捷豹F-pace是一個(gè)單身狗的最佳選擇，后排空間足夠大，即使以后結(jié)婚生子也不成問題。購車流程簡(jiǎn)單快捷，駕駛樂趣、豪華程度讓人不后悔，是不買BBA車款的良好替代。2021款捷豹F-pace2.0T頂配外觀時(shí)尚，內(nèi)飾舒適，是一款值得推薦的SUV。如果不在乎保值率，如果是一個(gè)人開車，沒有其他人乘坐的話，建...
奧迪Q5L與捷豹F-PACE都是優(yōu)秀的汽車選擇。奧迪Q5L憑借豐富的舒適便利配置和充足的空間表現(xiàn)，滿足了日常家用需求。而捷豹F-PACE則以其豪華的設(shè)計(jì)和全面的安全配置，展現(xiàn)了出色的綜合實(shí)力。兩款車都符合大多數(shù)人的預(yù)期，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求來定。如果你更看重舒適性和空間，奧迪Q5L可能...
捷豹XJ以其運(yùn)動(dòng)激情和超凡動(dòng)力著稱，外觀時(shí)尚流線，內(nèi)飾奢華且科技感十足。奧迪A8則以其全鋁車身和第二代虛擬座艙技術(shù)，展現(xiàn)出動(dòng)感與豪華的完美結(jié)合。在動(dòng)力方面，捷豹XJ變速平順，爆發(fā)力強(qiáng)；而奧迪A8則憑借quattro全時(shí)四驅(qū)和可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管等技術(shù)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。選擇捷豹XJ還是奧迪A8，取決...
奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行和奧迪Q5都是市場(chǎng)上非常受歡迎的豪華SUV車型。在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪Q5采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型精致大氣，而發(fā)現(xiàn)神行則更加低調(diào)內(nèi)斂，符合城市家用的定位。在動(dòng)力性能上，奧迪Q5標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，提供高低功率兩個(gè)版本，動(dòng)力強(qiáng)勁；發(fā)現(xiàn)神行則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹...
奧迪A7：品味堅(jiān)毅之道奧迪A7的設(shè)計(jì)總監(jiān)StefanSielaff在談到奧迪A7的設(shè)計(jì)理念時(shí)說：“要賦予一輛車獨(dú)特的個(gè)性，三條線條足矣”。奧迪A7車身線條個(gè)性十足從外觀的角度來看，奧迪A7的設(shè)計(jì)正好與奔馳CLS背道而馳，相對(duì)于奔馳CLS復(fù)雜的線條交錯(cuò)，奧迪A7的車身線條顯得簡(jiǎn)潔干練、一瀉千里。此外，...
英國(guó)新貴捷豹XJ8的重新加入標(biāo)志著VIP俱樂部的會(huì)員又完成了新一輪換屆，它與小改款的奔馳S350以及上市不久的寶馬735i和奧迪A83.7Quattro一起站在了起跑線上，XJ8將以更加濃厚的品牌特色和毫不示弱的技術(shù)功底正式向德國(guó)陣營(yíng)宣戰(zhàn)。個(gè)性源于堅(jiān)持，這話不無道理。第一代捷豹XJ系列推出到現(xiàn)在已經(jīng)...
捷豹F-PACE以其250馬力起步和高配3.0T引擎在豪華SUV市場(chǎng)中占有一席之地。盡管價(jià)格上比奧迪Q5L稍高，但其終端優(yōu)惠力度大，基本相當(dāng)于7折。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括12.3英寸液晶儀表盤和多種安全配置。動(dòng)力上，F(xiàn)-PACE提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱，表現(xiàn)出色...
高檔車更多采用機(jī)械增壓主要因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)能彌補(bǔ)增壓器損耗的動(dòng)力，同時(shí)機(jī)械增壓動(dòng)力輸出平順無遲滯。機(jī)械增壓的車包括奧迪Q7、路虎攬勝、沃爾沃XC90等SUV；大眾輝昂、沃爾沃V60、捷豹XJ等轎車；福特Mustang、捷豹F-TYPE等跑車。此外，大眾曾嘗試將渦輪增壓和機(jī)械增壓結(jié)合的雙增壓技術(shù)。高檔...
奧迪e-tron以其豪華中型純電動(dòng)SUV的身份，與Q5L尺寸相近，預(yù)售價(jià)70-83萬元，直面特斯拉ModelX和捷豹I-PACE的競(jìng)爭(zhēng)。外觀設(shè)計(jì)雖不科幻，卻保持了奧迪燃油SUV的風(fēng)格。車身流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，提升續(xù)航。國(guó)內(nèi)法規(guī)限制下，電子后視鏡被傳統(tǒng)替代，更實(shí)用。充電口設(shè)計(jì)巧妙，快充半小...
