謳歌CDX(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)是一款非常不錯(cuò)的緊湊型suv,搭載了燃油版和插電式混動(dòng)版。而雷克薩斯NX(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)也搭載了插電式混動(dòng)車(chē)型。那么，與cdx和Nx的混動(dòng)版相比，哪一款更好更值得購(gòu)買(mǎi)呢？讓我們來(lái)一起看看。首先，我們可以比較兩款車(chē)型的動(dòng)力配置。這一次，我們比較了兩款車(chē)型的頂配...
新款雷克薩斯IS雖在外觀(guān)上煥然一新，運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾做工和用料也保持雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)，但其在動(dòng)力、平臺(tái)和駕駛體驗(yàn)上的不足令人詬病。與此同時(shí)，車(chē)內(nèi)空間相對(duì)局促，且未滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)前景不明朗。相比之下，謳歌TLX在動(dòng)力、操控和舒適性方面表現(xiàn)不俗，且價(jià)格相對(duì)親民。因此，究竟哪款車(chē)更勝一籌，還需...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】我們身邊常存在一種現(xiàn)象，在不熟悉的領(lǐng)域，人們喜歡跟隨性消費(fèi)。也就是哪個(gè)產(chǎn)品賣(mài)得多，賣(mài)得好，選它便不會(huì)有什么差錯(cuò)。當(dāng)然，在一般條件下這種略顯保守的做法有一定可取之處，省時(shí)省力，拋去了選擇的煩惱。但這種做法同樣存在局限性，它很容易讓你錯(cuò)過(guò)一些有個(gè)性、但并非主流的好產(chǎn)品。今天我們就對(duì)比...
中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)11年全球領(lǐng)先，汽車(chē)安全成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。IIHS最新數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年間美國(guó)地區(qū)車(chē)型死亡率最低的10款車(chē)中，7款每百萬(wàn)輛死亡率為0，豪華SUV占多數(shù)。這些車(chē)型在中國(guó)均有銷(xiāo)售，包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級(jí)四驅(qū)版、保時(shí)捷卡宴、GM...
沃爾沃S60主打安全低調(diào)，雷克薩斯ES200展現(xiàn)日式豪華，謳歌TLX-L則擁有本田的運(yùn)動(dòng)操控基因。三款車(chē)型各具特色，均擁有精準(zhǔn)的機(jī)械素質(zhì)、穩(wěn)定的做工質(zhì)量和出色的安全性能，為低調(diào)奢華的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。30萬(wàn)的預(yù)算已經(jīng)踏進(jìn)了豪華轎車(chē)的門(mén)檻，BBA雖然在這個(gè)領(lǐng)域稱(chēng)霸多年，但并不是所有的消費(fèi)者都鐘...
謳歌作為本田的高端品牌，在國(guó)內(nèi)的火熱程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雷克薩斯甚至英菲尼迪。謳歌的維修費(fèi)用雖然比本田高，但相較于BBA品牌還是略低一些。此外，謳歌還提供四年10萬(wàn)公里的免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù)，整體來(lái)看維修費(fèi)用并不算驚人。然而，謳歌早期的質(zhì)量把控存在問(wèn)題，導(dǎo)致在國(guó)內(nèi)頻繁召回。2012年至2014年間，謳歌多次召回...
謳歌是本田的高端品牌，成立于20世紀(jì)80年代，主要面向北美市場(chǎng)。2006年，謳歌與廣汽集團(tuán)合作，正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。然而，盡管謳歌在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量不俗，但在中國(guó)市場(chǎng)卻表現(xiàn)平平，甚至有人質(zhì)疑它是否屬于本田的高端品牌。謳歌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不佳，主要有以下原因：1.市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確：謳歌的產(chǎn)品線(xiàn)較為單一，定價(jià)策...
2019款全新謳歌RDX搭載了一臺(tái)新的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦，扭矩380牛米，變速箱為10速手自一體。而老款的謳歌RDX則是使用了3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為196千瓦，扭矩298牛米，變速箱為6速手自一體。新款RDX發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率稍小，但扭矩更高，變速箱升級(jí)到10...
隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高。40-45萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，可以找到很多實(shí)力不俗的車(chē)型。寶馬iX3、謳歌RDX、奧迪Q5LSportback、英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是不錯(cuò)的選擇。這些車(chē)型在舒適性、安全性和配置方面都表現(xiàn)出色，能夠滿(mǎn)足家用需求。寶馬iX3配備了電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐...
隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高。40-45萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，可以找到很多綜合實(shí)力強(qiáng)的車(chē)型。寶馬iX3、謳歌RDX、奧迪Q5LSportback、英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是不錯(cuò)的選擇。這些車(chē)型在舒適性、安全性和便利性方面都表現(xiàn)出色，能夠滿(mǎn)足日常家用和通勤需求。寶馬iX3配備了豐富...
謳歌RDX34.8萬(wàn)起的價(jià)格能否重新定義中級(jí)SUV的標(biāo)桿？與35.99萬(wàn)起的凱迪拉克XT5相比，RDX的動(dòng)力系統(tǒng)似乎并不占優(yōu)勢(shì)。謳歌RDX預(yù)留的1.5TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，與XT5的低功率版相比，運(yùn)動(dòng)性能略顯不足。而雷克薩斯ES的內(nèi)飾品質(zhì)和NX的全進(jìn)口混合噴射2.0燃效40%的動(dòng)力系統(tǒng)，都讓RDX相形見(jiàn)...
謳歌在中國(guó)市場(chǎng)的不景氣，原因主要有三個(gè)方面。首先，早期市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確，產(chǎn)品系列單一，定價(jià)不合理。例如，謳歌TLX作為一款中型車(chē)，起步價(jià)高達(dá)39萬(wàn)元，而同級(jí)別的雷克薩斯ES起步價(jià)不到30萬(wàn)元。這種高門(mén)檻讓謳歌難以在中國(guó)全方位撒網(wǎng)，導(dǎo)致市場(chǎng)反響平平。其次，謳歌的產(chǎn)品定位存在問(wèn)題。它試圖避免與奧迪、寶馬、...
在40-45萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi)，尋找一款適合家用的車(chē)型？寶馬iX3、謳歌RDX、奧迪Q5LSportback、英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX均是不容錯(cuò)過(guò)的選擇。這些車(chē)型不僅在空間、配置和安全性方面表現(xiàn)出色，還具備各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和駕駛體驗(yàn)。寶馬iX3的高貴與豪華，謳歌RDX的硬派與犀利，奧迪Q5LSpo...
在40-45萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi)，有多款適合家用的SUV值得推薦。寶馬iX3憑借豪華設(shè)計(jì)、全面安全配置和舒適的駕乘體驗(yàn)脫穎而出；謳歌RDX以實(shí)用功能和運(yùn)動(dòng)性能為亮點(diǎn)；奧迪Q5LSportback則憑借全景天窗、犀利外觀(guān)和豐富配置贏得了市場(chǎng)的青睞；英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX同樣提供了出色的安全性、舒適性和...
在40萬(wàn)左右的汽車(chē)市場(chǎng)中，豪華品牌的中型SUV占據(jù)主導(dǎo)地位。如奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3，它們憑借各自品牌的號(hào)召力，以及均衡的產(chǎn)品性能，贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。此外，沃爾沃XC60、雷克薩斯NX、凱迪拉克XT5等車(chē)型也以其獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)吸引著消費(fèi)者。而在進(jìn)口車(chē)型中，航海家、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、謳歌RDX和英...
2018成都國(guó)際車(chē)展于今日正式拉開(kāi)帷幕，豪華都市SUV全新雷克薩斯UX在本屆車(chē)展亞洲首發(fā)。LEXUS雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁表示：“全新UX將與NX、RX和LX一起，共同構(gòu)建更加完整的LEXUS雷克薩斯SUV家族。而其動(dòng)感現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也將吸引更多積極擁抱生活的年輕消費(fèi)者，帶給他們非凡的體驗(yàn)...
