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雷克薩斯CT和英菲尼迪Q50-混動哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):21.50-44.50萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.8L
  • 變速箱:

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奔馳A200L頂配和林肯MKC尊耀頂配,究竟哪個(gè)更值得入手?

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對于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇,尤其是在高速行駛和載重情況下,動力不足的問題會暴露無遺。相比之下,雷克薩斯UX260H以其油電混動技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì),成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...

作者:小楊說車
進(jìn)口25萬元的英菲尼迪QX30比騎共享單車都省還有胎壓顯示、膝部氣囊!漢蘭達(dá)請讓道!值得選擇嗎?

進(jìn)口25萬元的英菲尼迪QX30比騎共享單車都省還有胎壓顯示、膝部氣囊!漢蘭達(dá)請讓道!值得選擇嗎?

英菲尼迪QX30和雷克薩斯CT這兩款5座車型,都以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置吸引了消費(fèi)者的注意。2018款英菲尼迪QX301.6T兩驅(qū)運(yùn)動版以其時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的安全配置,給車主帶來了舒適的駕駛體驗(yàn)。而2017款雷克薩斯CT200h舒適版單色國V則以其低油耗、豪華的內(nèi)飾和高效的混動系統(tǒng),贏得了車...

作者:小楊說車
凱迪拉克ct5發(fā)動機(jī)噠噠異響是正,F(xiàn)象嗎?凱迪拉克ct5的電磁避震是標(biāo)配嗎?

凱迪拉克ct5發(fā)動機(jī)噠噠異響是正,F(xiàn)象嗎?凱迪拉克ct5的電磁避震是標(biāo)配嗎?

凱迪拉克CT5是一款中型后驅(qū)轎車,搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率174kw,最大扭矩350牛米。發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配10AT變速箱,換擋平順,可靠性高。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,提升操控性和舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較...

作者:小楊說車
英菲尼迪Q70L與國產(chǎn)Q50L區(qū)別大嗎?

英菲尼迪Q70L與國產(chǎn)Q50L區(qū)別大嗎?

英菲尼迪Q70L在外觀上與國產(chǎn)Q50L有一定相似性,但仍有其獨(dú)特之處。雖然在中國市場不如雷克薩斯受歡迎,但Q70L在價(jià)格、配置和舒適性方面仍有競爭力。其環(huán)抱式內(nèi)飾、大面積真皮材質(zhì)和木紋飾板都展現(xiàn)了豪華車的品質(zhì)?臻g方面,Q70L的舒適度超過了美系標(biāo)桿車型CT6,為駕乘者提供了寬敞舒適的體驗(yàn)?傊,英...

作者:小楊說車
矮個(gè)子的女生,預(yù)算30w左右,是不是該買這幾款車?

矮個(gè)子的女生,預(yù)算30w左右,是不是該買這幾款車?

對于矮個(gè)子女生而言,選擇一款適合自己的車輛非常重要。在預(yù)算30w左右的情況下,推薦了幾款車型:奔馳A200L、雷克薩斯CT200h、VOLVOS60LT5和英菲尼迪Q50。其中,奔馳A200L安全省油適合新手,雷克薩斯CT200h省油且后續(xù)保養(yǎng)不用太操心,VOLVOS60LT5安全性好但油耗一般,英...

作者:小楊說車
1系領(lǐng)銜 豪華品牌入門級轎車降價(jià)匯總

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以前,在提到BBA等豪華品牌車型時(shí),人們可能首先想到的是那高居不降的價(jià)格,常人也無法企及。但是現(xiàn)在面對激烈的市場環(huán)境,各大廠家也都紛紛做出舉措來獲取更多的市場份額,而經(jīng)過國產(chǎn)化、價(jià)格戰(zhàn)等“手段”之后,現(xiàn)在的豪華品牌車型價(jià)格變得更加親民了,其中入門級車型價(jià)格已經(jīng)下探到二十萬區(qū)間,對于那些想開上豪華品牌...

作者:單瑞玲
重量級才拿出手 盤點(diǎn)2013上市中高級車

重量級才拿出手 盤點(diǎn)2013上市中高級車

■英菲尼迪Q50上市日期:預(yù)計(jì)今年下半年預(yù)計(jì)售價(jià):或售38萬起競爭對手:寶馬3系、奧迪A4L、沃爾沃S60、雷克薩斯全新IS車型亮點(diǎn):1、外觀設(shè)計(jì)用“兇悍”形容不為過、2內(nèi)飾設(shè)計(jì)較現(xiàn)款設(shè)計(jì)提升了不少、3動力搭載了3.7LV6以及混動系統(tǒng)、4四輪驅(qū)動系統(tǒng)將出現(xiàn)在全新車型上。英菲尼迪目前對于國內(nèi)市場足夠...

作者:崔成
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