挪威Ulstein集團(tuán)推出了全新系列的游艇設(shè)計(jì)理念——X-Bow(X船艏)系列，其中包括97.8米長(zhǎng)的CX126游艇。該系列和CX126的核心是該集團(tuán)最初的倒置船尾，即2020年交付的88.51米長(zhǎng)的游艇“OliviaO”號(hào)的X船艏，反向船尾除了具有獨(dú)特的美學(xué)外，還起到了分散波浪的作用。與傳統(tǒng)的船尾...
KTM250的油耗大約在4-5L/100km，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣影響。這款入門級(jí)街車外形運(yùn)動(dòng)，搭載單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速變速箱和滑動(dòng)離合器。KTMX-BOW則采用6速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱有兩種類型：干式和濕式，各有優(yōu)劣。干式傳動(dòng)效率更高，而濕式更可靠穩(wěn)定。KTM250...
KTM是奧地利一家專門生產(chǎn)摩托車的公司,而旗下的X-Box則是該品牌在四輪領(lǐng)域的首次嘗試，這款車型推出后因?yàn)榧捌渲苯雍驮嫉鸟{駛樂(lè)趣一時(shí)名聲大噪。近日，海外媒體報(bào)道KTM又推出了X-Bow的特別版車型，名為X-BowBlackEdition...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·北京車展報(bào)道】在正在舉行的北京車展上，來(lái)自?shī)W地利的摩托車生產(chǎn)商帶來(lái)了KTMX-BOW運(yùn)動(dòng)汽車，本次共展出此車型的高低兩款配置車型。其中帶有GT尾翼的KTMX-BOWGT車型為高配版本。KTM擁有超過(guò)50年的豐富制車經(jīng)驗(yàn)，并奪得200多個(gè)世界級(jí)賽車比賽冠軍。在國(guó)內(nèi)車迷心目中具有較高地...
奧地利頂級(jí)超跑品牌KTMX-BOW正式宣告進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，首家KTMX-BOW展廳于2月28日下午在上海新天地湖濱路隆重開(kāi)業(yè)，旗下首款公路版賽車KTMX-BOWGT同步登陸中國(guó)。燦輝國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)趙輝先生及其夫人陳建蓓、KTM品牌全球董事總經(jīng)理MichealWolfling先生、海派清口創(chuàng)始人周立波先...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：KTMX-BOWGT是一種以駕駛激情為中心的小排量跑車，選擇它的人一般是賽車發(fā)燒友，一般平民百姓只能過(guò)過(guò)眼癮了。KTM對(duì)很多人來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的運(yùn)動(dòng)汽車品牌，它是奧地利一個(gè)摩托車制造商，也是世界著名的越野車廠商。2008年KTM曾推出類似卡丁車的X-BOW，但是并不能...
【延伸閱讀】或?qū)?0月上市路特斯EvoraS巴黎亮相編輯點(diǎn)評(píng)：介于Evora普通版和EvoraGTE高性能版之間，細(xì)節(jié)決定成敗。日前據(jù)海外媒體報(bào)道，路特斯將會(huì)在巴黎車展上正式發(fā)布一款新車EvoraS。據(jù)了解，該車是從Evora普通版車型演化而來(lái)，預(yù)計(jì)在今年10月份上市。路特斯EvoraS路特斯Evo...
奧地利的摩托車制造商KTM，是世界著名的越野車開(kāi)發(fā)者。而KTM的LC4發(fā)動(dòng)機(jī)是其近年來(lái)的得意之作，對(duì)于延續(xù)KTM在四沖程越野車方面的優(yōu)勢(shì)，有著難以估量的重要作用。LC4發(fā)動(dòng)機(jī)是使用水冷四沖程OHC單缸四氣門的設(shè)計(jì)，排氣量是625cc，5檔的齒輪箱，最大的馬力有40kw，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)有一腳啟動(dòng)裝...
P1765故障碼，適用于豐田，凌志等車型，指的是自動(dòng)變速器-壓力控制換檔電磁閥中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)?..
P1359故障碼指的是點(diǎn)火控制模塊第1排電路故障，常見(jiàn)于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬和金杯等品牌。點(diǎn)火控制模塊是控制點(diǎn)火線圈的固態(tài)交換裝置，可能位于發(fā)動(dòng)機(jī)外部、分電器內(nèi)部或與動(dòng)力總成控制模塊集成。故障原因可能是點(diǎn)火控制模塊或其電路故障，也可能是電子控制模塊故障。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定...
P1401故障碼指的是豐田和凌志車型中的節(jié)氣門位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解...
P1281故障碼指的是加熱氧傳感器-電壓低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：薩...
現(xiàn)代P1440故障碼表示蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。車型推...
P1185故障碼指的是寶馬車輛中加熱氧傳感器無(wú)活動(dòng)檢測(cè)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作...
P2244故障碼指的是氧傳感器參考電壓性能問(wèn)題，通常與第1排傳感器1相關(guān)。這個(gè)故障碼意味著ECU檢測(cè)到氧傳感器的5伏參考電壓電路存在問(wèn)題，可能是電路短路或傳感器故障。解決這個(gè)問(wèn)題需要檢查電路和傳感器，然后按照車型規(guī)定的程序清除故障代碼，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成其他問(wèn)題。推薦車型包括Q3...
P1475故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊輔助5伏輸出高的問(wèn)題，常見(jiàn)于克萊斯勒、道奇和吉普品牌車輛。這個(gè)故障碼表明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的輔助5伏輸出電壓過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊負(fù)責(zé)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放部件。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或...
P0A1D故障碼指的是混合動(dòng)力總成控制模塊的問(wèn)題，它適用于所有汽車制造商�；旌蟿�(dòng)力汽車的電子控制單元發(fā)生內(nèi)部故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)這個(gè)代碼。在清除故障代碼時(shí)，必須按照特定車型的規(guī)定方法進(jìn)行，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括XT5、ix35、福瑞迪、X3、X40...
P099F故障碼指的是換檔電磁閥H控制電路高，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。換檔電磁閥負(fù)責(zé)控制變速器離合器的液壓，實(shí)現(xiàn)換檔。故障原因可能包括變速器液面太低、液太臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問(wèn)題。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功...
