巴西作為南美洲經(jīng)濟實力最強的國家，其汽車產(chǎn)業(yè)卻以外資和合資為主，自主汽車品牌稀少。Agrale汽車和TAC汽車是巴西僅有的兩家主要自主汽車品牌，它們的產(chǎn)品線相對有限，但仍在國內(nèi)外市場占有一席之地。巴西汽車工業(yè)的困境源于上世紀80年代的“去工業(yè)化”政策，導(dǎo)致本土汽車產(chǎn)業(yè)受到嚴重打擊。如今，巴西已成為世...
8月13日，當王朝車隊徐徐駛出塔克拉瑪干沙漠公路，歷時近一個月的“馭·見強大中國——比亞迪王朝之旅”活動也隨之圓滿落幕。自舉辦以來，該活動吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注和參與，為8月沸騰不止的愛國潮再添火熱。因一則抗美援朝老汽車兵的感人故事，比亞迪發(fā)起本次王朝之旅活動，帶著老兵見證強大中國的心愿出發(fā)，以旗下“...
8月13日，當王朝車隊徐徐駛出塔克拉瑪干沙漠公路，歷時近一個月的“馭·見強大中國——比亞迪王朝之旅”活動也隨之圓滿落幕。自舉辦以來，該活動吸引了大量網(wǎng)友的關(guān)注和參與，為8月沸騰不止的愛國潮再添火熱。因一則抗美援朝老汽車兵的感人故事，比亞迪發(fā)起本次王朝之旅活動，帶著老兵見證強大中國的心愿出發(fā)，以旗下“...
