馬自達(dá)62014款中型車，采用雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度為15cm。最小離地間隙，即車底離地最小距離，反映汽車通過障礙物或不平地面的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高，通過性越好，但高速穩(wěn)定性差；底盤越低，高速穩(wěn)定性好，但通過性差。如今，許多汽車配備空氣懸掛，...
歷經(jīng)六代車型進(jìn)化，動(dòng)感和豪華始終是BMW5系的代名詞，如今，全新BMW5系四門轎車更攜諸多創(chuàng)新駕臨，帶來前沿的智能科技、和無微不至的駕駛體驗(yàn)。全新BMW5系矚目上市，打開駕駛樂趣新維度！7月15日晚上，大連地區(qū)全新BMW5系上市發(fā)布會(huì)在大連柏威年購物中心中庭鉆石廣場(chǎng)拉開序幕�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓云集，人車互...
1976年，為了繼續(xù)E9的3.0CS和3.0CSi的輝煌，寶馬公司生產(chǎn)了編號(hào)為E24的第一代6系大型豪華雙門跑車。首先推出的是630CS和633CSi兩種型號(hào)，在動(dòng)力性能方面，標(biāo)配的四檔手動(dòng)變速箱搭配M30直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使其分別產(chǎn)生185馬力和200馬力的動(dòng)力，同時(shí)為了滿足美國聯(lián)邦撞擊及翻滾實(shí)驗(yàn)的...
3月6日周日，華南城會(huì)展中心廣場(chǎng)，由BMW授權(quán)經(jīng)銷商中達(dá)桂寶舉辦的“駕3為王，智勇雙悅”BMW3系開場(chǎng)英雄會(huì)試駕活動(dòng)在初春輕飄的小雨下如期進(jìn)行�；顒�(dòng)精心設(shè)置的開場(chǎng)京劇特色表演、超快感不斷檔的競(jìng)技互動(dòng)游戲，以及精彩的主打試駕環(huán)節(jié)，讓現(xiàn)場(chǎng)的選手們共同感受和駕馭了新寶馬3系的強(qiáng)勁動(dòng)力和悅領(lǐng)風(fēng)潮的王者風(fēng)范。...
●第二代7系第一代7系共生產(chǎn)了10年，于1986年停產(chǎn)，被代號(hào)為E32的第二代寶馬7系代替。第一代寶馬的雙腎型標(biāo)識(shí)改為現(xiàn)在常見的雙橫置矩形的設(shè)計(jì)方式，視覺效果更加協(xié)調(diào)。外觀方面，車型變得更大更修長且更加典雅。寶馬第二代7系第二代7系的初期推出的730i和735i依然搭配第一代車型身上的M30直列六缸...
世界上還有一類車大大超越奔馳S級(jí)和寶馬7系。不是面向我們老百姓，而是專門為王公貴族和社會(huì)名流設(shè)計(jì)的。最典型的就是賓利雅致、邁巴赫62S和勞斯萊斯幻影。我們把眼睛閉上一會(huì)兒，從嘴中吐出一個(gè)數(shù)字：6.17米。六米零十七公分。這可不是旅行車。邁巴赫62S只能乘坐四個(gè)人。這就是“豪華”？就這兩個(gè)字，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能...
1976年，為了繼續(xù)E9的3.0CS和3.0CSi的輝煌，寶馬公司生產(chǎn)了編號(hào)為E24的第一代6系大型豪華雙門跑車。首先推出的是630CS和633CSi兩種型號(hào)，在動(dòng)力性能方面，標(biāo)配的四檔手動(dòng)變速箱搭配M30直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使其分別產(chǎn)生185馬力和200馬力的動(dòng)力，同時(shí)為了滿足美國聯(lián)邦撞擊及翻滾實(shí)驗(yàn)的...
