置身全新BMW4系雙門轎跑車內(nèi)，您將不只是一個駕駛者，而是一切的中心。因為精心設計的內(nèi)裝，能完全以讓駕駛者獲得最高人體工程學特性為目的，形成以駕駛者為中心的動感氛圍。為此，我們在設計內(nèi)裝時只使用最高級的材料，其中包括精細的Dakota真皮、或極具吸引力的內(nèi)裝鋁合金飾條。所有控制按鈕，均按照人體工程學...
一、問題解答與背景介紹寶馬3系與奧迪A4均屬于豪華中型車市場，兩者各有千秋，選擇哪款車型主要取決于您的個人喜好和用車需求。寶馬3系以“駕駛者之車”為核心理念，強調運動操控與駕駛樂趣。其采用后輪驅動，搭載2.0T+8AT動力組合，動力充沛且換擋邏輯精準。內(nèi)飾方面，寶馬3系注重簡約風格，科技感與實用性并...
寶馬4系作為寶馬品牌旗下一款備受矚目的中型轎跑車，自上市以來便以其獨特的設計理念和卓越的性能贏得了廣大消費者的喜愛。寶馬4系歷經(jīng)多次改款與升級，不斷推陳出新，以滿足市場日益增長的多樣化需求。目前，寶馬4系多款車型在售，涵蓋了不同配置版本，為消費者提供了豐富的選擇空間。其上市時間可追溯到多年前，但每一...
寶馬4系，作為寶馬品牌旗下的中型車系列，自2020年9月26日在北京車展中正式上市以來，憑借其獨特的設計理念和卓越的性能表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的青睞。寶馬4系不僅繼承了寶馬品牌的豪華基因，更在動力、配置和安全性上進行了全面升級，為消費者帶來了更加出色的駕駛體驗。不同配置版本對比寶馬4系提供了多種配置...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發(fā)，展現(xiàn)最新設計理念和CLAR平臺。新7系將提供燃油、純電和插電混動三種動力，預計11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng)，車身側面凹陷式門把手，全系長軸距3215mm。內(nèi)飾強調科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
在法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了全新4系Coupe概念車。這款新車延續(xù)了寶馬4系流暢動感的雙門敞篷造型設計，并融入了全新的未來設計理念。然而，不少網(wǎng)友在看過超大雙腎進氣格柵后，直呼受不了，認為這造型太前衛(wèi)、審美有點跟不上。有網(wǎng)友表示：“開出去都說豬跑出來了�！背丝鋸埖母駯旁O計外，全新4系概念車的內(nèi)...
寶馬5S理念在重慶的首家授權經(jīng)銷商——重慶寶渝，經(jīng)過全面創(chuàng)新升級后煥新開業(yè)，帶來了全新的數(shù)字化科技體驗和豪華感受。新家族旗艦寶馬8系的到店，更是吸引了眾多車迷的目光。重慶寶渝展廳的現(xiàn)代豪華設計，四大功能分區(qū)展現(xiàn)了BMW車型的設計理念和特色。數(shù)字化科技和大數(shù)據(jù)的運用，為客戶帶來了未來感的數(shù)字互動體驗，...
寶馬的設計理念正在經(jīng)歷一場變革，從經(jīng)典的直六自吸和硬核操控，到大嘴格柵和豪華內(nèi)飾的爭議設計，再到全新4系的巨型垂直格柵，寶馬不斷刷新著我們的認知。寶馬品牌設計總監(jiān)杜克強調，每款車型都應有其特色，不會簡單復制細節(jié)。48V輕混系統(tǒng)首次應用于M440i，預示著寶馬在環(huán)保和性能上的新探索。雙聯(lián)屏設計在i4和...
寶馬全新4系轎車的發(fā)布引起了廣泛關注，尤其是其前臉進氣格柵的巨大變化。盡管雙腎式進氣格柵一直是寶馬的標志性設計，但新4系的尺寸之大卻是近三十年來前所未有的。這種設計并非首創(chuàng)，而是有著近百年的歷史。寶馬的雙腎式進氣格柵最早出現(xiàn)在20世紀30年代的303轎車上，而新4系的設計更接近于同一時期的328車型...
新一代奧迪A8L以其旗艦車型的身份，在國內(nèi)上市后與寶馬7系、奔馳S級形成三足鼎立之勢。奧迪A8L在技術、工藝和理念上均展現(xiàn)出標桿性，售價93.78-130.98萬，搭載3.0TFSI發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)。車輛外觀以LED大燈為標配，內(nèi)飾設計穩(wěn)重大氣，科技感十足。后排座椅是焦點，后擱腳板和智能觸控系...
