一、大眾朗逸背景介紹大眾朗逸作為一款由上海大眾生產(chǎn)的緊湊型轎車，自2008年上市以來，憑借其德國設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)與中國傳統(tǒng)文化的審美觀念相結(jié)合，贏得了廣泛的認(rèn)可。新朗逸在設(shè)計(jì)、動力、配置等方面進(jìn)行了全面升級，旨在滿足更多消費(fèi)者的需求。二、新朗逸優(yōu)點(diǎn)解析1.外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣新朗逸采用了大眾家族式設(shè)計(jì)語言...
大眾朗逸作為一款緊湊型轎車，在市場上擁有較高的知名度和銷量。對于是否值得購買，這主要取決于您的購車需求和預(yù)算。若您追求德系底盤的質(zhì)感、高保值率以及低故障率，且預(yù)算在10-13萬元之間，那么朗逸無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。然而，若您注重智能科技、豪華內(nèi)飾或極端省油，那么可能需要考慮其他車型。二、背景知識...
大眾朗逸在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)行平穩(wěn)，適合日常城市駕駛，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。而1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)則在中高速階段表現(xiàn)出更強(qiáng)的動力，加速性能優(yōu)異。朗逸搭載的7擋干式雙離合變...
MQB平臺的朗逸底盤，其模塊化設(shè)計(jì)降低了生產(chǎn)成本，提高了效率，同時(shí)兼容多種車型和驅(qū)動形式。零件通用性高，兼容EA211和EA888系列發(fā)動機(jī)，以及新能源動力系統(tǒng)。使用輕量化高強(qiáng)度鋼材，提升了底盤的抗扭轉(zhuǎn)能力。然而，MQB平臺的高兼容性也帶來了后排中間凸起高的問題，影響了乘坐舒適性。朗逸底盤采用前置前...
大眾朗逸以其精致的外觀設(shè)計(jì)、科技感內(nèi)飾、以及良好的駕駛感受，成為高品質(zhì)家轎的優(yōu)選。星空版格柵與經(jīng)典尾部設(shè)計(jì)融合，既顯高貴又具運(yùn)動感。內(nèi)飾豪華舒適，12英寸中控屏提升科技感，但需注意駕駛安全。MOS3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)提升駕駛體驗(yàn)，底盤調(diào)校優(yōu)良，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者，朗逸是性價(jià)比頗高的選擇。在...
大眾朗逸以其點(diǎn)陣式星空格柵和精致尾部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了高級質(zhì)感與運(yùn)動氣息。內(nèi)飾采用軟性材料，舒適且豪華。配備MOS3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)與多項(xiàng)安全輔助，提升了駕乘便利性。駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定舒適，適合家用需求。綜合來看，朗逸是一款性能全面、駕駛舒適的家用轎車，值得消費(fèi)者考慮�，F(xiàn)如今的汽車市場中，10萬到20萬這個(gè)價(jià)位...
在競爭激烈的10-20萬元汽車市場，大眾朗逸以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。外觀設(shè)計(jì)上，朗逸采用了星空版格柵和雙L型尾燈，展現(xiàn)出高貴與運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，12英寸中控屏和柔軟觸感材料提升了科技感和舒適度。然而，大屏幕可能分散駕駛員注意力。配置上，朗逸搭載了MOS3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)和情感化語...
朗逸以其獨(dú)特的星空格柵和熏黑尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了品牌辨識度和運(yùn)動感。內(nèi)飾采用軟性材料，提供了舒適的觸感，同時(shí)12英寸中控屏和智慧車聯(lián)系統(tǒng)增強(qiáng)了科技感和便利性。朗逸的駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤調(diào)校適中，濾震效果良好，適合追求全面性能和舒適駕駛的消費(fèi)者。盡管中控屏可能分散駕駛員注意力，但整體而言，朗逸是...
朗逸作為緊湊型轎車市場的熱銷車型，雖然銷量不俗，但車主們對其缺點(diǎn)的反饋也不容忽視。首先，其造型被認(rèn)為較為成熟，可能不太符合年輕人的審美。其次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得老氣，使用的材料和配置較為傳統(tǒng)，缺乏現(xiàn)代感。后排空間受限，中間地臺凸起影響乘坐舒適度。懸架偏硬，過減速帶時(shí)車內(nèi)晃動感明顯。隔音效果不佳，高速行駛時(shí)...
朗行的變速箱問題是否已經(jīng)解決？其發(fā)動機(jī)動力是否足夠？內(nèi)部裝修和舒適性如何？本文將為您詳細(xì)解析上海大眾朗行的五大致命缺點(diǎn)。1.變速箱：朗行使用的DSG七速雙離合變速箱雖然經(jīng)過多年改進(jìn)，但仍存在異響、換擋頓挫等問題。2.動力：1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)日常使用足夠，但啟動較慢，需要加大油門。3.異響：發(fā)動...
