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時(shí)至5月末,全球汽車界的關(guān)注熱點(diǎn)仍不出意外地落在兩件事上:國(guó)外汽車企業(yè)舉步維艱,克萊斯勒走向破產(chǎn)重組,通用掙扎在破產(chǎn)的邊緣上;而中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)景這邊獨(dú)好,不僅銷量回暖,自主品牌的復(fù)蘇及多品牌戰(zhàn)略意圖更是激起無(wú)數(shù)漣漪。據(jù)統(tǒng)計(jì),將有40%的自主車型計(jì)劃在2年內(nèi)生產(chǎn)或上市。奇瑞將于2010年前實(shí)現(xiàn)32款新...