麥弗遜懸架在抑制剎車點(diǎn)頭方面存在短板,主要是由于其懸架幾何結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的。雖然增加彈簧避震器硬度可以改善這一問題,但過度增加硬度會(huì)導(dǎo)致行駛顛簸。麥弗遜懸架在作為前懸架時(shí)較為常見,而后懸架則較少使用,主要是受到成本和非成本類限制因素的影響。一些車型,如比亞迪的唐、漢、宋PLUS和保時(shí)捷718,仍采用麥弗遜...
比亞迪的F3車型近兩年一直是國內(nèi)市場(chǎng)銷量最高的緊湊型車。不過在取得這樣出色成績(jī)的同時(shí),比亞迪也明顯感覺到來自奇瑞A3、帝豪EC718這些自主品牌后起之秀帶來的壓力。但是就是幾個(gè)月前,比亞迪旗下還沒有任何一款車型可以與奇瑞A3、帝豪EC718等車型抗衡,F(xiàn)3在設(shè)計(jì)及做工等方面都與對(duì)手有較大差距,因此推...
●動(dòng)力:G3選擇更多,EC7動(dòng)力最足比亞迪G3先期推出的車型將搭載1.5L排量三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出78kW,最大扭矩160N·m,同時(shí)配備的是CVT無級(jí)變速箱。兩種排量的選擇讓G3能適應(yīng)更多需求的用戶。搭載同F(xiàn)3相同的1.5L排量三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的自主研發(fā)...
昨日,一年一度的2009西安國際汽車博覽會(huì)在西安曲江國際會(huì)展中心開幕,多款新車型在古城西安首次亮相,包括將于年底上市的進(jìn)口起亞福瑞迪兩門轎跑車,帝豪EC718-RV,比亞迪G3,瑞麟G5等新車型,使西安的消費(fèi)者在十一長(zhǎng)假期間又有了一個(gè)好的去處。下面我們就一起來看看此次西安車展都有哪些新車型值得關(guān)注。...