馬自達(dá)MX-5作為全球銷量最高的敞篷跑車，設(shè)計(jì)源自前田育男，口碑排行中位列第5，搭配多種顏色。采用前置后驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升158馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間8.28秒，擁有50:50完美配重，廠商指導(dǎo)價(jià)是33.9萬(wàn)元。豐田86是一款經(jīng)典的2門(mén)轎跑，2017年重返市場(chǎng)，廠商指...
日系小跑車以其獨(dú)特的魅力吸引著無(wú)數(shù)車迷，尤其是豐田GT86、斯巴魯BRZSTI和馬自達(dá)MX-5RF。豐田86以其平衡的底盤(pán)和易于上手的操控性著稱，而斯巴魯BRZSTI則以其硬朗的前懸架和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)受到青睞。馬自達(dá)MX-5RF則以其輕巧的車身和敏捷的駕駛體驗(yàn)脫穎而出。這些車型不僅在國(guó)內(nèi)停售后在二手...
大馬力車并非一定昂貴，選擇速度快價(jià)格又低的車可考慮二手車市場(chǎng)或特定新車如馬自達(dá)MX-5Miata、豐田86。歷史上，日產(chǎn)300ZX、三菱3000GTVR4、雪佛蘭科爾維特C4ZR1及奧迪S8D3均提供高性能且價(jià)格相對(duì)親民的選擇。�？怂筊S、高爾夫R等小鋼炮也是不錯(cuò)的選擇，新或二手，視個(gè)人實(shí)力和需求而...
十大改裝神車：本田飛度、三菱蘭瑟EVO、斯巴魯WRXSTI、謳歌Integra、日產(chǎn)GT-R、豐田Supra、馬自達(dá)RX-7、高爾夫R32、本田S2000、馬自達(dá)MX-5。哪款車最適合彰顯你的個(gè)性和活力？如何改裝更出彩？這些問(wèn)題引人深思。上述汽車品牌因擁有高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、獨(dú)特驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和潛力巨大的改裝空...
對(duì)于身高194cm的駕駛者來(lái)說(shuō)，選擇一款合適的車輛需要考慮車內(nèi)空間和舒適度。根據(jù)「美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告」的測(cè)試，本田雅閣和斯巴魯森林人是適合不同身高駕駛者的車型。這些車型在設(shè)計(jì)上考慮到了空間的靈活性，使得高個(gè)子和矮個(gè)子司機(jī)都能舒適駕駛。在3-4萬(wàn)加幣的預(yù)算范圍內(nèi)，豐田漢蘭達(dá)、斯巴魯森林人、本田Pilot和...
全新進(jìn)口MazdaMX-5RF以其“人馬合一”的理念，為中國(guó)大陸市場(chǎng)帶來(lái)了內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能的全面提升。這款輕型敞篷跑車，以其“無(wú)窮樂(lè)趣”的定位，將產(chǎn)品魅力推向了新的高度。為了實(shí)現(xiàn)“人馬一體”的動(dòng)態(tài)性能，MX-5RF采用了小型輕量化的高剛性車身設(shè)計(jì)，電動(dòng)折疊硬頂使用了輕質(zhì)緊湊...
本文介紹了十大適合改裝的車型，包括本田飛度、三菱藍(lán)瑟EVO、斯巴魯WRXSTI、本田Integra、日產(chǎn)GT-R、豐田Supra、馬自達(dá)RX-7、高爾夫R32、本田S2000和馬自達(dá)MX-5。這些車型因其卓越的性能和改裝潛力受到改裝愛(ài)好者的青睞。無(wú)論是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)還是獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)，這些...
86/brz的重量分布并非50:50，原廠狀態(tài)下前軸重量占比約為55%，后軸則為45%。盡管86是一款后驅(qū)跑車，但其重量分布并未達(dá)到50:50的黃金比例。通過(guò)實(shí)際測(cè)試，86的總重量為1224.5公斤，其中前軸承擔(dān)了677.5公斤，后軸承擔(dān)了547公斤，前后重量比約為55.33%:44.67%。發(fā)動(dòng)機(jī)...
RF硬頂版自動(dòng)擋的馬自達(dá)MX-5在日本售價(jià)為3763100日元，折合人民幣約25.5萬(wàn)元。相比之下，軟頂版手動(dòng)擋起價(jià)為260萬(wàn)日元，折合人民幣約17.6萬(wàn)元。MX-5的日本售價(jià)約為國(guó)內(nèi)售價(jià)的75%，而初代GT86的日本售價(jià)僅為國(guó)內(nèi)售價(jià)的61%。雖然MX-5的價(jià)格相對(duì)較高，但考慮到其高配車型的身份和與...
馬力大的被稱為高性能，而運(yùn)動(dòng)型車則更注重響應(yīng)性，包括油門(mén)、剎車、轉(zhuǎn)向的響應(yīng)，以及方向盤(pán)的手感和車輛在彎道的極限表現(xiàn)。這種車能更好地實(shí)現(xiàn)駕駛者的意圖，如馬自達(dá)的mx5和86、e90320等，它們雖然馬力不大，但機(jī)械部位的響應(yīng)速度快，實(shí)現(xiàn)了人車合一的駕駛體驗(yàn)。這種小馬力強(qiáng)底盤(pán)的車型之所以存在，是因?yàn)閲?guó)家...
