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法拉利458和卡宴-混動(dòng)哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):388.00-558.80萬(wàn)
  • 級(jí) 別:跑車
  • 排 量:4.5L
  • 變速箱:

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法拉利458排氣 寬體大腳保時(shí)捷卡宴改裝

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日前,德國(guó)著名改裝廠商LUMMADesign推出了全新的保時(shí)捷卡宴改裝套件,該套件基于LUMMA先前的卡宴改裝作品CLR588GT,新車從外到內(nèi)都進(jìn)行了升級(jí),但名字沒(méi)有改變,只不過(guò)給它起了一個(gè)很獨(dú)特的別名:“白胡椒”。前臉部分,幾個(gè)大面積的夸張進(jìn)氣口最先進(jìn)入眼簾,猶如“血盆大嘴”一般兇猛十足,里面是...

作者:58汽車
13年法拉利458售價(jià)68萬(wàn),法拉利最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型

13年法拉利458售價(jià)68萬(wàn),法拉利最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型

標(biāo)題:法拉利458,最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型?原文:法拉利458是2009年發(fā)布的這款車型,也算是深受廣大車迷喜愛(ài)的一款車,458這個(gè)名字也是代表了這款車型是4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī),也是法拉利最后一款自吸車型。想入手進(jìn)口豪車的朋友請(qǐng)看haoche9696的朋友圈,肯定有你們夢(mèng)寐以求的那款車型。寶馬75...

作者:小楊說(shuō)車
混動(dòng)和插電式混動(dòng)區(qū)別是什么?

混動(dòng)和插電式混動(dòng)區(qū)別是什么?

混動(dòng)和插電式混動(dòng)的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力和駕駛方面。插電混動(dòng)車型一般配備大電池,純電行駛距離較遠(yuǎn),可以達(dá)到50-100公里,而油電混動(dòng)則只配備小電池,幾乎不能純電行駛。此外,插電混動(dòng)車型通常以提升汽車動(dòng)力為主要目標(biāo),如法拉利SF90,保時(shí)捷卡宴等,而油電混動(dòng)大多以節(jié)能為目標(biāo),適合城市駕駛環(huán)境。需要注意的...

作者:小楊說(shuō)車
保時(shí)捷和法拉利的車標(biāo)有什么不同?

保時(shí)捷和法拉利的車標(biāo)有什么不同?

保時(shí)捷和法拉利車標(biāo)外形不同,法拉利由躍馬、黃色底色、綠、白、紅條紋組成;保時(shí)捷由“PORSCHE”字樣、“STUTTGART”字樣、駿馬、鹿角圖案、黃黑紅三色條紋組成。法拉利以超跑為主,如458、488等;保時(shí)捷產(chǎn)品線更豐富,包括跑車911、718,大型豪華轎車,豪華SUV如卡宴、Macan等。法拉...

作者:小楊說(shuō)車
躍馬車標(biāo)是什么車?

躍馬車標(biāo)是什么車?

躍馬車標(biāo)代表法拉利,這是一家意大利超級(jí)跑車制造商,由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)立。法拉利以生產(chǎn)賽車、超跑和F1賽車而聞名。旗下車型包括458、488、GTC4、812、拉法、Portofino、SP1、SP2、SF90、SP38和F12。以SF90為例,這是法拉利首款插電混動(dòng)超跑,搭載3.9升V8雙...

作者:小楊說(shuō)車
法拉利創(chuàng)始人是干什么起家的?

法拉利創(chuàng)始人是干什么起家的?

法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利于1947年在意大利馬拉內(nèi)羅創(chuàng)立了法拉利公司,起初專注于制造賽車并參加比賽。隨著時(shí)間發(fā)展,法拉利也開(kāi)始生產(chǎn)民用跑車。公司將F1賽車技術(shù)應(yīng)用于民用超跑,使其廣受歡迎。旗下超跑包括599、458、488、F8、SF90等。SF90是法拉利首款插電混動(dòng)跑車,搭載3.9升雙渦輪增壓V...

作者:小楊說(shuō)車
悅翔V3/GS450h等 本周重點(diǎn)新車要聞匯總

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本周,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)了幾款新車上市,分別是長(zhǎng)安悅翔V3、哈弗H62.4L手動(dòng)擋車型、雷克薩斯GS450h、法拉利458特別版及F12在華公布售價(jià)。同時(shí)有多款諜照相繼曝光,分別是全新捷達(dá)、晶銳RS、奧拓、思鉑睿、寶馬5系混動(dòng)版等車型。而在海外方面,有多款新車官圖發(fā)布以及最新的新車動(dòng)態(tài)。下面我們一起來(lái)回顧...

作者:崔成
Oaklay法拉利458 Italia VS 杜卡迪1198

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巴黎北部,8點(diǎn)整。透過(guò)清晨薄薄的霧靄,我們看見(jiàn)了喬納森·奧克利和他的隊(duì)員,駕車排著緊密的隊(duì)形,行馳在前往CERAM莫特楓丹試車場(chǎng)的路上。隊(duì)員們是連夜橫跨了英法海底隧道趕過(guò)來(lái)的,他們駕駛著一輛Parkinson帕金森車隊(duì)的卡車和一輛火紅的保時(shí)捷卡宴Turbo,后面掛著一輛平板拖車。在海底隧道的擺渡列車...

作者:58汽車
刀鋒上的火花 法拉利458VS杜卡迪1198

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來(lái)自意大利機(jī)械制造業(yè)的兩個(gè)經(jīng)典之作閃亮登場(chǎng),法拉利458ItaliaVS杜卡迪1189。如果說(shuō)即使是站在那里欣賞這兩部冰冷機(jī)器也能獲得心靈上的滿足,那更何談?dòng)袡C(jī)會(huì)試駕這兩臺(tái)成人大玩具呢?巴黎北部,8點(diǎn)整。透過(guò)清晨薄薄的霧靄,我們看見(jiàn)了喬納森·奧克利和他的隊(duì)員,駕車排著緊密的隊(duì)形,行馳在前往CERAM...

作者:58汽車
不平等條約 法拉利458對(duì)決杜卡迪1198

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巴黎北部,8點(diǎn)整。透過(guò)清晨薄薄的霧靄,我們看見(jiàn)了喬納森·奧克利和他的隊(duì)員,駕車排著緊密的隊(duì)形,行馳在前往CERAM莫特楓丹試車場(chǎng)的路上。隊(duì)員們是連夜橫跨了英法海底隧道趕過(guò)來(lái)的,他們駕駛著一輛Parkinson帕金森車隊(duì)的卡車和一輛火紅的保時(shí)捷卡宴Turbo,后面掛著一輛平板拖車。在海底隧道的擺渡列車...

作者:58汽車
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