2021款五菱榮光加長版全系9款車型油箱容量均為45升,搭載L3C發(fā)動機(jī)和5檔手動變速箱,采用中置后驅(qū)驅(qū)動方式。與同級別的五菱宏光-2021-1.5L-S基本型LAR油箱容積50升和東風(fēng)小康C36-2019款-1.5L基本型Ⅱ國VI-DK15油箱容積55升相比,五菱榮光加長版油箱容量略小。實(shí)際加油時(shí)...
2021款五菱榮光加長版共有9款車型,油箱容量統(tǒng)一為45升。全系搭載L3C發(fā)動機(jī),配備5檔手動變速箱,采用中置后驅(qū)方式。同級別車型中,五菱宏光油箱容積為50升,東風(fēng)小康C36為55升。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積,因油箱內(nèi)有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。車主可通過油表盤觀察油箱剩余油量,指針靠近E表示油量不...
日前,車市迎來傳統(tǒng)銷售澹季。而在此前,自5月開始,車市增速回落,廠商庫存壓力已成為行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn),這讓個(gè)別廠商悄悄的豎起了降價(jià)促銷的大旗,以便招攬更多人氣。如今傳統(tǒng)銷售澹季的到來,使更多廠商加入其中,車市迎來一股降價(jià)潮,特別是在當(dāng)前高庫存和高銷售目標(biāo)的雙重壓力下,讓此次降價(jià)潮比以往“來得更猛烈些”。在...
日前,車市迎來傳統(tǒng)銷售淡季。而在此前,自5月開始,車市增速回落,廠商庫存壓力已成為行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn),這讓個(gè)別廠商悄悄的豎起了降價(jià)促銷的大旗,以便招攬更多人氣。如今傳統(tǒng)銷售淡季的到來,使更多廠商加入其中,車市迎來一股降價(jià)潮,特別是在當(dāng)前高庫存和高銷售目標(biāo)的雙重壓力下,讓此次降價(jià)潮比以往“來得更猛烈些”。在...