雙渦輪增壓技術，作為渦輪增壓的一種方式，旨在解決傳統(tǒng)渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象。通過串聯(lián)或并聯(lián)兩個渦輪，實現(xiàn)發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的高效進氣壓力，從而提供更快的動力響應。福特F-150猛禽、寶馬M3、保時捷911Carrera等高檔車型均采用了這一技術。雙渦輪增壓的優(yōu)點在于提高發(fā)動機功率和扭矩，減少有害氣體排放...
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