奔馳CLS級2022款CLS260和寶馬5系(進(jìn)口)2022款改款540i風(fēng)尚版M運(yùn)動(dòng)套裝，兩款中大型車市場的競爭者。奔馳CLS級指導(dǎo)價(jià)57.68萬元，寶馬5系60.99萬元，差價(jià)3.31萬元。奔馳CLS級在車身長度、寬度上略勝一籌，而寶馬5系在高度、軸距上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面，奔馳CLS級搭載2.0...
寶馬7系——他在眾人面前永遠(yuǎn)保持著運(yùn)動(dòng)健將的美譽(yù)，不管是身披堅(jiān)甲，還是西裝革履。他張揚(yáng)，霸氣，不隱藏。喜歡他的人趨之若鶩，恨他的人咬牙切齒。人們說他永不停止，是像風(fēng)一樣的男人。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了“NewSix”車型成為寶馬旗艦車型，目前正在全球銷售的是第五代寶...
寶馬116i領(lǐng)先型以其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，以及前后驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)，成為市場上最便宜的寶馬車型。盡管大燈配置略顯不足，但其常規(guī)配置基本滿足需求。在22萬元左右的價(jià)格區(qū)間，考慮到品牌價(jià)值和原裝進(jìn)口身份，對于不追求空余配置的消費(fèi)者而言，這款車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。面對寶馬116i領(lǐng)先型和奔馳A18...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)�？巳R斯勒...
新一代沃爾沃V40預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀設(shè)計(jì)上，新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車，采用家族式設(shè)計(jì)，具有高辨識度的“雷神之錘”大燈和“精衛(wèi)之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車，V40的競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3和...
京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購買的中國第一輛蘭博基尼，型號為蘭博基尼348，現(xiàn)停放于北京銀泰中心立體停車庫，而藍(lán)牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級、進(jìn)口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...
內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個(gè)零整比，就是一輛車零部件的價(jià)格總和，與整部車的價(jià)格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
許多人追求進(jìn)口車型的品質(zhì)和血統(tǒng)，但汽車全球化生產(chǎn)意味著你買到的進(jìn)口車可能并非來自原產(chǎn)國。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產(chǎn)，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產(chǎn)。奧迪Q7和保時(shí)捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時(shí)生產(chǎn)。寶馬X3曾由美國和泰國工廠生產(chǎn)，而奔馳A級和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
新款BMW7系轎車預(yù)計(jì)將在2019年上半年引進(jìn)中國市場。車身長度5212MM，軸距3210MM，尺寸在同級別車中領(lǐng)先。首批上市車型包括730D、740I、750I以及兩款長軸距版740LI和750LI，其中后兩款將進(jìn)口國內(nèi)。BMW7系以其運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚特質(zhì)，與奔馳S級和奧迪A8形成競爭。新7系在外形上雖...
上述車型中，奔馳G級、途銳、飛行家、雷克薩斯RX、Cayenne、寶馬X5(進(jìn)口)等均屬于中大型SUV。它們各有特色且價(jià)格區(qū)間廣泛，從幾十萬到上百萬不等。建議根據(jù)個(gè)人喜好、預(yù)算及實(shí)際需求逐一參觀實(shí)車，選擇最適合自己的車型。與上面需求相符的車型列個(gè)清單：奔馳G級官方指導(dǎo)價(jià)：122.88-212.70萬...
對于寶馬3系的熱愛，E46和E90車型代號是車迷們心中的經(jīng)典。E90作為寶馬3系的第五代車型，2005年上市，2012年退市，至今已有七年。預(yù)算十萬，可以考慮E90這一代車型，但車齡較長。以2005款寶馬330i為例，出廠日期2008年5月，表顯里程81437km，新車售價(jià)58萬，賣家報(bào)價(jià)11萬。車...
標(biāo)題：法拉利458,最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車型？原文：法拉利458是2009年發(fā)布的這款車型，也算是深受廣大車迷喜愛的一款車，458這個(gè)名字也是代表了這款車型是4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，也是法拉利最后一款自吸車型。想入手進(jìn)口豪車的朋友請看haoche9696的朋友圈，肯定有你們夢寐以求的那款車型。寶馬75...
在30萬預(yù)算內(nèi)，SUV選擇眾多，性價(jià)比成為關(guān)鍵考量。奔馳GLA以優(yōu)雅設(shè)計(jì)和豐富配置吸引眼球，寶馬X1寬敞空間和品牌優(yōu)勢明顯，奧迪Q3則以年輕化設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能脫穎而出。DS7展現(xiàn)法系豪華，本田冠道以高性價(jià)比和大空間著稱。斯巴魯森林人以其全時(shí)四驅(qū)和進(jìn)口品質(zhì)受到青睞。林肯冒險(xiǎn)家舒適性高但油耗一般，奧迪Q3...
**韓系動(dòng)態(tài)-進(jìn)口車銷量深度分析**10月韓國進(jìn)口車市場新登記臺數(shù)達(dá)到2.3853萬輛，同比增長30.4%。梅賽德斯-奔馳和寶馬憑借其強(qiáng)大的品牌影響力和多樣化的產(chǎn)品線，繼續(xù)占據(jù)市場前列。奔馳的E級和SUV系列以及寶馬的5系等車型表現(xiàn)出色。奧迪、雪佛蘭等品牌也均有不俗表現(xiàn)。整體市場品牌間競爭激烈，電動(dòng)...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術(shù)和混合噴射技術(shù)，鋁合金材質(zhì)。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強(qiáng)，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨(dú)立，后懸多連...
寶馬2系旅行車，作為寶馬品牌下的緊湊型車型，在國內(nèi)市場上的表現(xiàn)并不盡如人意。國產(chǎn)版為5座，而進(jìn)口版則提供7座選擇。華晨寶馬2系旅行車目前面臨停產(chǎn)狀態(tài)，盡管官方態(tài)度曖昧，但銷量下滑已是事實(shí)。今年上半年，國產(chǎn)2系旅行車產(chǎn)量同比下滑23.7%，僅為3,531輛。產(chǎn)能規(guī)劃更是大幅減少67.5%，從3.7萬輛...
最近國家降低進(jìn)口汽車和零部件關(guān)稅，引發(fā)汽車市場廣泛關(guān)注。奔馳、寶馬、奧迪等品牌紛紛發(fā)布調(diào)價(jià)政策，看似消費(fèi)者購買進(jìn)口車成本降低。然而，實(shí)際價(jià)格調(diào)整有限，經(jīng)銷商仍掌握定價(jià)權(quán)。例如，一款C級進(jìn)口豪華車關(guān)稅降低后，價(jià)格僅小幅下調(diào)，并未與原有優(yōu)惠疊加。寶馬3系GT和奔馳C級進(jìn)口車型指導(dǎo)價(jià)雖有降低，但經(jīng)銷商根據(jù)...
奔馳G級柴油版需通過平行進(jìn)口購買，定位中大型SUV，2019款車型配備4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且安全配置豐富。寶馬3系銷量增長迅速，憑借優(yōu)秀的操控性能、年輕化設(shè)計(jì)和豐富配置受到歡迎，價(jià)格親民性價(jià)比高。1平行進(jìn)口奔馳g400d柴油版(奔馳柴油版)奔馳G級有柴油車，但需要依靠平行進(jìn)口車市場購買。通常中國...
