奔馳E級(jí)，曾經(jīng)的行政級(jí)商務(wù)座駕，以其大中網(wǎng)、立標(biāo)、大排量和昂貴價(jià)格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級(jí)推出了1.5T+48V的輕混版本，市場(chǎng)反應(yīng)復(fù)雜。盡管負(fù)面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價(jià)格的誘惑力。中期改款的E級(jí)在海外已上市，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網(wǎng)變?yōu)樘菪危鬅艉臀矡?..
日前，梅賽德斯-奔馳，了解更多信息，反映缺陷線索。
有消息稱，標(biāo)致RCZ跑車有望于明年1月在國(guó)內(nèi)與海外同步推出。此前計(jì)劃明年上半年海外RCZ正式上市，不過(guò)標(biāo)致公司希望能將時(shí)間提前到1月份上市，并在國(guó)內(nèi)同時(shí)引入。它將是標(biāo)致于明年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的兩款新車中的第一款車型，同時(shí)也是首款入門級(jí)跑車。標(biāo)致RCZ標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，新車定位為...
近日編輯收到來(lái)自標(biāo)致方面消息：標(biāo)致中國(guó)將于明年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車，這將是標(biāo)致于明年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級(jí)跑車。標(biāo)致RCZ標(biāo)致RCZ標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展正式發(fā)布，法國(guó)標(biāo)致計(jì)劃將于明年春季向歐洲市場(chǎng)推出這款產(chǎn)品，而標(biāo)致中國(guó)方面透漏，國(guó)內(nèi)可能將會(huì)同步引入這款...
每個(gè)男人都?jí)粝霌碛幸惠v跑車，面對(duì)入門級(jí)小跑近40萬(wàn)的高價(jià)，二手小跑以其超高的性價(jià)比成為更好的選擇。今天的主角是標(biāo)致RCZ。挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn)，以下內(nèi)容僅供參考。RCZ的前身是308RCZConcept概念車，采用標(biāo)致308的平臺(tái)。雖然最初將對(duì)手鎖定為奧迪TT、尚酷等...
奔馳B級(jí)2015款B200動(dòng)感型空間寬敞嗎：車主們給出了不同的看法在選擇一款家庭用車時(shí)，空間是一個(gè)重要的指標(biāo)。今天我們要說(shuō)的是奔馳B級(jí)(詢底價(jià)查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。那么，這款車的空間是否足夠?qū)挸�？讓我們�?lái)看看廣大車主對(duì)2015款B200動(dòng)感型針對(duì)空間的看法吧。首先，有網(wǎng)友表示座...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，質(zhì)量是購(gòu)車時(shí)的首要考慮因素。東風(fēng)標(biāo)致408以1.4%的故障率受到青睞，累計(jì)銷量達(dá)107088輛。北京奔馳C級(jí)故障率為1.3%，銷量85080輛，以其豪華配置和設(shè)計(jì)脫穎而出。上海大眾帕薩特故障率1.2%，累計(jì)銷量205538輛，以其全面性能和可靠性著稱。長(zhǎng)安福特福克斯故障率1.1%，以...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術(shù)在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸掛加上側(cè)傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設(shè)計(jì)更是在國(guó)產(chǎn)SUV中獨(dú)樹(shù)一幟，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設(shè)計(jì)借鑒了奔馳M級(jí)，提供了不俗的駕駛體驗(yàn)。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術(shù)相對(duì)奇瑞...
奔馳E350是目前奔馳E級(jí)車型中排名最高的車型。無(wú)論是外觀氣場(chǎng)還是內(nèi)飾豪華，都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。LED光源、多輪圈設(shè)計(jì)和游艇式中控屏都體現(xiàn)了奔馳E350的高端氣質(zhì)。搭載著220kw的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，性能出色。整體來(lái)看，奔馳E350在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都做到了極致，動(dòng)力...
在2021年法蘭克福車展上，標(biāo)致RCZ作為品牌首款入門級(jí)跑車亮相，打破了傳統(tǒng)的數(shù)字命名規(guī)則，以字母命名，強(qiáng)調(diào)賽車風(fēng)格。RCZ搭載PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6升THP發(fā)動(dòng)機(jī)，提供115千瓦/240牛米的動(dòng)力輸出。雖然國(guó)內(nèi)版本為低功率版，但6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋迅速流暢。RCZ的駕駛體驗(yàn)平...
轎車的等級(jí)劃分主要依據(jù)排量、軸距和售價(jià)等關(guān)鍵指標(biāo)。A級(jí)車為緊湊型轎車，排量在1.3L至1.6L，軸距2.3至2.45米，如大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等。A級(jí)車又細(xì)分為A00級(jí)和A0級(jí)，A00級(jí)排量低于1L，軸距2至2.2米，如奇瑞QQ、寶馬MINI；A0級(jí)排量1L至1.3L，軸距2.2至2.3米，如標(biāo)致20...
