ModelY與X5在價(jià)格、尺寸、內(nèi)飾和操控上都有明顯差異。ModelY售價(jià)31.69萬(wàn)至41.79萬(wàn)，而X5售價(jià)60.5至77.5萬(wàn)，價(jià)格差距顯著。尺寸上，ModelY為4750/1921/1624mm，軸距2890mm，X5則為4930mm/2004mm/1776mm，軸距2975mm，X5更大。...
近十年來，豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)涌現(xiàn)了不少高性能SUV，如GLEAMG、X5M和大切諾基SRT。這些車型雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但操控性不如轎車。然而，它們的吸引力在于強(qiáng)大的氣場(chǎng)和與定位的反差。隨著保時(shí)捷、阿爾法羅密歐等品牌加入高性能中型SUV市場(chǎng)，寶馬也推出了X3/X4M，搭載全新的S58發(fā)動(dòng)機(jī)。S58基...
特斯拉Model3在動(dòng)力、操控、顏值及內(nèi)飾簡(jiǎn)潔性上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其適合追求年輕化和科技感的女性。其低電費(fèi)、低保養(yǎng)成本也是優(yōu)勢(shì)。但需注意充電設(shè)施需求及電子器件可能的小故障。若預(yù)算充足，建議考慮Model3并選配實(shí)體鑰匙。推薦買M3。我沒有m3開過朋友的三杠前驅(qū)寶馬不如不開如果同樣都是買標(biāo)不如買一個(gè)更年輕...
寶馬X5M4.4T作為豪華SUV市場(chǎng)的佼佼者，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。那么，這款車的落地價(jià)究竟是多少呢？本文將從官方指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)惠情況、購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等多個(gè)方面為您詳細(xì)解析寶馬X5M4.4T的購(gòu)車成本。首先，寶馬X5M4.4T的官方指導(dǎo)價(jià)為143.89萬(wàn)元。根據(jù)市場(chǎng)...
根據(jù)原文信息，各品牌車型駕駛體驗(yàn)的比較并非簡(jiǎn)單優(yōu)劣之分，而是各具特色。保時(shí)捷的操控性能通常被認(rèn)為是上乘之選，寶馬車型在操控上也有一定優(yōu)勢(shì)。奔馳和奧迪的車型則在不同方面有各自的優(yōu)勢(shì)。具體到車型對(duì)標(biāo)，如M4與C63、RS5等，操控性能的優(yōu)劣需具體車型具體分析。保時(shí)捷的718和911等車型在操控和動(dòng)力上具...
D級(jí)豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時(shí)捷Panamera在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級(jí)豪華車系為旗艦，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型車，而CL級(jí)則為運(yùn)動(dòng)型轎車。奔馳的G級(jí)和GL級(jí)分別...
寶馬M4的有線CarPlay接口位于中控臺(tái)，使用USB數(shù)據(jù)線時(shí)需連接副儀表臺(tái)下方的USB接口，中控臺(tái)儲(chǔ)物箱內(nèi)的USB端口不支持AppleCarPlay。據(jù)悉，寶馬X5M和X6M將支持CarPlay，預(yù)計(jì)下半年啟用。2017款M3和M4也將提供CarPlay作為購(gòu)車選項(xiàng)，需額外支付300美元。盡管寶馬...
保時(shí)捷Macan和寶馬X6的選擇，不僅要考慮車型的多樣性和價(jià)格差異，還要關(guān)注駕駛體驗(yàn)。Macan系列從2.0T到Turbo，價(jià)格跨度大，而X6價(jià)格相對(duì)集中。保時(shí)捷在選裝方面可能存在半強(qiáng)制性要求，但若追求駕駛樂趣，保時(shí)捷無疑是更佳選擇。寶馬雖以運(yùn)動(dòng)著稱，但與保時(shí)捷的底盤調(diào)教相比仍有差距。對(duì)于喜歡駕駛樂...
最近，在微博上公開了新一代寶馬M4的實(shí)車照片。看到那個(gè)象征性的超大型腎臟“大口”的時(shí)候，內(nèi)心有點(diǎn)抵觸。設(shè)計(jì)師是怎么想的呢，是否決定新一代奔馳C63的造型也一定同樣“不走尋常路”呢？反正人家不買我的車也不買你的車？M4本來就是小型車，用這個(gè)設(shè)計(jì)試試水，看看大家的接受能力，市場(chǎng)反應(yīng)不好的時(shí)候再中期換錢回...
