07款榮威750e的2.5LV6發(fā)動機(jī)油耗約為11.6升。影響油耗的因素包括排量、胎壓和路況。降低油耗的方法包括慢起步、低轉(zhuǎn)速換擋、避免急加速、處理車身凹陷、高速時關(guān)閉車窗、高檔位滑行、避免空檔滑行、注意個人駕駛習(xí)慣、安全駕駛、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不超速超載、系好安全帶。油耗增加原因：排量，發(fā)動...
●駕駛：輕松愜意動力充沛三年多前在八達(dá)嶺高速上那一段路程還讓我依稀記得，沉重的方向盤、油門及剎車踏板讓我極不適應(yīng)，彎道眾多且下坡上坡結(jié)合的道路上絲毫不敢掉以輕心，一直神經(jīng)高度緊張。三年后故地重游駕駛的感覺卻大相徑庭，為了適應(yīng)中國市場，方向盤、油門、剎車踏板的力度都進(jìn)行了調(diào)節(jié)，雖然車身和軸距加長了，但...
ROEWE750E的優(yōu)雅背影駕駛起來，我立刻體會到利用國際資源生產(chǎn)自主品牌的好處。通常在自主品牌車型上常出現(xiàn)的“生澀感”沒有發(fā)生在榮威上，傳動系統(tǒng)的匹配不錯，動力的輸出也很順暢，來自成熟平臺的好處不言而喻。5速自動變速箱在羅孚75上雖然并沒贏得人人稱贊的口碑，但在榮威上的表現(xiàn)沒有太多可以挑剔的地方，...
安全裝置：邁騰最安全，雅閣待提高汽車的安全性能是所有消費(fèi)者關(guān)心的問題，五款車的安全性比較，邁騰表現(xiàn)最好，無論是主動安全還是被動安全方面都做的非常全面。被動安全，邁騰和08款凱美瑞裝備最全，除了基本的前雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊，還配備了頭部側(cè)氣簾，而邁騰還標(biāo)配了燃爆預(yù)緊限力式安全帶，在危險(xiǎn)發(fā)生時，要比預(yù)...
初識榮威750E還是在去年的新車發(fā)布會上，至今那場英倫風(fēng)味十足的新車秀還在腦海中記憶猶新。雪茄型的車身、一體式的進(jìn)氣格柵，從車頭一直延續(xù)到車尾的超長鍍鉻金屬腰線，以及那頗具復(fù)古氣息的華麗內(nèi)飾，濃重的英系車氣質(zhì)很容易讓這部自主品牌的中高檔車給人留下特別的印象。其實(shí)這也并不奇怪，榮威750E本來就只是在...
一輛行駛了約38300公里的08款榮威750轎車，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板A/C指示燈正常，散熱風(fēng)扇啟動，但出風(fēng)口仍吹熱風(fēng)，系統(tǒng)壓力無變化。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電磁離合器處于分離狀態(tài)，相關(guān)保險(xiǎn)絲正常。維修人員檢查了空調(diào)啟動信號、控制單元接收信號、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度信號、負(fù)荷...
2020-2021年款榮威i5電路圖，2018年款榮威EI5電路圖，2017年款上汽榮威i6電路圖，2017年款上汽榮威Ei6維修手冊電路圖，2016年款上汽榮威RX5維修手冊，2013年款榮威W5維修手冊電路圖，2012年款榮威E50電動車維修手冊電路圖，2011年款上汽榮威W5維修電路圖，201...
榮威是上汽集團(tuán)旗下的國產(chǎn)品牌，擁有多款主要車型，包括RX5、RX8、RX3、i6、360、350、950、750、W5、550等，以及新能源車型eRX5、Marvel-X、Ei5、ei6、e550、e950、e50等。作為國產(chǎn)品牌，榮威在汽車市場上有著一定的知名度和市場份額，不斷推出新車型以滿足消費(fèi)...
在工信部于3月23日公布的最新一批環(huán)保目錄名單中，我們看到了搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的榮威950車型。此前，榮威950僅提供2.0L、2.4L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.8T發(fā)動機(jī)的加入，將使950滿足《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》中一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1....
新能源汽車技術(shù)哪家強(qiáng)？11月11日，在中國成都舉行的第十二屆必比登挑戰(zhàn)賽上分曉已現(xiàn)。上汽集團(tuán)率旗下榮威新能源車隊(duì)突破重圍，技驚四座。在拉力賽和性能測試中，榮威E50純電動車、榮威550PLUG-IN混合動力轎車和榮威750燃料電池車在操控、動力、加速、制動、經(jīng)濟(jì)性各方面均表現(xiàn)優(yōu)異，最終在純電動組、混...
性價(jià)比之選榮威插電家轎競爭日系混動車榮威繼推出750Hybird和E50電動車兩款新能源產(chǎn)品后，今年年初再度發(fā)布上市了旗下首款插電式混動轎車550PLUG-IN。這款上汽斥資11.6億元打造的產(chǎn)品，目前在國內(nèi)多個省市區(qū)作為新能源試點(diǎn)推廣車型。盡管如此，在目前國內(nèi)混合動力轎車的細(xì)分市場中，日系車企的豐...