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6AT和8AT變速箱。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250牛米；1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。國(guó)產(chǎn)508車身尺寸為4870...
汽車底盤是車輛行駛的基石，其品質(zhì)直接影響到駕駛體驗(yàn)。本文將探討一些在底盤技術(shù)上表現(xiàn)出色的品牌。奇瑞艾瑞澤7以其卓越的底盤穩(wěn)定性和安全性脫穎而出，其SUV瑞虎7更是在10萬(wàn)級(jí)SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。哈弗H8雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但其底盤設(shè)計(jì)借鑒了奔馳M級(jí)，具有出色的駕駛體驗(yàn)。約伯汽車的底盤逆向開(kāi)發(fā)自豐田RAV4...
法國(guó)雪鐵龍為慶祝90歲生日，推出了名為DS的全新車型。DS曾是雪鐵龍?jiān)?0世紀(jì)50年代和70年代的名字。近日，全新DS車型的概念車圖片亮相。DS系列的首款量產(chǎn)車型將是DS3，預(yù)計(jì)2010年上市，車身介于掀背車和轎車之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A3、阿爾法·羅密歐149等。隨后，尺寸更大的DS4也將亮相。D...
奔馳A200是一款三缸車型，其優(yōu)勢(shì)在于較低的油耗和較小的體積重量。國(guó)內(nèi)在售的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車品牌眾多，包括本田、寶馬、長(zhǎng)安等。三缸機(jī)的低油耗和緊湊設(shè)計(jì)使其在汽車市場(chǎng)中占有一席之地，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的布局，提升了車輛性能和駕駛體驗(yàn)。在售三缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的品牌：看看國(guó)內(nèi)在售三缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的品牌就知道，...
日內(nèi)瓦車展上，眾多車企展示了最新車型，其中8款重磅車型有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。全新標(biāo)致508采用全新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾沿襲I-COCKPIT風(fēng)格，搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃V60和XC40分別定位于年輕化旅行車和緊湊型SUV，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明亮，動(dòng)力系統(tǒng)豐富。新一代寶馬X4繼承co...
科魯茲屬于A級(jí)緊湊級(jí)車，與大眾速騰、豐田卡羅拉等同屬一類。B級(jí)為中型車，如本田雅閣、大眾邁騰等。C級(jí)是中大型車，包括奔馳E級(jí)、寶馬5系等。D級(jí)為大型豪華車，如奔馳S級(jí)、寶馬7系等。汽車級(jí)別從A到D，軸距、車身、動(dòng)力逐漸增大，但各級(jí)別間沒(méi)有嚴(yán)格尺寸、排量劃分。A級(jí)—緊湊級(jí)車：比如大眾-速騰、豐田-卡羅...
標(biāo)致508L以卓越的操控性能和行駛質(zhì)感吸引了眾多賽車手，但并非唯一選擇。其他如奔馳G500和AMGG63等高性能車型同樣表現(xiàn)出色。然而，標(biāo)致508L憑借其百年賽道基因和CLDR大師級(jí)底盤調(diào)校，在駕控體驗(yàn)上獨(dú)樹(shù)一幟。從小幅方向盤到后五連桿獨(dú)立懸架，再到AMVAR可變獨(dú)立懸架，它展現(xiàn)了越級(jí)的駕控配置。無(wú)...
中級(jí)車中，福特金牛座2.0t、奔馳C級(jí)、凱迪拉克CT5、別克君威2.0T、雪佛蘭邁銳寶XL2.0T以及標(biāo)致508L1.8T表現(xiàn)出色。它們不僅動(dòng)力強(qiáng)，隔音效果佳，質(zhì)量可靠。其中，福特金牛座在20萬(wàn)價(jià)位內(nèi)動(dòng)力最佳，奔馳C級(jí)內(nèi)飾和隔音俱佳，凱迪拉克CT5的改款更加優(yōu)化，別克君威一直以來(lái)隔音表現(xiàn)出色，雪佛蘭...
11月7日，新一代508L深度測(cè)評(píng)試駕會(huì)在武漢漢南通用機(jī)場(chǎng)舉行，在完全封閉場(chǎng)地內(nèi)搭建專業(yè)級(jí)測(cè)試項(xiàng)目，讓參與者全情投入、深度體驗(yàn)，并單獨(dú)設(shè)置了車輛品質(zhì)體驗(yàn)的盲測(cè)環(huán)節(jié)，突顯測(cè)試的公平和公正。此次活動(dòng)，東風(fēng)標(biāo)致還力邀雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲等競(jìng)品市場(chǎng)中的主力車型共同體驗(yàn)，更有奔馳C級(jí)、寶馬3系等豪華車型...
