隨著2019年的結(jié)束，我們不得不和一些硬派越野車說再見。國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)這些車型來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。豐田陸地巡洋艦、普拉多和FJ酷路澤等車型，因其出色的越野性能和可靠性而備受推崇。然而，市場(chǎng)定價(jià)、平行進(jìn)口政策和排放標(biāo)準(zhǔn)的變化，使得這些車型在國內(nèi)市場(chǎng)上的銷量受到嚴(yán)重影響。盡管如此，豐田依然在越野...
FJ酷路澤豐田越野車的名氣恐怕不用說各位也都知道了，在我國的西部地區(qū)完全占有統(tǒng)治地位，這一點(diǎn)筆者就深有感觸：在西寧一家賓館停車場(chǎng)里十輛越野車中有8輛是豐田的普拉多，另外兩輛越野車是蘭德酷路澤...還有一款車也繼承了豐田越野車出色的性能，不過它沒有懸掛牛頭標(biāo)，而是鑲嵌“TOYOTA”字樣，走復(fù)古路線的...
