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紅旗H7和東風(fēng)A9哪個(gè)好

紅旗H7和東風(fēng)A9哪個(gè)好相關(guān)文章

紅旗汽車怎么樣紅旗最貴的車是哪一款?是否值得選擇?

紅旗汽車怎么樣紅旗最貴的車是哪一款?是否值得選擇?

紅旗汽車初創(chuàng)于1958年,最初以“東風(fēng)”命名,主要目的是在國(guó)際上展示新中國(guó)的“手腕”。受限于技術(shù),早期紅旗汽車多為“拉皮車”,套用國(guó)外技術(shù)。20世紀(jì)60-80年代,紅旗汽車主要作為國(guó)家高級(jí)官員座駕、閱兵游行、接待外國(guó)來賓使用,與普通百姓關(guān)系不大。20世紀(jì)90年代,紅旗汽車開始下探到地方政府和民營(yíng)企業(yè)...

作者:小楊說車
遠(yuǎn)超同級(jí)!   東風(fēng)A9到底能多有料?

遠(yuǎn)超同級(jí)! 東風(fēng)A9到底能多有料?

曾幾何時(shí),自主品牌在C級(jí)車市場(chǎng)幾乎是就是一片空白,僅有的紅旗H7也因其濃厚的“官車”氣息而并不被普通大眾所青睞。但是近來,包括東風(fēng)汽車、北京汽車、廣汽傳祺、眾泰汽車、上汽榮威等等國(guó)產(chǎn)品牌紛紛推出自己的高端車型,自主品牌C級(jí)車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)的趨勢(shì)。在眾多自主品牌中,東風(fēng)A9可謂是獨(dú)樹一幟,一上市,就引...

作者:翁盈
越級(jí)而立,東風(fēng)A9如何演繹自主高端?

越級(jí)而立,東風(fēng)A9如何演繹自主高端?

進(jìn)而不可御者,沖其虛也;退而不可追著,速而不可及也。故我與戰(zhàn),敵雖高壘深溝,不得不與我戰(zhàn)者,攻其所必救也;我不欲戰(zhàn),畫地而守之。這是《孫子兵法》里面的進(jìn)取之道,在當(dāng)今的汽車行業(yè),也有一位深諳此道的忠實(shí)踐行者——東風(fēng)。高端市場(chǎng),越來越成為自主品牌尋求突破的重要發(fā)力點(diǎn)。何止是東風(fēng)A9,前有一汽紅旗H7、...

作者:阮莉
東風(fēng)A9正式上市 售價(jià)17.97-21.97萬元

東風(fēng)A9正式上市 售價(jià)17.97-21.97萬元

東風(fēng)乘用車旗下全新的旗艦車型--東風(fēng)A9,于今天,該車也將成為未來公務(wù)車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)車型!舾(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這幾年中國(guó)品牌的進(jìn)步有目共睹,越來越多的精品車型出現(xiàn)在消費(fèi)者面前,不過大多集中在緊湊型車、小型車這樣相對(duì)低價(jià)走量的級(jí)別,往上的中型車很少有人問津,而更高級(jí)別的中大型車就更是屈指可數(shù)了,除了紳寶D80、...

作者:李沉惜
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