奔馳E級和寶馬X5，兩款豪華車型各有千秋。奔馳E級以其出色的噪音控制、實(shí)用的全景攝像頭、寬敞的后排空間、穩(wěn)定的駕駛體驗和超低的勻速油耗贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，它在無鑰匙進(jìn)入功能上的缺失也讓人略感遺憾。寶馬X5則以其舒適性和油耗表現(xiàn)受到好評。但35i豪華配置較低，以及防爆胎帶來的硬懸架和明顯彈跳，也...
奔馳E級AMG和寶馬i5(進(jìn)口)是兩個備受消費(fèi)者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款奔馳E級AMG和202...
寶馬5系和X5在檔次上并無明顯高低之分，它們同屬寶馬品牌的中高檔次車型，只是車型類型不同。寶馬5系是一款中大型豪華轎車，以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾、卓越的動力和操控性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可。而寶馬X5則是一款中大型豪華SUV，擁有寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的越野能力和豪華舒適的駕乘體驗。因此，從檔次上來看...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗�？巳R斯勒...
德國大眾公司在第8代高爾夫中展示了革新的內(nèi)飾設(shè)計，取消了傳統(tǒng)換擋桿，采用了小巧的電子換擋桿，與保時捷911相似。電子檔桿分為地排擋、懷擋、旋鈕式、按鍵式四類。地排電子檔桿如寶馬X5，懷擋如奔馳E級，旋鈕式如捷豹XEL，按鍵式如蘭博基尼Huracan。這些設(shè)計不僅提升了車輛的高級感，還減少了對變速箱的...
內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
上述車型中，奔馳G級、途銳、飛行家、雷克薩斯RX、Cayenne、寶馬X5(進(jìn)口)等均屬于中大型SUV。它們各有特色且價格區(qū)間廣泛，從幾十萬到上百萬不等。建議根據(jù)個人喜好、預(yù)算及實(shí)際需求逐一參觀實(shí)車，選擇最適合自己的車型。與上面需求相符的車型列個清單：奔馳G級官方指導(dǎo)價：122.88-212.70萬...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點(diǎn)，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級車型如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價格較高，常見于奧...
前臉勺子大燈，寶馬的靈魂所在。紅鐵尾燈在夜晚顯得格外帥氣。選車過程中，我先后考慮了奔馳E、奔馳GLC、途銳、X5、5系和X3。1.5T的E級不如老款E200L，所以被排除。GLC的外觀和內(nèi)飾都不錯，但四驅(qū)減配讓我不得不放棄。途銳雖然是個好車，但市場接受度不高，家人也不同意。X5超出預(yù)算，所以暫時不考...
**韓系動態(tài)-進(jìn)口車銷量深度分析**10月韓國進(jìn)口車市場新登記臺數(shù)達(dá)到2.3853萬輛，同比增長30.4%。梅賽德斯-奔馳和寶馬憑借其強(qiáng)大的品牌影響力和多樣化的產(chǎn)品線，繼續(xù)占據(jù)市場前列。奔馳的E級和SUV系列以及寶馬的5系等車型表現(xiàn)出色。奧迪、雪佛蘭等品牌也均有不俗表現(xiàn)。整體市場品牌間競爭激烈，電動...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強(qiáng)，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨(dú)立，后懸多連...
2020款奔馳GLS450、GLE550e、GLE500e、GLE450、GLE400、GLE43、GLE350、GLC300、G級、S級等車型現(xiàn)車充足，配置豐富，顏色齊全，價格優(yōu)惠。北美市場正規(guī)渠道進(jìn)口，提供全國認(rèn)證正規(guī)車輛手續(xù)。天津祥瑞通汽車國際貿(mào)易有限公司銷售奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、賓...
購買奔馳車時，資金和還款能力是首要考慮因素。奔馳品牌雖高貴，但保養(yǎng)成本不容忽視。作為E級車主，我對車輛表現(xiàn)非常滿意，9萬公里無大問題。選擇銷量大的店鋪，按德奔美國產(chǎn)順序選車，燃油經(jīng)濟(jì)性超出預(yù)期，綜合油耗3.5V6600不到10L。保養(yǎng)成本已趨正常，國產(chǎn)與進(jìn)口奔馳質(zhì)量均可。內(nèi)飾用料上，奔馳優(yōu)于奧迪，寶...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多人在購車時追求更好的體驗。40-45萬預(yù)算內(nèi)，寶馬3系GT以其豪華內(nèi)飾、8.8英寸中控屏、LED大燈和全景天窗等配置，成為不錯的選擇。奔馳E級(進(jìn)口)以寬敞后排空間、12.3英寸中控屏和多項舒適性配置脫穎而出。雷克薩斯ES以其年輕內(nèi)飾和安全配置受到歡迎。輝昂則以適中車身尺寸、...
特斯拉ModelS是一款定位于中大型純電動轎車的高端車型，與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L等豪華品牌車型處于同一級別。全系車型均為進(jìn)口，提供長續(xù)航版和高性能版兩種配置。ModelS采用雙電機(jī)設(shè)計，前后軸均配備電動機(jī)，長續(xù)航版前后電動機(jī)功率分別為202kW和285kW，高性能版則為202kW和375k...
近期，豪華品牌開始在旅行車這一細(xì)分市場發(fā)力。自從寶馬推出售價66.66萬元旅行版”側(cè)面還是現(xiàn)在奔馳E級旅行車的造型，差別不大。因為進(jìn)口車型不再有軸距，側(cè)面看起來更加協(xié)調(diào)。據(jù)悉，這款旅行車型空的存儲容量可達(dá)1950升。尾部的變化沒有那么明顯，和現(xiàn)在的車型基本沒有太大區(qū)別。為了呼應(yīng)大燈，尾燈組中的光源結(jié)...
北汽魔方以其年輕時尚的外觀和華為鴻蒙座艙的智能體驗吸引了眾多目光。這款車不僅擁有緊湊級SUV的尺寸和強(qiáng)勁的動力參數(shù)，還配備了一系列高端配置，如奔馳S級同款的AR-HUD抬頭顯示、寶馬X5同款的循跡倒車技術(shù)以及奧迪e-tron同款的電子外后視鏡。這些配置不僅提升了車輛的科技感，也增強(qiáng)了駕駛的便利性和安...
雷克薩斯ES進(jìn)口減配是否合理？雷克薩斯ES作為一款進(jìn)口車型，其在中國市場的減配現(xiàn)象引發(fā)了消費(fèi)者的關(guān)注。盡管減配在一定程度上可以解釋為關(guān)稅和成本控制的結(jié)果，但消費(fèi)者對于減配后仍保持高價銷售的做法感到不滿。車主們認(rèn)為，雷克薩斯的定位是與寶馬5系、奔馳E級等車型競爭，其舒適性配置和價格是其主要賣點(diǎn)。然而，...
滴滴豪華車型包括奧迪A6L、A8L，寶馬5系、7系，奔馳E級、S級及特斯拉ModelS、ModelX等。要求車齡小于三年，顏色為黑色或深色系，無明顯傷痕、改裝，行駛里程小于十萬公里，且保險齊全。加入需滿足車型、車況及保險等條件，并遵循滴滴的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。由于目前豪華車司機(jī)招募只針對北京、上海、深圳、廣州...
特斯拉ModelS是一款中大型純電動轎車，與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等豪華品牌中大型轎車同級別。該車全系為進(jìn)口車型，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，提供長續(xù)航版和高性能版兩種配置，均使用能量密度高、重量輕的三元鋰電池。特斯拉ModelS鋰電池，這種電池是未來發(fā)展的趨勢，三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的...
