獵豹CS10和紳寶X65對(duì)比，買哪個(gè)好？?jī)?yōu)缺點(diǎn)各是什么？如何選擇？

外形漂亮，獵豹CS10在國(guó)產(chǎn)越野車中獨(dú)樹一幟，但三菱發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果不佳，換擋卡頓，定速巡航問題頻發(fā)。紳寶X65動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗適中，空間大，外觀美，配置豐富，操控性能好，但用料不足，塑料感強(qiáng)，零部件問題亟待解決。綜合比較，獵豹CS10和紳寶X65各有優(yōu)缺點(diǎn)。獵豹CS10外形出眾，但發(fā)動(dòng)機(jī)和隔音...

作者：小楊說車

個(gè)稅零申報(bào)會(huì)影響購(gòu)房及買車搖號(hào)資格嗎？

個(gè)稅零申報(bào)會(huì)影響購(gòu)房及買車搖號(hào)資格嗎？最近有個(gè)粉絲咨詢，自己萬元左右的收入，七扣八扣不用繳納個(gè)稅，但是不知道是否會(huì)影響到自己買房買車。其實(shí)，個(gè)稅零申報(bào)并不影響納稅記錄，因?yàn)閭�(gè)稅是零，并不等于零申報(bào)，也并不等于沒納稅。過去叫個(gè)人完稅證明，現(xiàn)在叫個(gè)人納稅記錄，所以，哪怕是申報(bào)額為零，但也是有實(shí)際的繳費(fèi)記...

作者：小楊說車

進(jìn)一步豐富選擇思皓E50X申報(bào)圖曝光了嗎？

日前，工信部最新一期的申報(bào)圖中，我們發(fā)現(xiàn)了思皓全新車型E50X的身影。這款新車采用了家族式的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體辨識(shí)度極高，讓人一眼就能認(rèn)出。外觀上，新車以“時(shí)代美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，通過大量曲面和曲線的運(yùn)用，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約、動(dòng)感、活力的造型。前臉的平行分層設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組和下三級(jí)進(jìn)氣口的窄前格柵，進(jìn)一...

作者：小楊說車

紳寶屬于哪個(gè)品牌？

紳寶是北京汽車品牌下的一個(gè)系列車型，包括多款SUV，如X25、X35、X65等。以紳寶X65為例，這是一款緊湊型SUV，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩240Nm。車身尺寸為4654mm×1816mm×1680mm，軸距2670mm。外觀設(shè)計(jì)硬朗，家族式中網(wǎng)造型，整體陽剛。紳...

作者：小楊說車

紳寶X65P0133故障碼怎么消除？紳寶X65故障碼P0133排除方法

氧傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行。然而，氧傳感器也可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。本文將詳細(xì)介紹紳寶X65車型中常見的P0133故障碼的診斷和排除方法。P0133故障碼表示前氧傳感器響應(yīng)過慢。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到前氧傳感器的信號(hào)電壓值低...

作者：小楊說車

東風(fēng)本田CR-V混動(dòng)版申報(bào)信息曝光 有四驅(qū)/沒申報(bào)7座版

在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)本田CR-V混動(dòng)版車型的申報(bào)信息。新車基于全新第六代CR-V進(jìn)行打造，外形方面與已上市的燃油版車型基本無差，不過本次并非發(fā)現(xiàn)新車申報(bào)7座以及PHEV版本。動(dòng)力方面，新車將啟用第四代i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)，部分車型還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版四驅(qū)版...

作者：盧朕悅

東風(fēng)風(fēng)光E5申報(bào)信息曝光 弗迪動(dòng)力/中型SUV

在工信部剛剛公布的第363批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)光E5車型的申報(bào)信息，新車為一款中型SUV，采用全新外形設(shè)計(jì)，同時(shí)提供5/6/7座布局，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是由弗迪動(dòng)力提供的插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。事實(shí)上，新車與上個(gè)月曝光的風(fēng)光580DE-i車型在外觀上基本沒區(qū)別，不過本次申報(bào)的車型使用了“E5”...

作者：盧朕悅

陸地飛行秀第二季 北汽紳寶X65場(chǎng)地試駕

經(jīng)過動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分我們已經(jīng)對(duì)紳寶X65的運(yùn)動(dòng)性有了一個(gè)比較深入的了解，那么下面我們?cè)賮砜匆豢醇潓歑65在器械上會(huì)有如何表現(xiàn)哪。△本次的越野部分一共設(shè)有五個(gè)小項(xiàng)，分別為滑輪組、起伏路、交叉軸、輪胎路以及帶有換輪組的極限爬坡，其中點(diǎn)評(píng)君認(rèn)為難度較大的則是極限爬坡，這不僅對(duì)車輛的動(dòng)力有著較高的要求，同時(shí)在通...

作者：宋子聰

安全鉆牛角尖 北汽紳寶X65不只“鋼”剛好

鉆牛角尖有的時(shí)候不是貶義詞，比如關(guān)于汽車安全。作為全球唯一一個(gè)全系獲得E-NCAP五星安全的品牌，薩博對(duì)汽車安全的研究就是鉆牛角尖的程度：在一項(xiàng)碰撞中薩博工程師發(fā)現(xiàn)在高速追尾時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)向后撞進(jìn)駕駛艙導(dǎo)致駕駛員雙腿被夾住，因而設(shè)計(jì)的滑槽已被廣泛采用至今。而作為沿用薩博設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)流程與驗(yàn)證規(guī)范，與...

作者：楊子璇