寶馬X3與英菲尼迪QX60，兩款豪華SUV各有千秋。寶馬X3以38.98-56.58萬元的價格區(qū)間，定位中型SUV，以其卓越的操控性著稱，底盤設(shè)計(jì)在舒適性與操控性間取得平衡。而英菲尼迪QX60，47.98-56.98萬元，定位中大型SUV，車身尺寸更大，提供七座版，適合大家庭。英菲尼迪QX60的后備...
寶馬X3和英菲尼迪QX60,哪臺更值得入手？如果你問一個懂車的人，他可能會告訴你：寶馬X3。畢竟，它是一款中級SUV,車身長度只有4.7m,而英國菲尼迪的QX60車身長度超過5m,三排座椅布局為232。價格對比方面，寶馬X3目前已經(jīng)國產(chǎn)，頂配僅47萬元。如果算上優(yōu)惠，頂配只要40萬。目前QX60四驅(qū)...
編輯點(diǎn)評：博弈奔馳E63AMG、以及寶馬M5，英菲尼迪也開始玩渦輪了！英菲尼迪已經(jīng)決定將在2014年開始采用全新的命名體系來區(qū)分旗下車型；而近日英菲尼迪老板透露，將推出一款全新旗艦車型，最大輸出功率達(dá)到了550馬力。英菲尼迪將推出550馬力旗艦車型該車無疑是瞄準(zhǔn)了高性能版的中大型轎車這款車的動力完全...
在美國，一些車型的終端售價相對中國更為劃算。例如，寶馬X5在美國的成交均價遠(yuǎn)低于中國，美中低配終端成交價比值為0.75。中國市場車型尺寸差異帶來的售價差異較大，與“面子”文化和人工成本有關(guān)。豪華品牌在美國受芯片供應(yīng)沖擊更大，價格上浮較低。林肯飛行家和福特探險者在美國的成交均價也低于中國，美中低配終端...
在50萬預(yù)算內(nèi)，商務(wù)感SUV選擇眾多。奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、大眾途昂、福特探界者、JEEP牧馬人、捷豹F-PACE、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX、路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、英菲尼迪QX60，甚至新能源的蔚來ES8都是選項(xiàng)。商務(wù)首選，出行舒適度次之，保養(yǎng)便利性最后。排除蔚來ES8、牧馬人...
一般情況下，當(dāng)一款車即將要垂直換代時，現(xiàn)款在售的車型在4S店都會有著不俗的終端優(yōu)惠，盡快清庫。全新一代途銳即將要在3月23日到來，而老款車型有著十萬以上的車型優(yōu)惠，可以說十分誘人。途銳本就是一款相比奧迪寶馬奔馳同級別SUV定價要低的車型，同價位里的競爭對手主要鎖定探險者、大切諾基、以及自家品牌途昂和...
2015年第1周的汽車圈：深圳成為第8個實(shí)施汽車限購的城市，下一個會是誰？原英菲尼迪中國區(qū)總經(jīng)理呂征宇加入樂視，一同打造超級汽車；前驅(qū)寶馬真的來了，2系運(yùn)動旅行車上市；大眾、寶馬在美國2015CES電子消費(fèi)展紛紛發(fā)表新技術(shù)；雷克薩斯GSF官圖放出，對手直指寶馬M5、奧迪RS6等高性能轎車產(chǎn)品；交通運(yùn)...
