保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過(guò)7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
保時(shí)捷918spyder為一款插電式混合動(dòng)力跑車。其詳細(xì)參數(shù)包括軸距2730mm，長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1940mm和1167mm。作為雙門雙座跑車，它配備了強(qiáng)大的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出608馬力和500牛米扭矩。此外，還配備了電動(dòng)機(jī)，總功率和扭矩分別達(dá)到210kw和375牛米。使用...
保時(shí)捷918spyder是一款插電式混合動(dòng)力汽車，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而聞名。這款車的軸距為2730毫米，長(zhǎng)寬高分別為4643毫米、1940毫米和1167毫米，是一款典型的雙門雙座跑車。其搭載的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，同時(shí)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金...
保時(shí)捷918是一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)818馬力。車身設(shè)計(jì)采用黑色輔以白色線條，致敬917賽車。車輛配備自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼和完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等高端配置，尺寸為4650mm×1960mm×1200mm，軸距2650mm。以上內(nèi)容由5...
保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車，搭載強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供卓越的動(dòng)力支持。配備7速動(dòng)力換擋系統(tǒng)和先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，提供快速變速和卓越的操控性能。這款車集豪華、性能和創(chuàng)新于一體，展現(xiàn)了保時(shí)捷的卓越技術(shù)。保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車，擁有2730mm的軸距、4643mm...
超跑混動(dòng)化似乎是必經(jīng)之路，油電混合不僅讓超跑更節(jié)油，電機(jī)的高扭矩輸出也能讓動(dòng)力大幅增加，保時(shí)捷918、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及本田謳歌NSX都是例子。近日，海外媒體曝光稱，日產(chǎn)北美分部的營(yíng)銷業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁JoseMunoz表示下一代日產(chǎn)GTR將采用混合動(dòng)力技術(shù)�！魅债a(chǎn)2020Visi...
保時(shí)捷在多數(shù)人眼里，是一個(gè)制造高級(jí)跑車、SUV的品牌，旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場(chǎng)看到的車型。保時(shí)捷918“混合動(dòng)力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開始熟悉，但當(dāng)?shù)聡?guó)人開始著眼混動(dòng)技術(shù)時(shí)，他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標(biāo)簽，對(duì)它做出了一番新的詮釋。于是，...
在剛剛開幕的北美車展上，保時(shí)捷發(fā)布了大家期待已久的全新混動(dòng)超跑——918RSR。新車以918概念車為基礎(chǔ)打造，并引入了GT3Hybrid的KERS系統(tǒng)。918RSR與918概念車相同，918RSR由碳纖維增強(qiáng)塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍(lán)色的噴漆，車身中間更是加入了象征賽車的換色條紋。與概念...
這篇文章介紹了保時(shí)捷911的落地價(jià)以及保時(shí)捷其他車型的價(jià)格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導(dǎo)價(jià)為146萬(wàn)元，全款落地價(jià)約為181.42萬(wàn)元。文章還提到了保時(shí)捷最貴的車型是918混動(dòng)跑車，售價(jià)高達(dá)1388.8萬(wàn)元，而最便宜的車型是Macan和718，但實(shí)際購(gòu)買時(shí)需要選配一些配置才能...
保時(shí)捷911GT3RS與GT3信仰值對(duì)比分析保時(shí)捷GT3系列歷史悠久，從996代開始，經(jīng)歷了多次迭代。在991.2代中，兩款車型均備受矚目。信仰值最高的車型當(dāng)屬997.2GT3RS4.0，以其稀有性、手動(dòng)擋和Metzger發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名。997系列因其液壓轉(zhuǎn)向和純粹駕駛感而備受推崇，而991代則因電子...
保時(shí)捷卡宴E-Hybrid，這款百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV，憑借其源自918超級(jí)跑車的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車卡鉗彰顯其獨(dú)特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗(yàn)上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
18款卡宴3.0TSE混動(dòng)鉑金配置豐富，包括金屬漆、21運(yùn)動(dòng)輪、拉絲鋁內(nèi)飾、大豪華包等。購(gòu)車享豪禮，全國(guó)可分期，提供接送服務(wù)�？ㄑ缱�2002年推出以來(lái)，憑借其豪華SUV定位和保時(shí)捷品牌優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)獲得良好反饋。內(nèi)飾精致，配置齊全，座椅舒適，全景天窗等選裝配置滿足個(gè)性需求。2018款卡宴在空間和能...
保時(shí)捷卡宴混動(dòng)以其卓越的品牌影響力和設(shè)計(jì)，成為同級(jí)別車型中的佼佼者。內(nèi)飾豪華，配置高端，操控臺(tái)和觸摸式按鍵的一體式設(shè)計(jì)，讓科技感和豪華感并存。車主對(duì)音質(zhì)有高要求，上尚團(tuán)隊(duì)為其定制了發(fā)燒級(jí)音響系統(tǒng)，包括德國(guó)RS貴族三分頻、兩分頻、中置和10寸超低音，以及德國(guó)喜力士DSPultra處理器和Gfive、M...
在混動(dòng)時(shí)代，V8+混動(dòng)輕松達(dá)到六七百匹馬力，但歷史上的純正渦輪時(shí)代同樣不容小覷。除了勒芒和F1上的增壓引擎，歷史上還有9臺(tái)瘋狂的賽用增壓引擎值得關(guān)注。BRM的135度夾角V16引擎、保時(shí)捷917/30的180度V12引擎、貝納通B186的直列四缸引擎、邁凱倫MP4/4的80度夾角V6引擎、福特RS2...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)：新車將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。同時(shí)，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計(jì)，整車重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車型LaFerreira,引入F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油電混合動(dòng)力模式，以...
Lumma是保時(shí)捷旗下的一個(gè)豪華運(yùn)動(dòng)汽車品牌，隸屬于德國(guó)大眾汽車集團(tuán)。保時(shí)捷以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新技術(shù)聞名于世，主要車型包括911系列、718系列、Macan系列、Cayenne系列、Panamera系列、Taycan系列以及超級(jí)跑車918。保時(shí)捷中國(guó)成立于2001年，目前管轄138個(gè)指定的保時(shí)捷中心...
保時(shí)捷918采用雙搖臂式獨(dú)立前懸架與多連桿式獨(dú)立后懸架，確保駕駛穩(wěn)定性與輪胎磨損最小化。其限量918臺(tái)，現(xiàn)已停產(chǎn)，成為保時(shí)捷歷史上最速量產(chǎn)車。停產(chǎn)背后不僅因限量完成，更預(yù)示著新一代超跑正在醞釀中，賦予918更深的紀(jì)念價(jià)值與期待。保時(shí)捷918使用的前懸架類型為雙搖臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)...
918Spyder百公里加速時(shí)間是多少？保時(shí)捷918Spyder是一款由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車。2010年3月，它作為概念車在第80屆日內(nèi)瓦車展上首次亮相。918Spyder體現(xiàn)了保時(shí)捷深厚的歷史底蘊(yùn)和頂尖的造車技術(shù)。外觀：大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與此前公布的造型略有不同，其余部分仍保留原型車的造型設(shè)計(jì)。賽...
