瑞虎7電瓶

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其插電混動(dòng)版本。搭載鯤鵬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)3擋DHT組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，零百加速時(shí)間在7秒左右，中低速時(shí)加速體驗(yàn)接近于純電車，電動(dòng)機(jī)對(duì)加速踏板響應(yīng)幾乎...

作者：58汽車

瑞虎7 PLUS新能源安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛0-100km/h加速僅需7秒，動(dòng)力響應(yīng)積極，無(wú)論是起步還是中途再加速，都能提供強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，WLTC綜合油耗低...

作者：58汽車

瑞虎7 PLUS新能源性能怎么樣

瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到240kW，綜合扭矩高達(dá)545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎7PLUS新能源從0-100km/h的加速時(shí)間僅需7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，無(wú)論是起步還是中高速再加速，都能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推...

作者：58汽車

保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾和油電混合車型介紹，你了解嗎？

2017款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版以其修長(zhǎng)的車身和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感脫穎而出。前臉設(shè)計(jì)彰顯了品牌的運(yùn)動(dòng)基因，發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前裙板上的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)引人注目。新一代卡宴的尾燈造型更加不規(guī)則，增添了時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)按鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，五環(huán)儀表板和三輻方向盤等細(xì)節(jié)傳達(dá)出保時(shí)捷的性能基調(diào)。較長(zhǎng)的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空...

作者：小楊說(shuō)車

混動(dòng)車型到底值不值得買，有什么靠譜的推薦么？混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)和推薦

混動(dòng)車型因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。它們不僅克服了純電動(dòng)車的續(xù)航限制，還能在低速時(shí)提供電動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)和低油耗。特別是在大城市，混動(dòng)車型如插電混動(dòng)車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進(jìn)的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)脫穎而出，提供高效的動(dòng)力輸出和整車綜合實(shí)力。這款SUV擁有三擎動(dòng)力系統(tǒng)，能夠...

作者：小楊說(shuō)車

10-15萬(wàn)國(guó)產(chǎn)中型SUV怎么選？看這三款就行了嗎？

在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)中型SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈，吉利豪越、東風(fēng)風(fēng)神皓極和奇瑞瑞虎8PLUS是三款值得考慮的車型。吉利豪越以其越級(jí)的空間和配置，以及親民的價(jià)格成為價(jià)格屠夫。東風(fēng)風(fēng)神皓極憑借其混動(dòng)系統(tǒng)和競(jìng)爭(zhēng)力的定位，有望成為市場(chǎng)的黑馬。奇瑞瑞虎8PLUS則以其豪華內(nèi)飾、豐富配置和動(dòng)力選擇，成為家族旗艦...

作者：小楊說(shuō)車

豪華之上再添性能，破百加速4.9s，瑞虎8PLUS插混車展首發(fā)了嗎？

奇瑞在本次上海車展上推出了瑞虎8PLUS的插電混合動(dòng)力版本，外觀與燃油版相似，僅在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如充電接口和淡藍(lán)色金屬飾條。新車尾部新增了PHEV和AWD標(biāo)識(shí)，表明其插混四驅(qū)系統(tǒng)的身份。尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，配備19英寸輪圈和馬牌UC6輪胎。內(nèi)飾保持環(huán)抱式設(shè)計(jì)，...

作者：小楊說(shuō)車

【成都車展】百公里綜合油耗1L，奇瑞首推混動(dòng)車型是真的嗎？

8月29日，成都車展上奇瑞帶來(lái)了旗下首款插電混動(dòng)車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。這款新車在外觀上延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式格柵和雙L型LED日行燈辨識(shí)度高，左側(cè)翼子板新增充電口。內(nèi)飾方面，3塊液晶屏幕為主，中控雙12.3英寸聯(lián)屏科技感十足，內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)，具備導(dǎo)航、AI人臉識(shí)別等功能。瑞虎8PLUS鯤...

作者：小楊說(shuō)車

插電式混動(dòng)汽車可以長(zhǎng)期虧電行駛嗎？奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+值得推薦。

插電式混動(dòng)(PHEV)汽車可以長(zhǎng)期虧電行駛，并不會(huì)對(duì)電池和電機(jī)產(chǎn)生影響，但多數(shù)人購(gòu)買插電式混動(dòng)(PHEV)汽車的目的就是為了追求日常代步低能耗，又能滿足自駕長(zhǎng)續(xù)航的需求，如果長(zhǎng)期不充電，就失去了插電式混動(dòng)(PHEV)汽車真正的價(jià)值。說(shuō)到這里，小奇向您推薦奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+。奇瑞瑞虎8PLUS...

作者：小楊說(shuō)車

奇瑞汽車的鯤鵬版和普通版有何不同

奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，具備3擎3擋9模11速全場(chǎng)景模式，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。同時(shí)，該車智能化和健康性能出色，配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力奇瑞汽車在2022年車市開(kāi)啟新的冠軍時(shí)代。3月12日，奇瑞汽車“技術(shù)零距...

作者：小楊說(shuō)車

1. 鯤鵬DHT混動(dòng)技術(shù)：奇瑞技術(shù)狂的執(zhí)著之謎？

2.奇瑞鯤鵬DHT混動(dòng)技術(shù)是自主品牌混動(dòng)技術(shù)之一，屬于全混動(dòng)系統(tǒng)。該技術(shù)通過(guò)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式和高效能量管理。其核心技術(shù)包括全功能專用混動(dòng)變速箱、TSD雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)等。該混動(dòng)系統(tǒng)已搭載在瑞虎8PLUS鯤鵬e+等車型上，表現(xiàn)出色。然而，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面仍有提升空間。3.內(nèi)容：本...

