奔馳E級ESP系統(tǒng)是一種先進(jìn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它通過傳感器監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，并在轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)自動調(diào)整車輪制動和發(fā)動機(jī)輸出，以保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。ESP系統(tǒng)主要由方向盤和車輪上的傳感器、電子控制單元、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和液壓調(diào)節(jié)器組成。它通常支持ABS和ASR功能，通過分析傳感器傳來的信...
奔馳C級2022新款售價(jià)區(qū)間為32.52-37.22萬元，裸車最高優(yōu)惠7.52萬元。入門車型C200L運(yùn)動版裸車最低報(bào)價(jià)25.00萬元，全款落地價(jià)約28.16萬元起，包含購置稅、上牌費(fèi)用、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。C級搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。奔馳C級，峰值扭矩分別為250...
奔馳E級防撞鋼梁在車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。當(dāng)車輛以中高速行駛時(shí)，如果撞上障礙物，前防撞梁會將撞擊能量分配到吸能盒，吸能盒會立即損壞，剩余的能量會被分割到兩側(cè)的縱梁上。縱梁負(fù)責(zé)將撞擊能量疏散回整個(gè)車身，整個(gè)車身框架會吸收能量，從而減少對駕乘人員的作用力。如果裝有后防撞鋼梁的車輛在高速行駛時(shí)...
奔馳C級三廂車型以其卓越的品質(zhì)和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。以2022款C260L運(yùn)動版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為351200元。盡管在連云港地區(qū)暫無優(yōu)惠，但這款車型配備的安全和舒適性配置足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。全款購車需支付商業(yè)保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)落地價(jià)為396245元...
奔馳C級2022款C260L運(yùn)動版是一款功能配置豐富的中型車，配備多項(xiàng)安全及舒適便利配置。在普洱市，其官方指導(dǎo)價(jià)為351200元，加上商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)用、購置稅、車船使用稅及交強(qiáng)險(xiǎn)，總計(jì)落地價(jià)約為396245元。購買時(shí)可根據(jù)個(gè)人需求與預(yù)算考慮。中型車和緊湊型車一直備受關(guān)注，其實(shí)也沒有什么特別的原因，因...
奔馳E級2021款改款E300L時(shí)尚運(yùn)動型，搭載1.991TL4發(fā)動機(jī)，配置豐富，性能出色。官方指導(dǎo)價(jià)為479900元，落地價(jià)格約539565元，含商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)。若選擇貸款購車，首付約143970元，月供約10459元。作為一款中高級豪華轎車，奔馳E級以其優(yōu)秀的品質(zhì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的...
奔馳SLK級：一款經(jīng)典硬頂敞篷跑車的駕駛體驗(yàn)與反思擁有一輛奔馳SLK級硬頂敞篷跑車，對于許多車迷來說是一種夢想。然而，隨著時(shí)間的推移，一些車主可能會對當(dāng)初的選擇產(chǎn)生疑問。本文將從一位車主的視角，分享他對SLK級的真實(shí)感受和反思。首先，SLK級的設(shè)計(jì)無疑是吸引人的。車身線條流暢，前臉低趴，自適應(yīng)大燈和...
車型圖片產(chǎn)品名稱2011款奔馳SLK級SLK350廠商奔馳級別屬性跑車變速箱7擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)長/寬/高(mm)4146/1817/1293軸距(mm)2430車身結(jié)構(gòu)硬頂敞篷車2門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速370/3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速225/6500工信部綜合油耗9.8L油箱容積(...
