如果你之前覺(jué)得寶馬3系不錯(cuò)，那么降價(jià)后的寶馬i3也值得考慮，雖然尺寸和空間略小，但不妨試駕對(duì)比。智己L7和極氪001都是高性能新電車(chē)，分別來(lái)自上汽和吉利，車(chē)長(zhǎng)近5米，高配百公里加速4秒內(nèi)，續(xù)航600km+，價(jià)格30W+，但區(qū)別不小。智己L7是中大型三廂轎車(chē)，試駕過(guò)40.88萬(wàn)的PRO版。前臉辨識(shí)度高...
瑪莎拉蒂GT、阿斯頓·馬丁DB9和Vantage、寶馬i8，這四款豪華跑車(chē)各有千秋，選擇起來(lái)確實(shí)讓人頭疼。首先，阿斯頓·馬丁的Vantage是純粹的賽道機(jī)器，操控性能出色，雖然加速不是最快的，但駕駛體驗(yàn)絕對(duì)讓人過(guò)癮。相比之下，DB9雖然外觀(guān)優(yōu)雅，但油耗較高，且動(dòng)力表現(xiàn)略顯溫和，不如Vantage激進(jìn)...
型車(chē)非主流回頭率120%可遇不可求道奇蝰蛇寶馬Z8、阿斯頓·馬丁DB9沒(méi)有淘見(jiàn)，我們倒是碰見(jiàn)了道奇蝰蛇。蝰蛇在國(guó)內(nèi)絕對(duì)算得上是極其少見(jiàn)的超級(jí)跑車(chē)。我們非常有幸，在汽車(chē)城外的停車(chē)場(chǎng)見(jiàn)到這款蝰蛇ViperSRT10。道奇蝰蛇自從1992年露面，走的便是純種跑車(chē)路線(xiàn)，摒棄一切電子裝置，只追求強(qiáng)勁生猛的動(dòng)力...
