隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和國(guó)家政策的積極推動(dòng),眾多汽車(chē)制造商紛紛涉足新能源汽車(chē)市場(chǎng),其中不乏乘用車(chē)和商用車(chē)的身影。開(kāi)瑞汽車(chē)K50EV作為一款MPV車(chē)型,近日正式下線,盡管價(jià)格尚未公布,但已經(jīng)引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。K50EV的汽油版以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和多功能性贏得了三四線城市家庭用戶、個(gè)體戶以及中小企業(yè)主的...
開(kāi)瑞k50ev是一款前輪驅(qū)動(dòng)的單電機(jī)車(chē)型,電動(dòng)機(jī)最大功率為41.8kw,最大扭矩150牛米。采用三元鋰電池,具有高能量密度和輕重量特點(diǎn)。車(chē)輛前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。1、開(kāi)瑞k50ev的電動(dòng)機(jī)是在前置,所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)。2、開(kāi)瑞k50ev使用了三元鋰電池,這種電池的能量...
開(kāi)瑞汽車(chē)以其實(shí)用性受到消費(fèi)者青睞,但質(zhì)量問(wèn)題不容忽視。車(chē)質(zhì)網(wǎng)顯示,優(yōu)優(yōu)EV和開(kāi)瑞K50投訴量較高,涉及電池續(xù)航、充電速度慢等問(wèn)題,以及車(chē)身生銹、車(chē)輪跑偏等。盡管故障率相對(duì)較高,但考慮到其低廉售價(jià),一些小問(wèn)題可以接受。開(kāi)瑞是奇瑞公司推出的品牌,定位中低端商用車(chē)市場(chǎng),已推出多款產(chǎn)品。K60曾獲得多項(xiàng)榮譽(yù)...
凱瑞K50EV作為一款純電動(dòng)MPV,以其實(shí)惠的價(jià)格和多功能性受到市場(chǎng)歡迎。外觀時(shí)尚居家,細(xì)節(jié)上帶有純電動(dòng)標(biāo)識(shí),車(chē)身尺寸與汽油版相同,簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾方面,采用上深下淺配色,配備7英寸觸摸屏,支持導(dǎo)航、倒車(chē)影像等功能。座椅布局為2+2+3,第二排座椅可前后滑動(dòng)。動(dòng)力方面,搭載2103AAL型永磁同步電機(jī)...
開(kāi)瑞汽車(chē)作為奇瑞旗下的品牌,其產(chǎn)品質(zhì)量在消費(fèi)者中存在一定爭(zhēng)議。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù),優(yōu)優(yōu)EV和K50車(chē)型的投訴量相對(duì)較高,主要問(wèn)題包括續(xù)航下降、電池充電速度慢、車(chē)身生銹等。盡管如此,考慮到開(kāi)瑞汽車(chē)的定位和價(jià)格,這些小缺陷在一定程度上是可以接受的。開(kāi)瑞汽車(chē)在2016年和2017年取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),...