奔馳C級(jí)以高顏值和豪華內(nèi)飾領(lǐng)先，但做工欠佳；寶馬3系操控和底盤(pán)表現(xiàn)出色，內(nèi)飾稍遜；奧迪A4L則在空間和做工上占優(yōu)，但操控和底盤(pán)欠佳。三款車(chē)各有千秋，寶馬3系性?xún)r(jià)比最高，奔馳C級(jí)售價(jià)偏高。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。大家好，歡迎關(guān)注越來(lái)越懂車(chē)。在國(guó)內(nèi)，常常用BBA來(lái)簡(jiǎn)稱(chēng)德國(guó)的豪華汽車(chē)品牌奔馳，寶馬，奧迪...
奔馳C級(jí)和寶馬X5作為兩款備受矚目的豪華車(chē)型，各有千秋。奔馳C級(jí)以其精致的內(nèi)飾和高科技配置著稱(chēng)，但雷達(dá)反應(yīng)和導(dǎo)航系統(tǒng)略顯不足。起步加速稍顯緩慢，但后續(xù)加速表現(xiàn)不俗。相比之下，寶馬X5的加速性能和空間表現(xiàn)更為出色，但音響效果和噪音控制有待提升。綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)在內(nèi)飾和科技配置上更勝一籌，而寶馬X5在...
奔馳E級(jí)和寶馬X5，兩款豪華車(chē)型各有千秋。奔馳E級(jí)以其出色的噪音控制、實(shí)用的全景攝像頭、寬敞的后排空間、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)和超低的勻速油耗贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，它在無(wú)鑰匙進(jìn)入功能上的缺失也讓人略感遺憾。寶馬X5則以其舒適性和油耗表現(xiàn)受到好評(píng)。但35i豪華配置較低，以及防爆胎帶來(lái)的硬懸架和明顯彈跳，也...
中國(guó)購(gòu)買(mǎi)寶馬X5或奔馳M級(jí)的人群，其年收入水平雖難以一概而論，但通常屬于中高收入階層。車(chē)輛養(yǎng)護(hù)成本雖受個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣影響，但總體上這類(lèi)車(chē)型的擁有者需具備較為穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。文章作者以自身為例，展示了通過(guò)合理規(guī)劃與選擇，即使月入數(shù)千至萬(wàn)元，也能承擔(dān)得起百萬(wàn)級(jí)SUV的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，包括保養(yǎng)、保險(xiǎn)及油電成本等，...
寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer和奔馳B級(jí)作為德系豪華品牌的競(jìng)品車(chē)型，各自展現(xiàn)出獨(dú)特的品牌基因和風(fēng)格。寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer定位為運(yùn)動(dòng)型旅行車(chē)，外觀硬朗，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，儲(chǔ)物空間實(shí)用。而奔馳B級(jí)則以圓潤(rùn)的外觀和精致的內(nèi)飾，展現(xiàn)出奔馳的高貴氣質(zhì)。兩款車(chē)型在乘坐空間、配置、動(dòng)力等方面各有千秋，價(jià)...
在30-35萬(wàn)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，奔馳C級(jí)和寶馬3系均表現(xiàn)出色。奔馳C級(jí)以全面的安全配置和穩(wěn)重大氣的外觀為特點(diǎn)，同時(shí)提供了寬敞的后排空間。而寶馬3系則以其卓越的安全性能和舒適便利配置贏得了消費(fèi)者的青睞。此外，奧迪A4L、沃爾沃S60以及小鵬汽車(chē)P7也在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了不同的選擇。消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好和需求...
寶馬3系和奔馳C級(jí)是30-35萬(wàn)B級(jí)車(chē)中的熱門(mén)選擇。寶馬3系以其出色的操控性和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格著稱(chēng)，而奔馳C級(jí)則以其豪華的內(nèi)飾和平穩(wěn)的駕駛感受聞名。兩款車(chē)均配備了豐富的舒適性和安全性配置，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。在空間方面，寶馬3系和奔馳C級(jí)的后排空間都足夠?qū)挸�，滿(mǎn)足日常家用需求。在動(dòng)力表現(xiàn)上，兩款車(chē)均具備足...
3月25日，本月粵B牌競(jìng)價(jià)結(jié)果新鮮出爐。備受關(guān)注的個(gè)人車(chē)牌競(jìng)價(jià)上，粵B牌最低成交價(jià)為65000元，較上月漲幅接近1萬(wàn)元。本月深圳牌最低成交價(jià)格為65000元，比上月的55200元增長(zhǎng)9800元，個(gè)人成交均價(jià)為67667元，較上月的57644增長(zhǎng)10023元。單位成交均價(jià)為57284元，單位成交最低價(jià)...
寶馬和奔馳的關(guān)系是基友也是對(duì)手，當(dāng)一方推出一款新產(chǎn)品，那么另一方就會(huì)跟進(jìn)回應(yīng)。在奔馳B級(jí)登陸中國(guó)市場(chǎng)五年之后，寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer“姍姍來(lái)遲”，但并不妨礙它們之間來(lái)一次針尖對(duì)麥芒的單挑。長(zhǎng)相好壞，各有所愛(ài)!寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer和奔馳B級(jí)這兩位選手身形相似，側(cè)面看過(guò)去儼然就是扁...
內(nèi)飾方面：兩款車(chē)型都采用家族式的設(shè)計(jì)元素▲兩款車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格都采用各自家族式的設(shè)計(jì)元素，但是在整體造型上，寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，沒(méi)有過(guò)多繁瑣的按鍵。同時(shí)，兩款車(chē)型都采用了運(yùn)動(dòng)造型的三幅式多功能方向盤(pán)。。配置方面：奔馳B級(jí)配置豐富產(chǎn)品名稱(chēng)2015款寶馬2系A(chǔ)ctiveToure...
