保時捷918Spyder，這款插電混動動力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動機和兩臺直流電機構(gòu)成，最大功率661kW，通過7速PDK雙離合變速箱實現(xiàn)四輪驅(qū)動。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
保時捷918spyder為一款插電式混合動力跑車。其詳細參數(shù)包括軸距2730mm，長寬高分別為4643mm、1940mm和1167mm。作為雙門雙座跑車，它配備了強大的4.6升自然吸氣V8發(fā)動機，可輸出608馬力和500牛米扭矩。此外，還配備了電動機，總功率和扭矩分別達到210kw和375牛米。使用...
保時捷918spyder是一款插電式混合動力汽車，以其卓越的性能和獨特的設(shè)計而聞名。這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別為4643毫米、1940毫米和1167毫米，是一款典型的雙門雙座跑車。其搭載的4.6升自然吸氣V8發(fā)動機，能夠輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，同時采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金...
保時捷918是一款混合動力超級跑車，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機，總輸出功率達818馬力。車身設(shè)計采用黑色輔以白色線條，致敬917賽車。車輛配備自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車殼和完全自適應(yīng)空氣動力學套件等高端配置，尺寸為4650mm×1960mm×1200mm，軸距2650mm。以上內(nèi)容由5...
保時捷918Spyder是一款插電式混動跑車，搭載強大的V8發(fā)動機和電機，提供卓越的動力支持。配備7速動力換擋系統(tǒng)和先進的懸架系統(tǒng)，提供快速變速和卓越的操控性能。這款車集豪華、性能和創(chuàng)新于一體，展現(xiàn)了保時捷的卓越技術(shù)。保時捷918Spyder是一款插電式混動跑車，擁有2730mm的軸距、4643mm...
超跑混動化似乎是必經(jīng)之路，油電混合不僅讓超跑更節(jié)油，電機的高扭矩輸出也能讓動力大幅增加，保時捷918、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及本田謳歌NSX都是例子。近日，海外媒體曝光稱，日產(chǎn)北美分部的營銷業(yè)務(wù)高級副總裁JoseMunoz表示下一代日產(chǎn)GTR將采用混合動力技術(shù)�！魅债a(chǎn)2020Visi...
保時捷在多數(shù)人眼里，是一個制造高級跑車、SUV的品牌，旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場看到的車型。保時捷918“混合動力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開始熟悉，但當?shù)聡碎_始著眼混動技術(shù)時，他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標簽，對它做出了一番新的詮釋。于是，...
在剛剛開幕的北美車展上，保時捷發(fā)布了大家期待已久的全新混動超跑——918RSR。新車以918概念車為基礎(chǔ)打造，并引入了GT3Hybrid的KERS系統(tǒng)。918RSR與918概念車相同，918RSR由碳纖維增強塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍色的噴漆，車身中間更是加入了象征賽車的換色條紋。與概念...
這篇文章介紹了保時捷911的落地價以及保時捷其他車型的價格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導價為146萬元，全款落地價約為181.42萬元。文章還提到了保時捷最貴的車型是918混動跑車，售價高達1388.8萬元，而最便宜的車型是Macan和718，但實際購買時需要選配一些配置才能...
保時捷911GT3RS與GT3信仰值對比分析保時捷GT3系列歷史悠久，從996代開始，經(jīng)歷了多次迭代。在991.2代中，兩款車型均備受矚目。信仰值最高的車型當屬997.2GT3RS4.0，以其稀有性、手動擋和Metzger發(fā)動機而聞名。997系列因其液壓轉(zhuǎn)向和純粹駕駛感而備受推崇，而991代則因電子...
保時捷卡宴E-Hybrid，這款百萬級插電混動SUV，憑借其源自918超級跑車的混合動力技術(shù)，實現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車卡鉗彰顯其獨特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
18款卡宴3.0TSE混動鉑金配置豐富，包括金屬漆、21運動輪、拉絲鋁內(nèi)飾、大豪華包等。購車享豪禮，全國可分期，提供接送服務(wù)�？ㄑ缱�2002年推出以來，憑借其豪華SUV定位和保時捷品牌優(yōu)勢，在中國市場獲得良好反饋。內(nèi)飾精致，配置齊全，座椅舒適，全景天窗等選裝配置滿足個性需求。2018款卡宴在空間和能...
保時捷卡宴混動以其卓越的品牌影響力和設(shè)計，成為同級別車型中的佼佼者。內(nèi)飾豪華，配置高端，操控臺和觸摸式按鍵的一體式設(shè)計，讓科技感和豪華感并存。車主對音質(zhì)有高要求，上尚團隊為其定制了發(fā)燒級音響系統(tǒng)，包括德國RS貴族三分頻、兩分頻、中置和10寸超低音，以及德國喜力士DSPultra處理器和Gfive、M...
在混動時代，V8+混動輕松達到六七百匹馬力，但歷史上的純正渦輪時代同樣不容小覷。除了勒芒和F1上的增壓引擎，歷史上還有9臺瘋狂的賽用增壓引擎值得關(guān)注。BRM的135度夾角V16引擎、保時捷917/30的180度V12引擎、貝納通B186的直列四缸引擎、邁凱倫MP4/4的80度夾角V6引擎、福特RS2...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動技術(shù)：新車將搭載6.3升V12發(fā)動機和混合動力驅(qū)動模式，最大輸出功率為949馬力。同時，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計，整車重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車型LaFerreira,引入F1發(fā)動機技術(shù)和油電混合動力模式，以...
Lumma是保時捷旗下的一個豪華運動汽車品牌，隸屬于德國大眾汽車集團。保時捷以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新技術(shù)聞名于世，主要車型包括911系列、718系列、Macan系列、Cayenne系列、Panamera系列、Taycan系列以及超級跑車918。保時捷中國成立于2001年，目前管轄138個指定的保時捷中心...
保時捷918采用雙搖臂式獨立前懸架與多連桿式獨立后懸架，確保駕駛穩(wěn)定性與輪胎磨損最小化。其限量918臺，現(xiàn)已停產(chǎn)，成為保時捷歷史上最速量產(chǎn)車。停產(chǎn)背后不僅因限量完成，更預(yù)示著新一代超跑正在醞釀中，賦予918更深的紀念價值與期待。保時捷918使用的前懸架類型為雙搖臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨...
918Spyder百公里加速時間是多少？保時捷918Spyder是一款由保時捷設(shè)計的中置發(fā)動機跑車。2010年3月，它作為概念車在第80屆日內(nèi)瓦車展上首次亮相。918Spyder體現(xiàn)了保時捷深厚的歷史底蘊和頂尖的造車技術(shù)。外觀：大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與此前公布的造型略有不同，其余部分仍保留原型車的造型設(shè)計。賽...
