捷豹XF2016款的底盤高度為11.6cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最短距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。底盤高度超過13cm時(shí)，通過性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速穩(wěn)定性好，...
奔馳、奧迪和寶馬均為德國(guó)著名汽車品牌。奔馳以其豪華車型如C200、E200、S600等聞名；奧迪則以A3、A4、A5、A6、A8等轎車和Q3、Q5、Q7等SUV車型受到青睞；寶馬則以其X系列SUV和M系列高性能車型如X1、X2、X3、X6、M4、M6等著稱。這三個(gè)品牌在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，代表了德國(guó)...
在消費(fèi)者的意識(shí)里，一般只有BBA這類豪華車才一向把行車安全性放在重要位置。但是隨著自主品牌不斷加大對(duì)核心主、被動(dòng)安全技術(shù)的深入研究以及新配置、新材料的不斷升級(jí)應(yīng)用，中國(guó)品牌汽車在整體安全性方面已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。以海馬第四代福美來、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪為代表的三款中國(guó)品牌精品家轎在今年的C-NC...
在消費(fèi)者的意識(shí)里，一般只有BBA這類豪華車才一向把行車安全性放在重要位置。但是隨著自主品牌不斷加大對(duì)核心主、被動(dòng)安全技術(shù)的深入研究以及新配置、新材料的不斷升級(jí)應(yīng)用，中國(guó)品牌汽車在整體安全性方面已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。以海馬第四代福美來、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪為代表的三款中國(guó)品牌精品家轎在今年的C-NC...
4月23日，2015年度第一批C-NCAP車型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)正式公布，福美來以兩大項(xiàng)目滿分、三大項(xiàng)目高分、總成績(jī)56.6的高分榮膺C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，其安全成績(jī)與奧迪A3相當(dāng)，秒殺同級(jí)車型甚至超越部分合資B級(jí)車型。同時(shí)，基于CTCC冠軍車型基因打造的福美來還擁有深厚的底盤功底，海馬福美來以五...
4月23日，2015年度第一批C-NCAP車型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)正式公布，此次共有17款車型參加碰撞試驗(yàn)，涉及9個(gè)自主品牌，7個(gè)合資品牌和1個(gè)進(jìn)口品牌。海馬汽車旗下的A+級(jí)幸福家轎第四代福美來以56.6的總分獲得五星安全稱號(hào)，該成績(jī)與奧迪A3并駕齊驅(qū),遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型,甚至超越了很多主流合資品牌車型。...
4月23日，2015年度第一批C-NCAP車型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)正式公布，此次共有17款車型參加碰撞試驗(yàn)，涉及9個(gè)自主品牌，7個(gè)合資品牌和1個(gè)進(jìn)口品牌。海馬汽車旗下的A+級(jí)幸福家轎第四代福美來以56.6的總分獲得五星安全稱號(hào)，該成績(jī)與奧迪A3并駕齊驅(qū),遙遙領(lǐng)先同級(jí)車型,甚至超越了很多主流合資品牌車型。...