09年馬自達(dá)MX5的使用壽命取決于行駛里程和車況。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，最大行駛里程為60萬(wàn)公里，且車輛使用20年后需每年進(jìn)行4次檢查。一般來(lái)說(shuō)，車輛使用壽命約為15年。馬自達(dá)是日本知名汽車品牌，現(xiàn)為美國(guó)福特汽車公司的子品牌，主要市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。馬自達(dá)汽車有限公司，日本著名汽車生產(chǎn)商，總部位于廣...
平民跑車與后驅(qū)車的選擇多樣，斯巴魯BRZ、馬自達(dá)MX-5、寶馬2系、大眾尚酷、雪佛蘭科邁羅和福特Mustang是公認(rèn)的平民跑車。而現(xiàn)代酷派、豐田銳志、凱迪拉克ATSL和CT4則是平民后驅(qū)車的代表。這些車型在動(dòng)力、操控和價(jià)格上各有特點(diǎn)，滿足不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求速度與激情，還是注重舒適與實(shí)用，這...
在50萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi)，有很多值得推薦的跑車選擇。其中，豐田86/斯巴魯BRZ是追求操控感受并喜歡駕駛的人的不錯(cuò)選擇，而野馬2.3T則是美系肌肉車中的一員，帥氣外形備受歡迎。此外，科邁羅和寶馬Z425i也是值得考慮的跑車，分別具有獨(dú)特的魅力和風(fēng)格。奧迪TT、奔馳SLC和馬自達(dá)mx5等車型也各有特點(diǎn)，適...
要說(shuō)什么車子最酷，非敞篷跑車莫屬。相信很多小伙伴兒時(shí)都會(huì)夢(mèng)想有一天開(kāi)著敞篷跑車帶著心愛(ài)的女人去兜風(fēng)。奈何長(zhǎng)大后發(fā)現(xiàn)錢(qián)包實(shí)在不給力，只能繼續(xù)靠想象了。不過(guò)隨著近年來(lái)車價(jià)越來(lái)越低，其實(shí)有一臺(tái)敞篷跑車只需不到30萬(wàn)就能擁有，還是進(jìn)口品質(zhì)、寶馬品牌。今天要說(shuō)的就是寶馬2系敞篷版。作為寶馬2系中的敞篷版，一共...
對(duì)于國(guó)外跑車司空見(jiàn)慣的車主來(lái)說(shuō)，日系跑車有馬自達(dá)MX-5、豐田86、超跑GT-R，美系有科邁羅、野馬、克爾維特，歐洲各個(gè)國(guó)家都能生產(chǎn)超跑，法國(guó)有布加迪，英國(guó)有邁凱輪、阿斯頓馬丁，瑞典有科尼賽格，什么？你說(shuō)我沒(méi)說(shuō)意大利和德國(guó)，我怕說(shuō)不完。有網(wǎng)友稱“自主品牌造不出優(yōu)秀的跑車。”放到多年前，我也這么認(rèn)為的...
我相信跑車是很多朋友的一個(gè)小夢(mèng)想。跑車不僅樣子帥氣，而且相較其他車型，由于重心更低，能帶來(lái)更為出色的操控表現(xiàn)。為什么說(shuō)跑車是小夢(mèng)想呢？因?yàn)橐话闩苘嚨氖蹆r(jià)都比較高。即便是目前比較入門(mén)的豐田的86/斯巴魯BRZ，起售價(jià)也接近30萬(wàn)了。但是平民品牌的跑車吧，可以買(mǎi)，就是會(huì)有一些問(wèn)題。選擇少是一方面，以前還...
【58車·惠州新聞·編譯】家里有7臺(tái)車，奔馳GLC，路虎攬勝極光，一汽豐田皇冠，雷克薩斯ES300h，馬自達(dá)MX-5，別克君越Avenir，DS5，其中前三款車是高配，后四款車型是頂配，所以每臺(tái)車的舒適度都是不錯(cuò)的。其實(shí)7臺(tái)車我個(gè)人都很喜歡，否則也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)，但是要說(shuō)全家人都喜歡的車尤其是孩子們喜歡的...
2018年蘇州五一博覽中心車展給了大家太多的驚喜，那么就讓小編帶著大家看看其中的“二十宗ZUI”！最“紅”的展臺(tái)最紅的展臺(tái)非馬自達(dá)莫屬了，展出的清一色是“魄動(dòng)紅”車型，勘察全場(chǎng)最“紅”展臺(tái)。一汽馬自達(dá)雖然沒(méi)有長(zhǎng)安馬自達(dá)黑色背景那么有襯托感。但MX-5可謂是最強(qiáng)紅色吸睛神器！最環(huán)保展臺(tái)沃爾沃是全場(chǎng)最環(huán)...
去年，86和BRZ在中國(guó)停止引進(jìn)的消息讓人唏噓不已，而正當(dāng)人們感嘆低價(jià)跑車離我們而去的時(shí)候，MX-5順理成章的成為了最便宜的后驅(qū)跑車。操控讓人著迷，如果有機(jī)會(huì)走走較好的山路，感覺(jué)太爽。驅(qū)動(dòng)方式為前中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)，50:50配比，操控性能在馬自達(dá)的調(diào)教下，絕對(duì)的一級(jí)棒。前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立...
