在25萬(wàn)預(yù)算下，領(lǐng)克03+以其Drive-E2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、賽道模式、254馬力和350�！っ着ぞ�，以及5.9秒的百公里加速時(shí)間，成為性能車市場(chǎng)的新寵。相比之下，高爾夫GTI雖然擁有深厚的歷史和情懷，但在動(dòng)力和配置上略顯不足。領(lǐng)克03+的碳纖維套件和戰(zhàn)斗氣息濃厚的內(nèi)飾，...
在小鋼炮領(lǐng)域，GTI名聲顯赫，但�？怂筍T以其卓越的加速性能，輕松超越高爾夫GTI，甚至緊追高爾夫R。車友們對(duì)這款性能小車的評(píng)價(jià)頗為復(fù)雜。外觀上，�？怂筍T線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，尾翼和蜂窩格柵彰顯運(yùn)動(dòng)氣息，整體時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面，用料扎實(shí)但做工平平，多媒體系統(tǒng)和空調(diào)控制面板設(shè)計(jì)不盡人意，方向盤...
在對(duì)比高爾夫1.4T和高爾夫GTI2.0T的日常駕駛體驗(yàn)時(shí)，油耗、舒適度和駕駛感受是三個(gè)主要的區(qū)別點(diǎn)。1.4T車型在非擁堵情況下的油耗大約在6-7升/100km，而GTI在相同駕駛條件下油耗會(huì)高出約1/3，激烈駕駛時(shí)油耗會(huì)更高。在隔音方面，兩車表現(xiàn)相似，但GTI的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣噪音更大，尤其是8代車型...
福特�？怂筍T和RS是兩款性能卓越的運(yùn)動(dòng)轎車，它們之間的最大區(qū)別在于動(dòng)力搭配。ST搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250匹，峰值扭矩345牛米，6.5秒破百，懸掛比普通�？怂褂�30%，彎道性能出色。而RS則是ST的性能升級(jí)版，搭載了2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹，最大扭矩440牛米，4.8秒破百，加...
凌渡GTS作為上汽大眾推出的高性能轎跑，以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力備受矚目。22.89萬(wàn)元的售價(jià)介于速騰GLI和高爾夫GTI之間，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。凌渡GTS搭載第三代EA8882.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.93秒，動(dòng)力輸出源源不斷，提速性能非常暴力。1...
高爾夫GTI作為大眾汽車的經(jīng)典車型，以其運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和動(dòng)力性著稱。然而，由于缺乏自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)座椅等便利功能，以及carplay音量調(diào)節(jié)問(wèn)題和底盤硬、胎噪大等缺點(diǎn)，導(dǎo)致購(gòu)買者相對(duì)較少。盡管如此，GTI自1976年推出以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展到第7代，擁有超過(guò)30年的歷史，是高爾夫系列中彰顯操控性的重要版...
新車采用了大眾家族為其最新設(shè)計(jì)的前臉，與普通版本高爾夫有著明顯的區(qū)別，極致展現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢而又不失運(yùn)動(dòng)，首次出現(xiàn)在車身側(cè)面的“刀鋒”狀GTI徽標(biāo).國(guó)產(chǎn)GTI和海外車型對(duì)比，在外觀設(shè)計(jì)上基本保持了一致，前臉延續(xù)了家族臉孔.前臉設(shè)計(jì)在延續(xù)GTI經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上又加以創(chuàng)新，一條貫穿...
1.4T單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加7速DSG變速箱，這套“黃金搭檔”與1.4T高爾夫的動(dòng)力輸出完全相同，都是96kW和220N.m。個(gè)人認(rèn)為，POLOGTI的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以采用更激進(jìn)一些的動(dòng)力調(diào)校，當(dāng)然前提是DSG變速箱不出問(wèn)題。前麥佛遜后半獨(dú)立的懸掛形式對(duì)于一款GTI車型來(lái)說(shuō)，稍微有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。為了彌補(bǔ)這個(gè)...
動(dòng)力：強(qiáng)調(diào)實(shí)用業(yè)內(nèi)人士大都清楚這么一個(gè)事實(shí)，2.0升以下的自然吸氣汽車，談?wù)搫?dòng)力性其實(shí)是多余的。在緊湊級(jí)汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師如果過(guò)分強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，銷售價(jià)格與保養(yǎng)價(jià)格肯定會(huì)翻跟頭，市場(chǎng)表現(xiàn)八成會(huì)與廠家的初衷相違背。得不償失。所以，市場(chǎng)上目前常見(jiàn)的緊湊級(jí)轎車，即使是外來(lái)品牌，也大都以實(shí)用為原則，真正強(qiáng)調(diào)...
國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI將于3月7日上市。近日，編輯聯(lián)系了西安的一汽-大眾經(jīng)銷商，了解到高爾夫GTI的展車將在下個(gè)星期亮相西安，詳細(xì)信息參見(jiàn)下表：一汽-大眾高爾夫GTI西安地區(qū)展車預(yù)訂調(diào)查經(jīng)銷商展車情況是否接受預(yù)定聯(lián)系電話鷹之杰汽貿(mào)在途是，1000元訂金029-84533100天一汽車在途是，1000元訂金...
大眾汽車旗下究竟有哪幾款產(chǎn)品有資格被稱為"小鋼炮"?答案中除了高爾夫GTi與R32之外,你也別忘了Scirocco尚酷。新穎時(shí)尚的動(dòng)感造型,“TSI+DSG”的超強(qiáng)動(dòng)力組合,以及德系車慣有的出色操控表現(xiàn),所有這些都讓這款兩門轎跑車散發(fā)出了無(wú)限的運(yùn)動(dòng)魅力。毫無(wú)疑問(wèn),駕駛Scirocco尚酷在F1賽道中...
