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五菱征程和東風(fēng)小康K07哪個(gè)好

五菱征程和東風(fēng)小康K07哪個(gè)好相關(guān)文章

五菱榮光S手動(dòng)版與東風(fēng)小康K07S手動(dòng)版對比 哪款更合適?

五菱榮光S手動(dòng)版與東風(fēng)小康K07S手動(dòng)版對比 哪款更合適?

五菱榮光S與東風(fēng)小康K07S作為微面市場熱門車型,各有千秋。五菱榮光S車身長寬略勝,而東風(fēng)小康K07S在高度和軸距上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力上,東風(fēng)小康K07S的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。兩者價(jià)格雖有差異,但均具高性價(jià)比,選擇哪款更合適,需根據(jù)消費(fèi)者具體需求來定。微面市場如今競爭激烈,不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)...

作者:小楊說車
4款3萬元微面車型海選,誰是你的致富好幫手?

4款3萬元微面車型海選,誰是你的致富好幫手?

十幾年前,汽車剛剛進(jìn)入城市普通人家中,由于車型選擇少、價(jià)格高,很多用戶選擇了微面作為第一輛家用車。如今,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,微面市場已經(jīng)從城市轉(zhuǎn)移到郊區(qū)縣,成為幫助人們致富的工具。今天,我們來海選4款3萬元左右的微面車型,看看它們的表現(xiàn)如何,誰可以成為你的得力助手。這四款車型分別是2013款五菱之光...

作者:小楊說車
3萬左右買什么車好 日常代步熱門車型推薦

3萬左右買什么車好 日常代步熱門車型推薦

3萬左右購車,推薦日常代步熱門車型宏光MINIEV。這款四座新能源車起價(jià)2.88萬,每公里成本低至5分,小巧靈活,適合城市穿梭,停車便捷。其設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)空間利用,車內(nèi)儲(chǔ)物豐富,后排座椅可放倒,擴(kuò)展車尾空間,滿足日常出行需求,兼具實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性。3萬左右買車的話,可日常代步的有宏光MINIEV、寶駿31...

作者:小楊說車
東風(fēng)小康K07S,價(jià)格低廉的實(shí)用微型車評測

東風(fēng)小康K07S,價(jià)格低廉的實(shí)用微型車評測

在中國的微表面市場上,五菱品牌一直是世界上最好的品牌。五菱車型以其價(jià)格低廉、空間大、耐用度高、保值性高,變成諸多中國消費(fèi)者的優(yōu)選。但實(shí)際上,在中國的微表面市場上,五菱幾乎都不是唯一具有成本效益的。其他車型也很好,但并不像五菱車那么知名,導(dǎo)致很多人不太了解。今日介紹東風(fēng)微表面車型,其成本費(fèi)性能也很好,...

作者:小楊說車
老款五菱之光6376油箱多少升?

老款五菱之光6376油箱多少升?

老款五菱之光6376的油箱容量為38升,搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備5擋手動(dòng)變速箱。同級別車型中,東風(fēng)小康K07S2022款油箱容積為50升,K05S2019款為40升。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積,因?yàn)橛拖鋬?nèi)有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。車主可通過油表盤上的汽油表了解油箱剩余油量,指針靠近E表示油量...

作者:小楊說車
東風(fēng)小康K07S新款上市 1.2L實(shí)用大微客

東風(fēng)小康K07S新款上市 1.2L實(shí)用大微客

隨著人們對物質(zhì)需求的提升,我國微型車領(lǐng)域的市場范圍不斷被拓寬。依靠強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,歷經(jīng)十余年的發(fā)展歷史,東風(fēng)小康如今成為了微型車領(lǐng)域的佼佼者。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展體制,讓國人對于微型車有了更高的要求,而市場上也存在著諸多表現(xiàn)不錯(cuò)的產(chǎn)品。今天,小編將為大家推薦三款實(shí)用微型車。它們分別為東風(fēng)小康K07II新升級...

作者:58汽車
二零一三,商務(wù)車市場的“東風(fēng)小康”年!

二零一三,商務(wù)車市場的“東風(fēng)小康”年!

當(dāng)2003年6月27日東風(fēng)小康成立的那天,誰都沒想到這家名不見經(jīng)傳的微車企業(yè)能夠迅速躋身行業(yè)前列,敢與五菱、長安這些“微車?yán)献痔枴苯邪。?005年第一輛微車K07在武漢亮相,到2008年東風(fēng)小康以10萬輛的年銷量進(jìn)入中國微車行業(yè)前三,如今東風(fēng)小康已連續(xù)5年保持微車行業(yè)前三甲的地位。東風(fēng)小康成為微車...

作者:汽車點(diǎn)評
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