大眾朗逸作為熱銷車型，駕駛艙靜謐、底盤扎實(shí)、轉(zhuǎn)向手感好、空間寬敞且燃油經(jīng)濟(jì)。但雙離合變速器頓挫、動力較弱、內(nèi)外設(shè)計(jì)偏老氣、存在異響及新車異味。綜合考慮，朗逸在消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)上表現(xiàn)優(yōu)秀，缺點(diǎn)影響較小，適合能接受其不足的消費(fèi)者。大眾朗逸是一款歷史悠久且熱銷的車型，不管是我們自主品牌還未強(qiáng)起來之前，還是強(qiáng)起...
上汽大眾朗逸作為一款熱銷緊湊型家用轎車，其優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。優(yōu)點(diǎn)包括轉(zhuǎn)向邏輯合理、隔音降噪能力突出、懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)水平高、車廂座椅空間寬敞以及使用成本相對較低。然而，朗逸1.5L車型動力性孱弱，尤其在滿員高速行駛或城區(qū)爬坡時(shí)表現(xiàn)吃力。此外，部分車型匹配的七速干式雙離合器變速器存在頓挫現(xiàn)象，影響駕乘體驗(yàn)。...
朗逸曾是銷量冠軍，但是否名副其實(shí)？網(wǎng)絡(luò)上有聲音質(zhì)疑其品質(zhì)，列舉了八大后悔理由。首先，盡管朗逸更新至MQB平臺，但懸掛系統(tǒng)和材料選擇未有顯著提升，與競品相比顯得遜色。其次，動力系統(tǒng)選擇有限，1.2T和1.5L起步乏力，1.4T雖強(qiáng)勁但雙離合變速箱選擇困難。MQB平臺的后排地板隆起問題也影響了乘坐體驗(yàn)。...
濱州和佳上汽大眾目前平價(jià)銷售朗逸，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。朗逸前臉干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。車身尺寸長寬高4613/1765/1460mm,軸距2610mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。朗逸...
朗行是上海大眾基于朗逸平臺打造的一款旅行車，新款朗行增加了兩款運(yùn)動車型，外觀和內(nèi)飾升級明顯，相比13款朗行更加時(shí)尚運(yùn)動，車型空間豐富實(shí)用，TSI+DSG的動力總成性能優(yōu)異。不過，網(wǎng)友反映車型價(jià)格偏高，性價(jià)比低，配置不足。外觀方面，新增的運(yùn)動元素使其更時(shí)尚；空間方面，前排寬敞，后排腿部和頭部空間充足，...
朗逸原車火花塞型號為F7HER2，博世普通鎳合金材質(zhì)，專用型號，建議2萬公里更換一次。如果想升級火花塞，需注意原車火花塞參數(shù)，選擇合適的材質(zhì)和型號。普通鎳合金火花塞2萬公里更換，鉑金、銥金系列4萬公里更換，雙鉑金、銥鉑金6-10萬公里更換�；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，由接線螺母、絕緣體、接線...
大眾朗行和朗逸兩廂版的區(qū)別主要在于車型定位和市場策略。朗行是2013年基于第二代朗逸三廂改兩廂而來，外觀、內(nèi)飾、底盤、動力等方面與朗逸完全一致，但以獨(dú)立車系的形式推出，英文名GranLavida，中文名朗行。朗行的推出是大眾想試水中國瓦罐車市場，但中國消費(fèi)者對這種車型并不感冒，銷量一般。2018年朗...
大眾朗行作為上汽大眾的兩廂車，雖然曾經(jīng)銷量火爆，但如今卻面臨一些致命缺點(diǎn)。首先，朗行采用的DSG七速雙離合變速箱存在諸多問題，如半軸螺絲斷裂、異響、換擋頓挫等，給車主帶來不便。其次，朗行的動力表現(xiàn)一般，起步較慢，需要加大油門才能獲得推背感。此外，朗行的異響問題也較為普遍，涉及發(fā)動機(jī)、剎車系統(tǒng)和車門等...
日前，我們從工信部獲得了上汽大眾新一代朗行的申報(bào)信息，新車與朗逸Plus一起基于MQB平臺打造，并搭載1.2T、1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)。新一代朗行在前臉設(shè)計(jì)上完全參照了朗逸Plus的設(shè)計(jì)風(fēng)格，二者僅在尾部造型上有所變化，我們可以將其看做朗逸Plus的兩廂版。尾燈組采用LED光源，看起來非常簡約。車...