捷豹品牌曾高于奔馳寶馬，與賓利同級(jí)，今已淪為冷門豪華車。其D級(jí)車捷豹XJ內(nèi)飾古典，外觀流暢穩(wěn)重，個(gè)性鮮明。但近年品質(zhì)穩(wěn)定性不佳，需提升產(chǎn)品質(zhì)量。在中國(guó)市場(chǎng)，捷豹銷量較低，與奔馳寶馬奧迪相比有差距。捷豹路虎攬勝這一品牌組成，一個(gè)是致力于SUV，而另一個(gè)趨向于小汽車，那樣的組成一開始并被外部看中，可是現(xiàn)...
2021款?yuàn)W迪A8L作為豪華車市場(chǎng)的旗艦車型，與寶馬7系、捷豹XJ等競(jìng)品相比，其技術(shù)、設(shè)計(jì)和工程能力均達(dá)到頂峰。插電式混合動(dòng)力版本提供強(qiáng)大動(dòng)力，內(nèi)部豪華舒適，安全功能齊全。價(jià)格略高于同級(jí)競(jìng)品，但提供了豐富的選裝套件和獨(dú)立選項(xiàng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。該款車型擁有四種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括輕度混合動(dòng)力V6和P...
盡管疫情和供應(yīng)鏈問題對(duì)汽車行業(yè)造成了影響，沃爾沃卻逆勢(shì)而上，10月銷量達(dá)到15035臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.8%。沃爾沃XC60成為銷量主力，單月銷量6213臺(tái)，同比增長(zhǎng)65%，前十月累計(jì)銷量約5.5萬臺(tái)。S90和S60也表現(xiàn)不俗，累計(jì)銷量分別突破2.5萬臺(tái)和1.9萬臺(tái)。盡管沃爾沃市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于林肯、謳歌和...
-一汽奧迪A6L中期改款-一汽奧迪A3中期改款-一汽奧迪Q4e-tron預(yù)計(jì)9月上市-上汽奧迪Q6預(yù)計(jì)下半年上市-上汽大眾Q5預(yù)計(jì)下半年上市-零貳B華晨寶馬X3預(yù)計(jì)9月改款-零叁Volvo沃爾沃XC602023款預(yù)計(jì)6/7月上市-零肆大眾邁騰中期改款-零伍其他品牌車型(捷豹路虎、上汽通用-凱迪拉克、...
捷豹F-type英國(guó)綠以其獨(dú)特的兩門跑車設(shè)計(jì)和大約60萬的落地價(jià)吸引眼球。曾在4S店一睹其風(fēng)采，卻因銷售目標(biāo)限制而錯(cuò)失試駕機(jī)會(huì)。奧迪A5哥特蘭綠，落地約45萬，雖因等待時(shí)間過長(zhǎng)而放棄，但其在路上的驚鴻一瞥讓人難以忘懷。奔馳E300coupe祖母綠，裸車約60萬，其在強(qiáng)光下的炫酷綠色讓人印象深刻。捷豹...
盡管今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)相對(duì)冷清，豪華車市場(chǎng)卻依舊火熱。11月，奧迪Q5L以13868輛的銷量再次奪冠，奔馳GLC和寶馬X3分別以13283和12300輛緊隨其后。奧迪Q5L憑借加大的優(yōu)惠力度，下半年銷量突飛猛進(jìn)。奔馳GLC中期改款后，銷量依舊領(lǐng)先，而寶馬X3則憑借良好的操控能力保持競(jìng)爭(zhēng)力。在緊湊型SU...
D級(jí)車市場(chǎng)，成功人士的選擇不再局限于性能，更看重品牌故事的吸引力。奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8以其穩(wěn)重大氣著稱，而瑪莎拉蒂Ghibli、總裁和保時(shí)捷Panamera則提供了不同的選擇。捷豹XJ，曾是尊貴優(yōu)雅的代名詞，如今卻在國(guó)內(nèi)遭遇質(zhì)疑。捷豹品牌源自英國(guó)，1935年誕生，曾被英國(guó)皇室選為御用座駕。1...
在30-40萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等車型備受關(guān)注。它們不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置豐富，還擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。沃爾沃XC60、奔馳GLA和寶馬X1則以高性價(jià)比和終端優(yōu)惠吸引消費(fèi)者。凱迪拉克XT5、捷豹E-PACE也各具特色。若追求大空間，大眾途昂是不錯(cuò)的選擇。奧迪Q3則受年輕人喜愛。這...
