P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達(dá)到控制極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問題,需要檢查和維修。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量,以調(diào)整噴油量,確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理這個(gè)故障碼時(shí),應(yīng)該遵循特定車型的故障代碼清除方法,避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線,以免造成控制電腦失去歷...
馬自達(dá)在造車方面展現(xiàn)出了對消費(fèi)者的深厚良心。盡管銷量不及大眾、豐田等品牌,但在技術(shù)與品質(zhì)上,馬自達(dá)卻贏得了消費(fèi)者的尊重。馬自達(dá)堅(jiān)持使用高成本的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、AT變速箱和前后獨(dú)立懸掛,這些選擇在同級別車中顯得出類拔萃。《消費(fèi)者報(bào)告》的可靠性排名中,馬自達(dá)僅次于雷克薩斯,位居第二,而在國內(nèi),《百...
P0669故障碼指的是動(dòng)力總成控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好,又可能會在行駛不長時(shí)間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二點(diǎn),或許會造成正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時(shí)候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進(jìn)行解密,這過程非常麻煩。車...
豐田皇冠的8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī),這款日本制造的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在第14代皇冠以及漢蘭達(dá)、雷克薩斯RX、GS、IS等車型上,以其2.0T排量、235馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和162kW的最大功率、350Nm的最大扭矩而著稱。它采用了“雙循環(huán)”、“雙注射”和“雙卷軸”系統(tǒng)技術(shù),這些技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持高效...
RX300作為一款中大型豪華SUV,以其卓越的舒適性和性能,成為自駕出游的理想選擇。它搭載了D-4S燃油復(fù)合噴射技術(shù)和阿特金森循環(huán)技術(shù),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還能有效降低油耗。同時(shí),RX300還配備了雷克薩斯智能安全系統(tǒng),包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等,為駕駛者提供全方位的安全...
在最新出爐的中型轎車保值率排名中,奔馳C級以微弱優(yōu)勢奪得冠軍,大眾邁騰和雷克薩斯IS緊隨其后,別克君威升至第四,寶馬3系力壓雅閣和凱美瑞。奧迪A4L僅排名第九,而日產(chǎn)天籟、雪佛蘭邁銳寶和現(xiàn)代索納塔九未能入榜前十。奔馳C級以超過70%的保值率領(lǐng)先,但優(yōu)勢并不明顯。大眾邁騰和別克君威的表現(xiàn)超乎預(yù)期,保值...
新一代阿特茲作為一汽馬自達(dá)的代表作,自誕生之初就備受矚目。其最大的亮點(diǎn)在于采用了與馬自達(dá)新一代跑車rx-9共用的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)底盤,這不僅是對阿特茲車系的一次回歸,更是其運(yùn)動(dòng)化定位的一次升華。然而,隨著后驅(qū)結(jié)構(gòu)的加入,阿特茲的售價(jià)也有所提升,這不禁讓人思考,后驅(qū)阿特茲是否還值得購買?從產(chǎn)品力角度來看,...
日本的汽車品牌主要包括馬自達(dá)、斯巴魯、雷克薩斯、本田和豐田等。以2020款馬自達(dá)阿特茲為例,這款中型車具有較大的車身尺寸,搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),具有158ps的最大馬力和116kw的最大功率,匹配6擋手自一體變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。整備質(zhì)量為1518kg,油...
馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型主要包括RX系列。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉為緊湊型車,尺寸為4662mm×1797mm×1445mm,軸距2726mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力117ps,最大功率86kw,最大扭矩148nm,匹配6擋手動(dòng)變速箱。其他車型如CX-4、CX-5、CX-8、阿特茲等也廣...
雷克薩斯RX450h的優(yōu)缺點(diǎn)明顯。作為一款SUV,它在操控性、濾震和隔音方面與同價(jià)位車型相比并無明顯優(yōu)勢。其最大的短板在于價(jià)格昂貴,而且搭載的3.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且動(dòng)力表現(xiàn)一般。然而,對于那些真正喜歡這款車并愿意為之付出的人來說,2.0T頂配版本是一個(gè)性價(jià)比更高的選擇,能夠體驗(yàn)到ML音響、寬...
新一代阿特茲與馬自達(dá)新一代跑車RX-9共用前后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的底盤,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。盡管價(jià)格上漲,但馬自達(dá)車迷仍可能為之買單。然而,關(guān)于新車的詳細(xì)配置和動(dòng)力情況尚未公布,讓我們期待更多信息以評估其是否值得購買。說起一汽馬自達(dá)阿特茲,想必大家都不會陌生,因?yàn)樗牡絹硪呀?jīng)接替了一代“神車”馬6的位置,可...
阿特茲2022款即將大換代,全新外觀設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng),搭載六缸+后驅(qū)動(dòng)力組合,預(yù)計(jì)將在2022年下半年上市。新車內(nèi)飾簡約運(yùn)動(dòng),提供多種動(dòng)力選擇。然而,國產(chǎn)版本是否能保留這些配置尚不確定。海外版本將與雷克薩斯IS共線生產(chǎn),讓人期待其在國內(nèi)市場的表現(xiàn)。阿特茲2022款換代消息曝光,六缸+后驅(qū)配置引人注目。新車...