三菱帕杰羅勁暢和榮威RX8作為兩款硬派越野車，各有千秋。帕杰羅勁暢雖然擁有三菱品牌的歷史沉淀，但在動力、油耗、舒適性等方面已經(jīng)落后于時代。其3.0L-V6發(fā)動機技術(shù)陳舊，動力輸出和扭矩表現(xiàn)均不如主流2.0T發(fā)動機。而榮威RX8等同級別車型則采用了更先進的非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)，性能更勝一籌。帕杰羅勁...
新款帕杰羅勁暢上市時間是在今年6月份上市的：1、帕杰羅勁暢的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)、高張力鋼板、以及前部側(cè)部安全氣囊等先進的安全裝備，確保車輛的高抗沖撞安全性能。另外，超選四驅(qū)系統(tǒng)和ASTC主動式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)，也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。前臉沿襲三菱經(jīng)典的“布雷臉”中網(wǎng)造型...
非承載式車身SUV代表車型包括一汽豐田普拉多、江鈴福特撼路者、廣汽三菱帕杰羅·勁暢及即將上市的榮威RX8。這些車型憑借剛性車架、高離地間隙及出色越野性能，成為越野愛好者的優(yōu)選。普拉多以其全能越野能力和良好口碑著稱；撼路者兼顧家用與越野，配置豐富；帕杰羅·勁暢動力選擇多樣，適應性強；榮威RX8作為新成...
三菱勁暢2019最新款作為一款純越野SUV，其油耗表現(xiàn)相對較高，大約在8個左右。然而，這并不影響其在安全性、外觀、內(nèi)飾以及空間等方面的出色表現(xiàn)。帕杰羅勁暢采用了非承載式車身框架結(jié)構(gòu)、高張力鋼板等先進安全裝備，確保了車輛的高抗沖撞安全性能。同時，超選四驅(qū)系統(tǒng)和ASTC主動式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)，大幅提升...