特斯拉保值率低是Model3不斷降價(jià)的結(jié)果，跟我們傳統(tǒng)認(rèn)為的保值率低不是一個(gè)概念。在跑了5萬(wàn)英里(約8萬(wàn)公里)之后，ModelS的保值率為73%,其他競(jìng)品車型平均保值率為64%,差距明顯。其中寶馬7系和捷豹XJ的保值率近乎腰斬，為55%左右。特斯拉之外，表現(xiàn)最好的是奔馳旗艦轎車S級(jí)，5萬(wàn)英里的保值率...
寶馬運(yùn)動(dòng)性能車總能激發(fā)推廣者的腎上腺素，尤其是最近推出M3和M4的時(shí)候。光看外表就足以讓人感到興奮。然而，M系列車型的價(jià)格并不便宜。對(duì)于大多數(shù)人來說，我們只能看著他們。不過最近海外媒體曝光了一組新款寶馬X1M35ixDrive的諜照，可能會(huì)讓很多人做夢(mèng)。會(huì)以?shī)W迪RSQ3和AMGGLA35為基準(zhǔn)，參考...
奔馳、奧迪和寶馬均為德國(guó)著名汽車品牌。奔馳以其豪華車型如C200、E200、S600等聞名；奧迪則以A3、A4、A5、A6、A8等轎車和Q3、Q5、Q7等SUV車型受到青睞；寶馬則以其X系列SUV和M系列高性能車型如X1、X2、X3、X6、M4、M6等著稱。這三個(gè)品牌在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，代表了德國(guó)...
特斯拉銷售模式主要分為汽車和新能源生產(chǎn)&存儲(chǔ)。其汽車產(chǎn)品包括：1.Tesla-Roadster，全球首款量產(chǎn)電動(dòng)敞篷跑車，使用鋰電池技術(shù)，每次充電可行駛320公里以上；2.Tesla-Model-S，全尺寸高性能電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)2012年年中上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系；3.Tesla-Model...
國(guó)產(chǎn)寶馬的生產(chǎn)地點(diǎn)位于沈陽(yáng)，由華晨寶馬這家合資企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)。主要生產(chǎn)的車型包括3系、5系、X1、X3等。而進(jìn)口寶馬則是由寶馬海外工廠生產(chǎn)，主要位于德國(guó)的巴伐利亞州。進(jìn)口寶馬包括i3、1系、2系、3系GT、4系、5系、6系GT、7系、8系、X4、X5、X6、X7、i8、Z4、6系GT、M3、M4、M5...
特斯拉的Autopilot輔助駕駛技術(shù)目前屬于L2級(jí)別。ModelX是一款具有鷹翼門的SUV，車身重心低，介于SUV和轎跑車之間。ModelS作為市場(chǎng)熱門車型，純電續(xù)航達(dá)502km，充電約需10小時(shí)，車身尺寸為4978*1964*1445mm，軸距2960mm，外觀類似跑車，極具吸引力。以下是關(guān)于特...
《狂飆》中，高啟強(qiáng)的寶馬X5、唐小虎的寶馬M4、刀哥的G500以及徐江的寶馬7系E38，每一款車都彰顯著車主的身份和品味。寶馬X5以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和公路性能開創(chuàng)了SUV的先河；寶馬M4的稀有性和強(qiáng)大動(dòng)力令人印象深刻；G500以其硬派越野風(fēng)格和豪華配置成為富豪的鐘愛之選；而寶馬7系E38則以其不凡的馬力和...
寶馬M3和M4兩款車在多個(gè)方面存在差異。M3為4門5座三廂車，注重實(shí)用性；M4則是2門4座跑車，更偏運(yùn)動(dòng)。尺寸上，M3略大于M4。懸架方面，M3采用多連桿獨(dú)立懸架，M4則為五連桿獨(dú)立懸架。配置上，M3配備防爆輪胎、哈曼卡頓音響等，M4則有前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等。兩款車各有特點(diǎn)，適合不同需求的消費(fèi)...
寶馬低速拖拽問題可通過以下方法解決：1.切換至手動(dòng)模式，從M3至M4，減輕拖拽感；2.刷ECU系統(tǒng)，提升馬力和扭矩，優(yōu)化動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。以2021款寶馬X7為例，車身尺寸為5163mm×2000mm×1835mm，軸距3105mm，油箱容積83L。搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩4...
