插電混動(dòng)車(chē)型在市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎，而其中以比亞迪最為知名。其口碑的建立離不開(kāi)技術(shù)的快速進(jìn)步。從第一代DM技術(shù)開(kāi)始，到第二代、第三代，再到即將進(jìn)入第四代DM-i,比亞迪的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)化了三代。本文將從低電量時(shí)駕駛體驗(yàn)方面，解析這三代進(jìn)化過(guò)程中是如何解決用戶(hù)痛點(diǎn)。第一代：低電量如慢牛F3DM是一臺(tái)借用...
比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)比亞迪F3DM中的DM為DualMode的縮寫(xiě)，DM雙模電動(dòng)車(chē)采用電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)，其中M1純電力系統(tǒng)的最大功率為25kW，M2純電力系統(tǒng)的最大功率為50kW，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW，而由于發(fā)動(dòng)機(jī)是直接將動(dòng)能傳遞給電機(jī)為車(chē)輛提供動(dòng)力的，所以它們?nèi)叩淖畲蠊β适强梢辕B加的，也就是...
