而生的品牌對(duì)于打造富有駕駛樂(lè)趣車的那種執(zhí)著。當(dāng)然，現(xiàn)階段不再有像1M或是E30M3那樣的單純意義上的賽車機(jī)器，更多的是在確保...
炎熱的夏季，當(dāng)周末沒(méi)有好去處的時(shí)候，還是躲在空調(diào)房里最舒服，而我們也特意為您準(zhǔn)備了本周的感官盛宴，還等什么一起來(lái)看看本周的海外新車型吧。寶馬X3/法拉利488GTB領(lǐng)銜本周海外精選品牌車名車型法拉利488GTB跑車特斯拉ModelSD阿斯頓·馬丁RapidE邁凱倫570SSpider捷豹XESVPr...
山路也許是除了賽道外，它最適合去的地方。高性能S55發(fā)動(dòng)機(jī)、全面輕量化的車身結(jié)構(gòu)、眾多針對(duì)性車身強(qiáng)化件都使得M4值得被期待。與此同時(shí)，我們還在它身上發(fā)現(xiàn)了一些被刻意傳承下來(lái)的東西�！鳨92M3后期曾推出過(guò)擁有碳纖維車頂結(jié)構(gòu)的車型，這一結(jié)構(gòu)在全新寶馬M4上得以保留。雖然對(duì)于降低車身重量方面未必立竿見(jiàn)影...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新車解析·原創(chuàng)】曾于1980年代中后期到1990年代中期存在的GroupA組別賽事，因其特殊的賽例。這幾臺(tái)車中，有的干脆后繼無(wú)人，唯一延續(xù)至今的名字，是寶馬M3。寶馬全新M4(F82)及M3(F80)歷經(jīng)近三十年的時(shí)間，寶馬M3已經(jīng)從初代的E30進(jìn)化到第五代的F80，而從第五代車型開(kāi)始，...
當(dāng)前電動(dòng)車最紅的明星，當(dāng)屬特斯拉。但是人家特斯拉當(dāng)紅的ModelS的對(duì)手是奔馳S級(jí)、寶馬7系，甚至找上了阿斯頓·馬丁的Rapide。所以，它并不親民，或者說(shuō)它不是平民的車。今天我們展示的是來(lái)自自主品牌眾泰的一款電動(dòng)車——知豆301A。說(shuō)起自主電動(dòng)車，國(guó)人更多聯(lián)想到的應(yīng)該是比亞迪的車型。但是，這次的電...
【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】代號(hào)E90的第四代M3正式與我們說(shuō)聲再見(jiàn)，從最初的第一代E30M3到現(xiàn)在的E90M3，寶馬M3一直占據(jù)著性能車中非常重要的地位。就在12月11日，寶馬發(fā)布了全新一代M3，與之一同發(fā)布的還有寶馬M4。對(duì)性能迷以及寶馬迷來(lái)說(shuō)，這個(gè)驚喜要比“雙11”更加的刺激。兩車將于明年1月的北美車...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬8系GranCoupe是給奔馳CLS、保時(shí)捷Panamera一個(gè)有力的回應(yīng)。有傳聞表示寶馬將要復(fù)興8系車型，之前寶馬在意大利科莫湖畔的埃斯特莊園的古董車展上，發(fā)布了一款名為寶馬GranLussoCoupe的概念車，而這概念車也被認(rèn)為是未來(lái)寶馬8系Coupe的預(yù)覽...