作者：小楊說(shuō)車

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng)如何提升燃油經(jīng)濟(jì)性？

2020款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)測(cè)評(píng)：1、boxster和cayman，無(wú)論在外形上，性能上，還是價(jià)格，都沒(méi)有太大的差別。都是保時(shí)捷的入門級(jí)跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補(bǔ)的關(guān)系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒(méi)有多少差距；2、個(gè)人認(rèn)為博克斯特...

作者：小楊說(shuō)車

奇瑞瑞虎8P鯤鵬e+，插電混動(dòng)可上綠牌與15萬(wàn)燃油版差異分析嗎？

2022款奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+上市，混合動(dòng)力版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和3檔DHT變速箱，與燃油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合相比，成本降低但動(dòng)力系統(tǒng)更復(fù)雜。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率和扭矩較低，但配合電機(jī)可提供更強(qiáng)動(dòng)力。DHT變速箱提高內(nèi)燃機(jī)效率，搭載19.27kwh電池，續(xù)航100公里，滿足綠牌標(biāo)準(zhǔn)。...

作者：小楊說(shuō)車

奇瑞插電混動(dòng)版瑞虎8油耗高得離譜嗎？奇瑞技術(shù)真的不堪一擊？

近期，車評(píng)人對(duì)奇瑞瑞虎8鯤鵬e+的油耗測(cè)試視頻引發(fā)關(guān)注。視頻中，瑞虎8鯤鵬e+的饋電油耗高達(dá)8L/100km，普遍不低于7L/100km，讓人質(zhì)疑奇瑞混動(dòng)技術(shù)。相比之下，吉利雷神混動(dòng)虧電油耗約4L/100km。奇瑞DHT混動(dòng)技術(shù)，號(hào)稱三檔九模十一速，市場(chǎng)反饋不佳，尤其在油耗方面。奇瑞DHT混動(dòng)結(jié)構(gòu)由...

作者：小楊說(shuō)車

試駕瑞虎8PLUS鯤鵬e+，打得過(guò)比亞迪DM-i不？

在電氣化浪潮中，中國(guó)品牌紛紛亮出自家混動(dòng)技術(shù)，奇瑞也不例外，推出了鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。瑞虎8PLUS鯤鵬e+便是這一技術(shù)的代表，它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和三擋DHT變速箱，綜合最大功率240kW，最大扭矩565N·m，0-100km/h加速僅需7秒。這套系統(tǒng)提供了多種駕駛模式，包括純電EV...

作者：小楊說(shuō)車

自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，這三款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV讓混動(dòng)也能激情四射？

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車的首選。今天，小編就為大家推薦三款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV，它們不僅擁有出色的駕駛體驗(yàn)，還能兼顧油耗，讓你的出行更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。1.瑞虎8PLUS鯤鵬e+：這款中型SUV以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+...

作者：小楊說(shuō)車

奇瑞瑞虎7PLUS混動(dòng)車型即將推出或10月份上市嗎？

奇瑞汽車即將推出瑞虎7PLUS新能源車型，預(yù)計(jì)10月份上市。新車在設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)方面都有所升級(jí)，搭載了鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率240kW，綜合扭矩565N·m，匹配3擋DHT變速箱。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括大尺寸進(jìn)氣格柵、雙"L"型發(fā)光燈帶、全新裝飾套件等。車身尺寸方面，...

作者：小楊說(shuō)車

10萬(wàn)級(jí)SUV新選擇，瑞虎8PRO為年輕用戶量身打造？

瑞虎8PRO作為10萬(wàn)級(jí)SUV的新選擇，為年輕用戶量身打造。作為瑞虎8系列的最新成員，瑞虎8PRO定位為"全域動(dòng)力科技旗艦"，采用全新時(shí)空矩陣設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供6款車身顏色選擇。Lion5.0AI科技智慧座艙、超寬屏幕、L2.5級(jí)智能駕駛輔助等配置，帶來(lái)全新感受。1930L超大后備箱空間、12種靈活可變...

作者：小楊說(shuō)車

瑞虎3xe電動(dòng)機(jī)功率及續(xù)航里程詳解？

瑞虎3xe搭載95kw電動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)250牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。采用前置電動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，配備三元鋰電池。續(xù)航方面，480版本續(xù)航401公里，400車型續(xù)航351公里，適合城市駕駛。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，保障空間同時(shí)提供穩(wěn)定操控。瑞虎3xe的電動(dòng)機(jī)最大功率為95kw，最大扭矩...

作者：小楊說(shuō)車

2021年卡宴買混動(dòng)還是買純油？

2021年保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版值得購(gòu)買。其操控性出色，加速快，百公里加速時(shí)間優(yōu)于純油版。雖然混動(dòng)版成本較高，但最終價(jià)格比純油版低約10萬(wàn)元。此外，混動(dòng)版與純油版在外觀和內(nèi)飾上并無(wú)明顯差異。綜合考慮性能、價(jià)格和外觀，2021年卡宴混動(dòng)版是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。1、操控性好：方向盤靈活，提速非�？�；中國(guó)版本卡宴混...

作者：小楊說(shuō)車