寶馬X5和普拉多作為兩款各有特色的SUV車(chē)型，在檔次上的高低并非一概而論，而是取決于消費(fèi)者的具體需求和偏好。寶馬X5定位于80萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，實(shí)際售價(jià)起價(jià)為60萬(wàn)，屬于C級(jí)SUV，與奔馳GLE、奧迪Q7等車(chē)型同級(jí)別。它是一款純粹的公路機(jī)器，以出色的公路性能和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)著稱(chēng)。寶馬X5的設(shè)計(jì)、用料、...
寶馬5系和X5在檔次上并無(wú)明顯高低之分，它們同屬寶馬品牌的中高檔次車(chē)型，只是車(chē)型類(lèi)型不同。寶馬5系是一款中大型豪華轎車(chē)，以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾、卓越的動(dòng)力和操控性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。而寶馬X5則是一款中大型豪華SUV，擁有寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的越野能力和豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。因此，從檔次上來(lái)看...
代號(hào)B38的寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟了豪華品牌三缸時(shí)代的先河，盡管技術(shù)先進(jìn)，但消費(fèi)者認(rèn)知差異導(dǎo)致市場(chǎng)反響平平。日內(nèi)瓦車(chē)展上，全新奔馳A級(jí)以其優(yōu)雅外觀和科技內(nèi)飾驚艷亮相，基于第二代MFA平臺(tái)打造，內(nèi)在實(shí)力全面升級(jí)，尤其是全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)M282發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳與雷諾合作開(kāi)發(fā)，將搭載于全新奔馳A級(jí)，有...
內(nèi)容：買(mǎi)了奔馳A級(jí)后，每次出門(mén)都會(huì)成為人們議論的焦點(diǎn)。有人說(shuō)這是“小資女人”專(zhuān)用車(chē)，讓我感到尷尬不已。我原本打算買(mǎi)寶馬325，但因?yàn)锽48B20D和B48B20C的更換，最終選擇了奔馳A級(jí)。然而，自從提車(chē)以來(lái)，我就陷入了困擾之中。掛牌第二天就被人指指點(diǎn)點(diǎn)，女朋友還因此生氣離開(kāi)了。我感覺(jué)自己被內(nèi)飾顏值...
保時(shí)捷Macan以其50多萬(wàn)的價(jià)格成為“最便宜”的保時(shí)捷，圓了許多人的“保時(shí)捷夢(mèng)”。然而，標(biāo)價(jià)54.5萬(wàn)的Macan實(shí)際上就是一臺(tái)空殼車(chē)，選裝后落地價(jià)超80萬(wàn)。從性?xún)r(jià)比來(lái)看，并不劃算。動(dòng)力性能上，Macan普通版使用的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加...
總結(jié)內(nèi)容：近日，一汽奧迪發(fā)布了備受矚目的2018款A(yù)4L30周年版。作為豪華品牌B級(jí)車(chē)的代表，新款A(yù)4L在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，內(nèi)飾科技感顯著提升。搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，配合7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。起售價(jià)僅20萬(wàn)，性?xún)r(jià)比高，顏值和性能均超越同級(jí)競(jìng)品如寶馬3系和奔馳...
2017年轎車(chē)銷(xiāo)量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠(yuǎn)景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車(chē)型更受歡迎，價(jià)格更便宜。美系車(chē)價(jià)格優(yōu)惠大，日系車(chē)價(jià)格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無(wú)緣。豪華品牌中，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L銷(xiāo)量接近。C級(jí)車(chē)市場(chǎng)，德系豪強(qiáng)BBA依然擁有強(qiáng)大統(tǒng)治力。小型...
德國(guó)大眾公司在第8代高爾夫中展示了革新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，取消了傳統(tǒng)換擋桿，采用了小巧的電子換擋桿，與保時(shí)捷911相似。電子檔桿分為地排擋、懷擋、旋鈕式、按鍵式四類(lèi)。地排電子檔桿如寶馬X5，懷擋如奔馳E級(jí)，旋鈕式如捷豹XEL，按鍵式如蘭博基尼Huracan。這些設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的高級(jí)感，還減少了對(duì)變速箱的...
奔馳C級(jí)保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里一次，官方提供保養(yǎng)套餐A和B，A套餐包括機(jī)油和機(jī)濾，B套餐額外包含空氣濾清器。全新C級(jí)火花塞更換周期由6萬(wàn)公里縮短至2萬(wàn)公里，空氣濾清器和空調(diào)濾清器每2萬(wàn)公里更換，變速箱油6萬(wàn)公里，制動(dòng)液每2年更換。奔馳C級(jí)和寶馬3系一樣，奔馳C級(jí)同樣沒(méi)有首保免費(fèi)項(xiàng)目，也就是說(shuō)從車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)...
對(duì)于即將步入職場(chǎng)的24歲年輕人，市區(qū)代步偶爾長(zhǎng)途，推薦選擇B級(jí)車(chē)。寶馬3系和奔馳C級(jí)都是不錯(cuò)的選擇，保養(yǎng)成本相對(duì)較低。新凱美瑞也是一個(gè)優(yōu)秀的車(chē)型，保養(yǎng)便宜，耐用，外觀年輕時(shí)尚。沃爾沃雖然車(chē)不錯(cuò)但保養(yǎng)貴，ES則是凱美瑞的換標(biāo)版，若預(yù)算充足可考慮GS。題主自己的問(wèn)題和觀點(diǎn)描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長(zhǎng)...