寶馬1.5T發(fā)動機，代號B38，是寶馬B系列發(fā)動機中的一員，采用模塊化設計理念，將單個氣缸排量統(tǒng)一為0.5升，通過增減氣缸數(shù)量實現(xiàn)不同排量。這種設計不僅降低了研發(fā)成本和周期，還提高了零部件通用性和生產(chǎn)效率。B系列發(fā)動機包括B38、B48和B58，分別對應1.5T、2.0T和3.0T排量，結構簡單，易...
寶馬3系自1975年首款車型誕生以來，歷經(jīng)7代車型更迭，成為寶馬品牌最成功的車型之一。其前身02系列，起源于寶馬“NewClass”項目，旨在打造一款介于豪華車與經(jīng)濟車之間的中級別車型。1500系列首次應用霍夫邁斯特彎角設計，1800系列緊隨其后。1600-2系列的推出，標志著寶馬運動車型的鼻祖，后...
寶馬5系以簡約而不簡單的設計理念，展現(xiàn)了大方得體的內(nèi)飾。方向盤采用皮質材質，并支持4向電動調節(jié)。雖然未標配中控液晶屏，但配置了藍牙、車載電話、GPS導航系統(tǒng)。在安全與舒適配置方面，車型包括胎壓報警、上坡輔助及多種氣囊等。座椅使用真皮材質，并配備駕駛位座椅記憶功能�？傮w而言，該車型的配置符合主流水平，...
寶馬3系，作為寶馬品牌的核心車型，自1975年推出以來已經(jīng)走過了45年的發(fā)展歷程。從最初的E21系列到最新的G20系列，每一代3系都在繼承前代優(yōu)秀運動性能的同時，不斷融入新的設計理念和技術革新。從寶馬2002的高性能運動車型，到E30系列的四門車型和M3的誕生，再到E46系列的經(jīng)典設計，每一代3系都...
實測寶馬5系在綜合路況下，后驅車型綜合油耗為9.0L/100km，四驅車型為9.3L/100km。等速油耗作為參考指標，一般偏低。寶馬5系應用輕量化設計和高效變速箱，燃油經(jīng)濟性佳，但實際油耗受多種行駛工況影響，城市短途行駛時與等速油耗差別較大。全新5系Li在開發(fā)過程中應用了輕量化設計理念，相比老款車...
海外媒體近日曝光了一組全新寶馬Z4的諜照，預示著這款備受期待的跑車即將亮相。新車計劃在8月23日的美國卵石灘車展上首次與公眾見面，并將在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠進行生產(chǎn)。新一代Z4繼承了概念車的設計理念，特別是頂級M40i版本，其標志性的腎形進氣格柵經(jīng)過加長處理，搭配黑色邊框和矩陣式格柵，展現(xiàn)...
凱迪拉克CT5憑借創(chuàng)新設計、卓越操控和強勁動力，在豪華中型運動轎車市場中脫穎而出。其獨特外觀、MRC+mLSD+Brembo+PS4S頂級配置，以及后驅平臺的優(yōu)勢，讓CT5在顏值、性能和駕駛體驗上均超越林肯Z，成為市場熱門選擇。作為豪華品牌，凱迪拉克秉承創(chuàng)新理念，不斷追求更高品質，目前在市場上已經(jīng)穩(wěn)...
【導語】去年7月，第四代奧迪A8在海外正式發(fā)布。9個月后，于今年4月在中國正式上市。國產(chǎn)三大豪車全部換代，“三杰爭霸”的局面再次成型。奧迪A8作為該品牌技術、材料、制造工藝和造車理念的標桿和旗艦車型，一直是奔馳S級和寶馬7系最難對付的對手。這次它的表現(xiàn)如何，能不能給兩個老對手帶來一些壓力？本文將為您...
寶馬4系是高檔市場的中型轎車，全系配置車型官方售價區(qū)間36.38-54.78萬元。入門車型售價37.38萬元，裸車落地價約41.94萬元。動力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，三種功率調校，前置后驅驅動，8擋手自一體變速箱。性能優(yōu)秀，價格昂貴。寶馬4系是寶馬旗下一款進口的中型轎車，這款轎車定位于高檔市...
廣東寶馬1系以其年輕時尚的外觀和簡約大氣的內(nèi)飾設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4462/1803/1448mm，軸距2670mm，整體造型流暢自然，展現(xiàn)出“大道至簡”的美學理念。內(nèi)飾采用黑色為主色調，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，時尚而不失檔次感。動力方面，寶馬1系搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功...
